Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

janstár

#228764 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 6
Reakcia na: MatejBA #228763:
No nestanem.Pretože podľa mňa ,zaberiem po sediačky rovnako miesta ako keď stojím. Ale ak by už bola taká strašná situácia ,tak jednu mladú by som na kolená zobral sadnúť.
Odpovedať

MatejBA

#228763 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: janstár #228759:
"Kto sedí na sklápacích sedačkách nemusí stávať kvôli kapacite"

Cize typicka "Ja ja ja jenom ja" mentalita - co na tom, ze kvoli mne ostanu ludia vonku, "ja mam pravo tady sedet!"

https://www.youtube.com/watch?v=2I4eVLSOzhs
Odpovedať

810zssk

#228762 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #228760:
Cielom je prave to aby sa vozidla dostali do zastavky skor, bez nutnosti cakat na volno pre auta. Ide o fazu kedy maju volno vozidla iduce z Legionarskej na Sancovu, cize napustat auta cez krizovatku z Raciansku je blbost (upchali by krizovatku), ale autobus do zastavky kludne ist moze, prave preto ze tam beztak zastavuje.
Odpovedať

Eury

#228761 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #228760:
Pokial viem, tak ten signal pusta busy na zastavku aj v case ked uz maju auta cervenu...
Takze bus este moze prejst, auta to uz nepusta aby sa netvorila zapcha pred dalsim semaforom.
Odpovedať

Ike

#228760 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ahojte, dnes som si všimol riešenie na Račku s predsignálom a dovoľte mi impertinentnú otázku (nie rýpačskú) : Aký je vlastne význam toho predsignálu, keď vyhradený jazdný pruh pokračuje plynule do zastávky? Nemal by byť ten signál o jednu svetelnú signalizáciu ďalej? Veď všetky vozidlá MHD (snáď s výnimkou služobných) pokračujú do zastávky na Račku, kde musia zastaviť.

Odpovedať

janstár

#228759 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: MatejBA #228749:
Sedeli by sme radi a nie stáli. Kto sedí na sklápacích sedačkách nemusí stávať kvôli kapacite,jedine vtedy ak príde vozík.
Tie nové električky škoda ,je tam kopec,krivá dlážka ani stáť sa tam nedá ,podobne ako v sorke v zadu,stoj tam taký vykrútený.
Odpovedať

Ike

#228758 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BigMac #228754:
Testuje sa nový raketový pohon? Zase ďalšia hračka pre DPB? 😂 Dúfam, že sa tieto vozidlá nasadia na nové expresné linky.
Odpovedať

rini17

#228757 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nefunguje vyhľadávanie spojenia, hlási chybu:

Ľutujem, žiadne spojenie nebolo podľa požadovaných kritérií nájdené.
E=4501
Odpovedať

Miro

#228756 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BigMac #228754:
Pred týždňom zhorel rušeň ZSSK a v diskusiách boli vtipy o zapálení druhého adventného rušňa. Tretí adventný je teda autobus. 😁
Odpovedať

Viliam22

#228755 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: BigMac #228754:
Je nacase aby Vallo vyvodil personalnu NEzodpovednost vo vedeni podniku
Odpovedať

BigMac

#228754 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Hoří má panenko!
Odpovedať

BigMac

#228753 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Čo zhorí, nezhnije.
4011 práve zabraňuje procesu hnitia na Landererovej ulici.
Odpovedať

Jadran

#228752 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: B@rdi #228747:
Aj som kukal, že sa to nejako na poslednú chvíľu zmenilo, reku to bude nepokojov pospolitej šotoušče... 😅
Odpovedať

TomJ

#228751 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #228749:
Plne súhlasím. Napríklad na takej linke 8, kde jazdí mix 29T a T6 mám pohodlnejší pocit práve pri jazde s T6.
Odpovedať

BigMac

#228750 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: janstár #228746:
Už tu prosim, prestaň šíriť svoje pateórie o kapacite a obsaditeľnosti, sadni si na Schwechate do lietadla (aby si nemusel dlho stáť) a choď im to vysvetliť do Tokia do metra, že im tam chýbajú sedačky, Ty kapacita.
Odpovedať

MatejBA

#228749 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: janstár #228746:
A ked sa chces nadalej hadat, precitaj si najprv https://subrt.blog.idnes.cz/blog.aspx?c=154515

Tu mas krasne vysvetlene, preco taka T3 vo verzii 1+1 posobi omnoho lepsie a je kapacitnejsia ako ine varianty.
Odpovedať

MatejBA

#228748 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: janstár #228746:
A preco tu teda neplaces, ze take 29T maju "iba" 69 miest na sedenie? Vsak kludne mohla mat tak 80-90. Ci to ti nevadi?

Narozdiel od teba totiz VIEM a CHAPEM, ze primestska verzia autobusu, ako ma napriklad SlovakLines pri Ivecu je N-E-V-H-O-D-N-A. A vies preco? Lebo nemame tolko autobusov ani vodicov, aby sme tu znizenu kapacitu nahradili.

Znova k elektrickam - 30T ma 52 miest na sedenie, 29T ma 69 miest. A na 4 kazde rano, co nou idem, vidim, o kolko ludi realne viac do nej nastupi. Takze tu neklam, ze tie sedacky su len dobre a ze ja som proti ludom aby sedeli (a hlavne ked akela tu trepne kravinu hodnu dunca).

Pre mna za mna nech tie sklapacie sedacky su, ale kurna nech tie lemry z nich palia tam, kam by ich poslal Melisko, pokial je autobus plny!
Odpovedať

B@rdi

#228747 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jadran #228733:
84/10 som musel vymeniť za 50/12 kvôli dojazdu...😂
Odpovedať

janstár

#228746 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 7
Reakcia na: akela #228731:
Oni sa snažia o to aby čo najviac ľudí stálo a čo najmenej sedelo,kôli kapacite .Presne naopak by to malo byť.Niekomu trvá cesta aj 25 minút,to je dlho stáť.
Odpovedať

Dandos_17

#228745 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A tá 50/12 má 14:11 odchod z Auparku?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.