Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

810zssk

#220153 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mikimaus #220152:
Na jednej strane je prijemne ked investor uvazuje nad rieseniami tykajucimi sa verejnej dopravy, ale nemyslim si je az tak prospesne ak sa robia nekoncepcne riesenia tohto typu. Prave rozne ad hoc riesenia a "quick fixy" vedu k tomu ze doprava ako celok funguje.

Stale vsak plati ze lepsie ako nic, takze hura do toho 🙂
Odpovedať

Mikimaus

#220152 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Autobusovú stanicu má s Petržalkou spojiť nadzemná elektrická dráha ponad Dunaj


https://bratislava.sme.sk/c/20476786/autobusovu-stanicu-ma-s-petrzalkou-spojit-nadzemna-elektricka-draha-ponad-dunaj.html?ref=trz
Odpovedať

Lukyno87

#220151 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: JamaVOku #220148:
Ani to by nebolo zlé. Tu hlavne ide o to, aby na L8 sa zvýšila kapacita a Ružinov by získal NP spoje aj cez víkendy, lebo 2 NP spoje na L9 je málo. V Ružinove by tak bola L8 s NP vozmi celotýždenne.
Odpovedať

david1

#220150 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Lukyno87 #220146:
Ružinov má L68,96,196 a Petržalke by si navýšil prepravný čas na stanicu. L1 v súčasnom trasovaní netrpí nedostatkom cestujúcich a to až po stanicu.
Vozy treba prehodiť medzi L8 a L6 podobne ako kedysi fungovali prejazdy medzi L6 a L9.
Odpovedať

JamaVOku

#220149 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: JamaVOku #220148:
*vymenit vozy medzi 6 a 8.
Odpovedať

JamaVOku

#220148 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Lukyno87 #220146:
Najjednoduchsie by bolo bez zmeny trasovania vozy medzi 6 a 8.
Odpovedať

david1

#220147 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #220025:
Nemusí až tak uškodiť Bajkalskej. Veľká časť zo žitného ostrova môže voliť cestu cez další most a cez Petržalku a most SNP do centra alebo Lafranconi smer Záhorie.
Odpovedať

Lukyno87

#220146 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Zdravím. Minule sa tu riešila nedostatočná kapacita na L8. Myslíte si že, by bola veľká blbosť, keby sa vymenili trasy L1 a L8, s tým, že na L8 by boli 30T a dobré spojenie Petržalka - Ružinov a na L1 by stačili aj K2S. Kto chce ísť z Petržalky na Hlavnú stanicu si môže prestúpiť na Šafku na L1. Čo Vy na to? Iba sa pýtam.
Odpovedať

zlomok

#220145 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peto3700 #220143:
Tatra 500 HB nie je v podniku. Kde je tiež netuším.
Odpovedať

ivanbuto

#220144 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #220025:
Zápchu na Gagarinovej poobede tvoria z väčšej miery práve vozidlá idúce do Podunajských Biskupíc (usudzujem podľa úseku Cintorín Vrakuňa -> Popdradská x Svornosti, kde sa pravý pruh zväčša hýbe a šóra je v ľavom).
Ale nespochybňujem, že to môže pomôcť.
Odpovedať

Peto3700

#220143 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ahojte. Vedel by mi niekto povedať, aký je ďalší osud autobusu Tatra 500 HB, ktorý roky stál pred Múzeom dopravy? V múzeu mi bolo povedané, že ho renovujú v DPB, ale rád by som si túto info overil.
Vďaka.
Odpovedať

Jojan

#220142 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Na obratisku v KV bolo spílených niekoľko stromov. Že by už pomaly začínala reko obratiska??
Odpovedať

Gryzly65

#220141 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #220137:
Tiež som si pomyslel to isté 😃
Odpovedať

fanatikmhd

#220140 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #220137:
Mal by som? zo školy úúplne v inej brandži robil...Tu skôr sledujem ako ja ex spolužiakov, tak aj daľšie kvantum ľudí z obdobných škôl. Ja viem, že ty, ako všemudrc sveta si si proste musel rýpnuť.... Ale aspoň keby k téme... 😕
Odpovedať

4004

#220139 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nevis niekto, co presne sa zmenilo ked elektricky T3 dostali vnutorne osvetlenie z firmy SEC Nitra? Niekde som cital, ze sa zmenilo napajanie, ale nepamatam si.
Odpovedať

Ehm

#220138 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
vyskočilo mi na FB... dnes cca o 20:00...
Odpovedať Z tohto príspevku boli administrátorom vymazané materiály.

S499.1023

#220137 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #220134:
To si zovšeobecnil seba?
Odpovedať

cargobull

#220136 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
zdravim, vedel by sa mi ozvat nejaky sofer elektricky v ba? mal by som zaujem tam pracovat ale chcel by som viac info ze co a ako dakujem ?
Odpovedať

810zssk

#220135 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Rubber38 #220133:
Ja netvrdim ze tam negativa su. Len neverim ze nastane zazrak ktory si niektori slubuju. Ale aspon podnikom padne jedna z vyhovoriek preco nemaju vodicov a mozno konecne zacnu hladat chybu u seba.
Odpovedať

fanatikmhd

#220134 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #220132:
Praveze logika myslenia nejak obzvlast rozdielna u jednotlivca v 21 rokoch a 24 rokoch prakticky nie je. Naopak, po dokončení strednej školy pokračuje na výšku, ktorú väčšina nezvládne po prvom semestri, rýchlo nájde robotu v podobe kaufland ci tesco, kde pochopí, že za 400e/mesiac nevyžije, akurát bude v dobe 20/21 rokov... a má možnosť. V súčasnosti do 24 rokov by už dávno našiel dostatočne dobre platenú robotu, napríklad práca vo VW vynesie obdobné číslo ako u DPB, bez zodpovednosti, bez systému jednou nohou v base...len si skrutkuješ a skrutkuješ...8h denne. A za tie isté prachy. Navyše ma k dispozícii denne teplé jedlo, a záchod. Splachovací...A dokonca ho aj môže použiť. Lebo má čas...
Nejaké lepšie + to prinesie, aj z dlhodobého hľadiska.
Naopak, skôr DP chýba nejaké lákadlo čo ponúkne ľuďom. MHD je bohužiaľ viac menej v BA vnímaná ako "socka". Jazdia s ňou sociálne prípadia, riadia ju sociálne prípady. Na stránke DPB fotka vodiča v super uniforme, v čistej 30T či 31Tr, proste biele rukavičky a super práca. V realite prepotený trojzubý chlapík ktorý pôsobí že donedávna ešte bol ubytovný pod mostom Apollo z Petržalskej strany ktorý mukluje v starej, dosti špinavej T3 (Aspoň pre mňa nepochopiteľné ako si dokážem bundu zasrať prachom od kabíny vodiča...).....Bohužiaľ, väčšina ľudí je stále v roku 95-2000 teda IK280, T3, 14Tr....Prezentácia na školách s lákaním potenciálnych ľudí.... Urobí svoje druhé + a spoločne teda s minimálnym vekom by už mal byť dostatočný počet ľudí.

Inak, btw, týmto padnú dole hranice aj Trolejbusákom?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.