Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

#231122 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: N/A #231115:
A nebude to tým, že sa prezliekaš do montérok, ktoré nie sú vhodné na verejnosť, na rozdiel od bežného občianskeho odevu, ktorým rovnošata vodiča je?
Odpovedať

Solider

#231121 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dupe #231118:
Neviem si predstaviť, v čom by mala spočívať výhoda kreditového systému. Zamestnávateľ predsa vodičovi pridelí všetky časti služobnej rovnošaty, keďže zamestnanec vykonáva prácu počas celého roka, počas všetkých ročných období, takže potrebuje výstroj ako do leta, tak aj do zimy. Takže medzi čím si má vyberať? Medzi tým, či bude radšej nosiť polotričká alebo košele? No to mi je výber 😛
Odpovedať

Solider

#231120 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #231073:
Dokým boli v minulom roku krátke nohavice zaradené do služobného výstroja, bolo nosenie vlastných krátkych nohavíc podľa nariadenia tolerované, ale muselo sa jednať o krátke nohavice v jednofarebnom odtieni, predovšetkým v tmavom (čierne alebo tmavomodré). Ako to vyzeralo v praxi si sám videl. Takže toto sa rozhodne neosvedčilo.
Odpovedať

Ike

#231119 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Viko #231113:
Tiež mám pocit že niektorí si pod uniformu predstavujú kostým cestnej stráže.
Odpovedať

dupe

#231118 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Osobne by sa mi pacil pri "rovnosatach" system kreditov. Vodic pri nastupe dostane dajme tomu 100 kreditov a moze si za ne vybrat v eshope kombinaciu oblecenia aka mu vyhovuje. Ci uz koselu, polokoselu, kratke nohavice, zimnu bundu, ponozky....

V dnesnej dobe by nemusel byt problem dohodnut sa s agenturou ktora distribuuje pracovne odevy aby eshop prevadzkovala, pri koseliach a nohaviciach zabezpecovala aj nestandardne velkosti s dodanim na vypravnu dajme tomu do 30 dni. Neplytvalo by sa za kusy odevu, o ktore vodici nemaju zaujem. Mohol by vzniknut vyssi tlak na kvalitu aj za cenu toho ze bude stat viac kreditov. Kazdy mesiac by vodici dostavali dajme tomu 10 kreditov na doplnenie satniku. Nemusel by DPB ani drzat sklad.
Odpovedať

MatejBA

#231117 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #231116:
https://en.wikipedia.org/wiki/Dopravn%C3%BD_podnik_Bratislava

1997–2007 – Ing. Ján Zachar

10 sekund Googlenia 🙂 Okrem toho Zachar otvaral TT na Dlhe Diely s Bystrikom Hollym a tvojim oblubencom Andrejom Durkovskym https://imhd.sk/ba/galeria-media/40/skoda-25-tr-irisbus/17967/Otvorenie-trolejbusovej-trate-na-Dlhych-dieloch
Odpovedať

N/A

#231116 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Mike #231104:
Zachar bol riaditeľ v DPB pred rokom 2000 tipujem 98-2002.A začali sa veľké zmeny po vzore Železníc v DPB 😂🤣 nie 2004-2005.
Odpovedať

N/A

#231115 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: trolejbus6207 #231109:
Ak to bude započítané do služby vracať sa na výpravňu prezliekať potom v tom nevidím problém.
Ja osobne pracujem vo fabrike v DNV.Máme tam šatne a sprchy a aj jedálne.Chodím do práce na smeny pred prácou musím byť ..:45hod mať cviknuté na hodinách ísť sa prezliecť a o celej hodine už pracovať na pracovisku.Smena začína o celej ale plat mi ide už od ..:45hod.čo som prišiel k hodinám pípol príchod.Na konci smeny ..45hod.sa ideme celá smena prezliecť aby sme o celej cvikali na hodinách.Takže mám platenú celú smenu aj s prezliekaním 8hodín 15 minút mínus 30 minútová pauza.Čiže o 15 minút platených viac okrem smeny.Takže ak by to takto bolo aj v DPB vracať sa na výpravňu prezliekať sa potom nič proti.
Odpovedať

N/A

#231114 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viko #231113:
Tak máš pravdu a je pokoj
Odpovedať

Viko

#231113 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: N/A #231111:
A vysvetlíš nám prosím konečne, v čom je práca vodiča tak strašne špecifická, že si okamžite po ukončení službe v (dnes už zväčša klimatizovanej) kabíne potrebuje vymeniť polotričko za iné tričko a nevydržal by po iks hodinách v robote tú polhodinu navyše cestou domov? Veď to nie je ani oblek, ani klasická uniforma, ani historický kostým, že by ho to muselo nejako obťažovať... A kto sa hanbí za svoju profesiu + strieda na trati, tak nech sa na posledné štvrťkolo prezlečie ešte na konečnej. Ja tam fakt nevidím žiaden problém, čiže by som bol rád, ak by si ho mohol objasniť.
Odpovedať

MatejBA

#231112 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/dpo-morys-jizdenky-karty-dopravni-podnik-ostrava-jizdne.A190726_154528_ostrava-zpravy_jaga
Odpovedať

N/A

#231111 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Mike #231104:
Nie všetci idú autom.Sú ľudia ktorým sa to neoplatí.Chodia MHD.
Odpovedať

N/A

#231110 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: mirec240 #231105:
Predstav si aj ja bývam v Dúbravke.Pracujem v DNV a cestujem Bratislavou viacerými spojmi.Nie iba L84 ako ty.
Odpovedať

trolejbus6207

#231109 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #231100:
Áno, v takom prípade sa vráti na výpravňu
Odpovedať

Ike

#231108 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #231107:
Tá uniforma je hlavne bežné oblečenie so zapracovaním korporátnej identity a nie kostým na maškárny ples.
Odpovedať

MatejBA

#231107 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: N/A #231100:
A to ma byt dovod, preco nenosit uniformu? Preco to inde ide, ale zrovna u DPB nie? Co je len DPB jediny na svete, kde vodic nezacina a nekonci vo vozovni?
Odpovedať

MatejBA

#231106 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #231101:
Ano, dochadza nam to. Je to diskusia o MHD a pristupu mesta k MHD. Nie na vylievanie politickych zvratkov 🙂
Odpovedať

mirec240

#231105 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #231103:
A teraz mi povedz, koľkokrát si sa viezol linkou 84. Ja ako Dúbravčan mám istotne lepší prehľad než ty a rozhodne by som nepovedal, že L84 chodí prázdna, ani poloprázdna.
Odpovedať

Mike

#231104 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #231102:
V novodobej histórií DPB zaviedol "uniformy Cng Zachar, okolo roku 2004-2005 - boli to svetlomodré, resp. belasé košele. A ak si dobre pamätám, každý vodič mal tri. Odvtedy do dnes bolo toľko rôznych košiel, polokošiel, tričiek, búnd atď, že neverím že úplne všetky doteraz sú niekomu nepohodlné a nevyberie si z tej ponuky. A ináč veľa vodičov chodí do práce autom, takže si ho ráno zaparkujú pred vozovňou (ak majú rannú) a po striedanie aj tak idú do tej vozovne pre auto. Alebo naopak poobede si najprv zaparkujú auto ku vozovni a potom idú niekam na trať striedať.
Odpovedať

N/A

#231103 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 5
Reakcia na: SUNSPINX #231081:
Super nápad,na papieri alebo super nápad ako plýtvať dobrými a hlavne klimatizovanými vozmi,ktoré zase inde v BA chýbaju.Lebo L83 a L84 má medzi sebou 4 minúty v špičke.Priklad L83 vyráža 8.00 od Pri kríži ide cez starú Dúbravku.L84 vyráža od Pri Kríži 8.04 a oba spoje sa stretnú na Drobného a vlečú sa zasebou až do Petržalky po Jungmanovu kde sa ich trasa delí.Nátura Slováka je tá,že treba sa napratať do prvého voza a ten za ním je prázdny.Preto,som iba podotkol,že ten druhý ktorý nie je až tak plný mohol byť kľudne SOR NB18 ako to bolo aj predtým a MB Capacity sa mohli použiť na X5.
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.