Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Mail je napr. spectre@imhd.sk ... neviem, co ti na tom nefunguje . Neviem si vysvetlit, preco ti to nejde. Preistotu skusaj este raz.

Co sa tyka fotografii, samozrejme, moze prispiet hocikto. Avsak fotky musia splnat iste zakladne kvalitativne parametre, aby nedegradovali uroven stranky. Netreba teda cakat, ze ti uverejnime 100% fotiek. Len tie velmi pekne (alebo velmi zaujimave ). Ak mas pekne fotky, kazdopadne sa ozvi, nieco urcite vyberieme...

No proste to trhne trolejbusom... Moze to byt neprijemne pre cestujucich ktori stoja a nedrzia sa...

Ja som clenom laickej verejnosti, takze mozes byt trochu konkretnejsi?

Ciste teoreticky a ciste prakticky to trochu trhne jazdou, a stava sa to velmi casto...

Co sa presne stane, ak prejdes cez usekovy delic so zapnutou jazdou? Ciste teoreticky.

Caf Spectre, mal by som taku otazocku. Ako je to u vas s tvorbou fotografii? Prispiet moze hocikto?
Inak, mam mensie problemy s Tvojim mailom- ak by si napisal presnu adresu, vycaris usmev na mojej tvari.

No z mojich pozorovani(bez zaruky) to je takto:
1. Pismeno V - zltobiela tabulka - prejazd cez dialkovu rozbiehavu vyhybku, zbiehavu vyhybku, alebo krizenie len s vypnutou jazdou
2. Pismeno Z - zltobiela tabulka - prejazd cez dialkovu rozbiehavu vyhybku, zbiehavu vyhybku alebo krizenie so zapnutou alebo vypnutou jazdou
3. Cierny trojuholnik v ciernom obdlzniku - pred miestne stavanou vyhybkou - trojuholnik vyjadruje smer, na ktory je vyhybka prehodena standardne, teda vodic prechadza do toho s vypnutou jazdou, do druheho so zapnutou
4. Styri kruzky v obdlzniku - usekovy delic, prejazd s vypnutou jazdou
5. Cislo - zltobiela tabulka - maximalna prejazdna rychlost cez vyhybku, krizenie, alebo nejaky zvlastny usek, napr. pod nadjazdom
6. Cerveny obdlznik - zakaz vjazdu na trolejovu stopu
7. Prieciarknuty stvorcek - netusim co to je

doplne ma ak nieco chyba. pripadne viete bod 7

Preco preboha 2150? Vies, co by urobila SLUSNA firma? Bud by davala ku kazdemu dlhodobemu listku 5 dni bonus (aby neplatil napr. presne 90 dni, ale aby som sa mohol spolahnut, ze ked ho kupim povedzme tretieho decembra, ze este tretieho marca bude urcite platit), alebo, a to je este lepsie, by si zakaznik mohol (samozrejme bezplatne) nechat zaslat na mobil spravu o tom, ze mu za 5 dni konci platnost mesacnika. Ked teda uz sam nema ako zistit, dokedy mu to plati. (Moznost ist k jedinej verejne pristupnej citacke v meste nepovazujem za sluzbu, ale buzeraciu.)

Pripadne by si zaplatil pokutu v normalnej vyske a doklad o pokute by ta opravnoval k zlave na dalsom listku...

Alebo by bola moznost si pokutu odpracovat napr. cistenim autobusov a podobne...

No, ale popisal som nieco, co prilis zavana zapadnou firemnou kulturou a snahou ulahodit zakaznikovi. Zabudol som, kde som, v Bratislave, starec.

Kto mi vysvetli, co znamenaju tie zlte tabulky,co visia z trolejovych vedeni? Urcite viete,ktore myslim, tusim na nich byva pismeno z, alebo v. Zaujima ma to z cistej, ale o to silnejsej zvedavosti

do prcic, viete mi niekto vysvetlit, preco vsetky tie projekty elektricku pri krizovani dunaja strkaju pod povrch? to je draha hlupost, ked sa tam priam nuka moznost vyuzit stary most... jsem rozcarovan...

Ak by sa nám falošný revízori prestali páčiť, tak sa ich zbavíme tým, že sa zakáže platenie pokút na mieste a revizori by mohli mať pri sebe maxi 200,-Sk (to kvôli korupcii) V kancli by boli dva typy pokút.
1. 1400,-Sk
2. 2150,-Sk čiže pokuta + električenka na tri mesiace.
Tá druhá možnosť je hlavne pre tých ako sú neucorp, ktorí jednoducho blbou náhodou dostali pokutu a pritom sú to slušní cestujúci.

d3k0: Ja som falošného revízora stretával pravidelne. Ešte keď nestálo TESCO v Petržalke, nastupoval v tomto okolí. Nikdy nechcel električenku (nemal mašinku), mal divný preukaz a ked som si ho raz vypýtal aby mi ho ukázal lepšie, tak zdúchol z busu a už som ho viac nevidel.
Ale aj falošný je lepší ako nič, pretože pôsobí preventívne.

Len a len z financnych dovodov. Vysvetli mi len niekto co je to za dementny napad dat tam ten duobus? Navyse ak DPB pocita s krachom fabriky na vyrobu tychto vozidiel...

Je v predpise revizorov, ze musia zablokovat oznacovace? Lebo ja som minule v 201 stretol revizorov, ktori nic nezablokovali, ale mali citacky. V zivote som ich vsak nevidel! Tak neviem co si mam o tom mysliet...

Aky je sklon (alebo aky spravny termin sa ma pouzit) na Molecovej? Ked to T3R.P vytiahnu v Troji cez 50, fakt netusim, preco by na DD nemohli chodit elektricky...

Nenavidím nackov a vsade to hovorím. Nech to vsedci vedia! Lysohlavé *****! Treba ich strielat! Som už unaveny. Idem spat. Majte sa fajn a dobru noc!
A mimochodom ostatnych ludí mam rad. =->
[A.A.B.] NeR0

Ja som sa na tie ceny pozeral z pohladnu dneska, neviem posudit, ako na tom bude(me) v case, ked bude TransRapid stat (ak vobec). Suhlasim ale, ze tie ceny nie su take astronomicke, ako som cakal.

Ani nahodou. Ja som falosneho revizora este nevidel, zato s pravymi som sa uz x-krat pohadal. A to mam vzdy platnu elektricenku...

Papyr: Schwechat, ci Vieden sa mi nezda vela, na dlhsie trasy sa mi to zda dost. Mozno to chce porovnanie napr. Budapest - Berlin vlakom a lietadlom. Nemam predstavu.