Pekne pekne citam. Zasa som najgorsi, tak dobre. Vsetkym sa ospravedlnujem, najma d3k0vi. Pisem tu veci, ktore su cenzurovane. Jasne, vsak aj za bolsevika bola cenzura, keby som si dovolil nieco napisat, tak by ma ihned zavreli, vyhnali, disident by som bol. Je mi uprimne povedane uplne jedno, co nase mesto s touto dopravou chce spravit, ja som im uz povedal aku mam predstavu, napisal som velmi rozsiahly clanok na to. Ze sa nikomu nepacil je jasne, lebo poukazoval som prave na tu neschopnost, neochotu, ludsku hlupost a pod. A ked niekto so mnou neshuhlasi, nemusi, nikomu to nevnucujem. Ale ked som sa vypraval s radovym zamestnancom Magistratu, ktoreho teraz nebudem menovat (lebo som zabudol ako sa vola), tak mi povedal ze je to presne tak ako som pisal. Ale ziaden veduci to samozrejme neprizna. Neviem ci ste videli fil Ali G in the house, ale bola tam jedna pekna fraze: Keep it real. A tu by sa mali naucit veduci a riadit podla nej. Jedinym problem, preco to vyzera tak ako vyzera je to, ze sa problemy neriesia, iba sa hladaju dovody, preco by to nemohlo byt inak, ako to v sucastnosti je. Moj nazor na vec ja taky, ze problem treba riesit, nie utekat pred nim. Ked niekomu nie je problem ani znamy, tak je na nespavnom mieste. Ked niekomu problem znamy je, ale nic s nim nerobi, lebo JENEVIEMCO, tak je pokrytec a tiez by tam nemal byt. Ak niekto dalsi problem pozna a neriesi, lebo ma nizku kompetenciu, tak ma smolu...
Jaajj ved KIVT uz tusim zakapala od oktobra. ...P.S. Ja sa tiez potulujem po FEIke 
J
Ten je navrhovaný vyrovnaný vo výške 6,4mld. To je oproti roku 2003 pokles o 3,4mld. To je hlavne kvôli splácaniu dlhu vo výške 3,7 mld. Na ktorý bol braný úver vo výške 3mld. A 0,7mld. išlo z rezervy mesta.
Takže ak odrátame splácanie istiny ide o nárast o 4,5%, čo nie je ani inflácia.
DPB dostane kapitálové výdavky od mesta 110mil. čo je 69,7% úrovne minulého roka kedy bolo daných 157,8mil a to bolo 57,1% úrovne roka 2002 kedy bolo daných 276,2mil. 220,3mil. ide od štátu, čo je 100% minlého aj tohto roka. DPB žiadal od mesta kapitálové dotácie vo výške 1,957521mld. Tak som sa pýtal, že čo a ako kvôli tým novým busom a Tbusom a spojili ma s jednou pani. Tá mi začala najprv rozprávať o skvelých rekonštrukciách vozidiel a potom som jej pripomenul koncepciu rozvoja DPB, vek tých vozidiel a hendikepovaných občanov a tak mi povedala, že v 1. polroku by mali byť vydané mestské obligácie na financovanie rozvojových aktivít a z tohoto balíka by malo byť čo to finacované aj v DPB. Avšak koľko toho nakoniec bude, tak to nevie ani pán boh. Mesto sa proste zase prejavilo ako vždy a nové vedenie, ktoré deklarovalo, že chce zmeniť MHD v tomto meste tak nerobí. Za to hovorí aj fakt, že na preferenciu na Karloveskej radiále bolo vyčlenených 360tis. čo je taká smiešna suma, že to bude travať 10 rokov kým sa to spojazdní. Páni a panie úradníčky z finančného oddelenia asi jazdia IAD.
Kým nepríde fiškálna decentralizácia tak sa toto mesto z tej žumpy nepohne avšak vieme koho máme vo vláde a ktorý región by na tom najviac strácal.
Pre optimistov: Zostáva len dúfať, že obligácie budú použité na nákup nových vozov alebo že si DPB zobere úver a že konečne sa budeme voziť slušnejšie.
Boli tam aj presné údaje o vzkm, ale pamätám si len celkový počet a to 43,3mil vzkm.