https://dpb.sk/sk/zmeny-a-obmedzenia/oprava-komunikacii-janotova-a-hany-melickovej-linky-c-32-33-133-a-n33
To bude zaujimave sledovat ci 31tr budu vediet jazdit tade,kedze vedenie je tam robene vzdy ako najkratsi obluk v zakrute.
To bude zaujimave sledovat ci 31tr budu vediet jazdit tade,kedze vedenie je tam robene vzdy ako najkratsi obluk v zakrute.
vedel som, ze tu najdem znalcov, vdaka.
S499.1023
Oproti tomu "tabule" SŽDC fungujú úplne špičkovo, 100% mirror tabúľ na stanici, už vôbec nemusím chodiť k tabuliam ale pri príchode na stanicu mierim rovno ku správnemu nástupišťu. Jediná drobná muška je, že operátori často údaje o meškaní a nástupišti zadávajú do systému neskoro ale to už je ľudská, nie systémová chyba. Odvážim sa povedať, že systém je lepší ako v Nemecku, kde sú nástupištia fixne dané ale keď už raz dôjde z pravádzkových dôvodov ku zmene nástupita, deje sa tak na poslednú chvíľu, bez dostatočných informácií a za značného všeobecného zmätku - raz darmo, Nemci sú majstri plánovania, nie však improvizácie a operatívnosti.