Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Neviem o tom, zeby sa zastavky rozdelovali podla zakona na "Denne" "Nocne" a "Celodenne" Pokial tam je zastavka, oznacnik a zlta ciara na ceste, tak je to regulerna zastavka, a nie je to jedina, ktora je v ceste gumokolistom

to je kravina veď tam dlhodobo zastavovala 95, ktorá má o dosť hustejší interval ako 70 či 28.

Je rozdiel denná premávka a snou spojená aj preprava a nočná kde tam zastaví bus raz za hodinu.

K poslednej vete: To je nezmysel, ta zastavka tam je povolena dlhodobo, kedze tam pravidelne zastavuje N33.

Lebo na tej zastávke nastupuje a vystupuje minimum ľudi.Je síce pravda že ľudia o nej v podstate nevedia ale ak by mala byť trvalá tak by isto bola už aj nahrata v palubných počítačoch.Isto ako začnú premávať eliny cez Mostovú zastávka bude zrušená.Bola zriadená "docasne" kvôli predsedníctvu a obmedzení dopravy počas neho.Ako dočasne ju aj povolil DI BA.

1) Prečo nemôže byť dočasná zastávka nahratá v palubáku?
2) Prečo dúfaš, že zastávka bude zrušená?

Samozrejme že v palubaku tá zastávka nie je nahrata.Ide iba o dočasnú zastávku.Dufam.Mala by byť zrušená po obnovení premávky električiek cez nám.L. štura.

Bohuzial toto je typicky pripad toho kedy sa na to DPB vybodol, lebo vsak za kavickovanie pride mzda tiez...

Vodici L28, L50 a L70 maju vobec nahrate v palubaku, ze maju zastavit na Nám. L. Šťúra? Na info-displejoch totiz este stale nie je ziadna info a vysvetlilo by to, preco vodic dnes rano na L70 zabudol zastavit (v takom pripade by som vobec nenadaval na vodica)...

Jedného takého zamestnanca poznám ale ten nejazdí a-92 ale sa-VWT.

Skuste napisat na infocentrum DPB: infocentrum@dpb.sk

"V prípade Dopravného podniku by vraj kompletným sprístupnení auditu mohlo dôjsť „k subjektívnemu výkladu o hospodárení spoločnosti, čím by došlo k narušeniu ochrany dobrej povesti právnickej osoby.“"

- ako možno narušiť ochranu niečoho, čo neexistuje? ?

Primátor Nesrovnal odhalil o plytvaní až príliš
http://transparency.blog.sme.sk/c/434036/primator-nesrovnal-odhalil-o-plytvani-az-prilis.html

"Nechce dovoliť meškať domov."
Myslíš, že zamestnanci VW majú doma striktne stanovené časy, kedy musia prísť z práce? ? Smerom do práce chápem, že nechcú riskovať, že ten 3. sa pokazí, ostanú niekde trčať a nestihnú prísť načas do roboty, ale opačným smerom? Tlačiť sa deň čo deň iba kvôli tomu, že možno raz za 3 roky sa ten 3. autobus pokazí a prídu kvôli tomu domov možno o 15 minút neskôr?

S tým, že prvý spoj by mohol začínať a končiť na Vrančovičovej úplne súhlasím, mohol by to byť pokojne prejazd z nejakej 63.

treba sa spytat na magistrate, preco o napredovani druhej etapy odmietaju informovat dokonca aj predsedu dopravnej komisie ... preco ludia, ktori mu poskytli v ramci svojich povinnosti dostali vypovede ...

Ooo, ešte som si všimol, že cestovné vo VOR v rámci Hainburgu zlacnelo z pôvodných 2,20 € na 1,70 €! Aj tu je rovnaká cena takisto cez eshop OBB. Konečne je teda jednorazový lístok v rámci Hainburgu lacnejší ako v rámci Viedne. ?

Pre zaujímavosť: V roku 2008 alebo 2009 (čo si pamätám) bola práve cena 1,70 € najnižšia [dnes 2,20 €], takže za to sa dalo cestovať napr. Woflsthal - Kittsee, Wolfsthal - Hainburg a pod.

Wau a VOR už má aj eshop: https://shop.vor.at Dá sa platiť platobnými kartami VISA a MasterCard. Ani tu v eshope nie je poskytovaná žiadna zľava oproti papierovému cestovnému lístku.

Hociakemu, ktory to moze jazdit a ma voz s ktorym to moze ist jazdit. Kedze udajne tie Crosswaye na 90ke plnia ucel moznosti stiahnutia na 801, tak asi by slo o vodica z linky 90.

Nemate proaim niekto informacie ohladne vystavby 2.etapy ekektrickovej trate v Petrzalke? Naozaj by sa mala zacat stavat az v roku 2018?

No vidíš, že to vieš lepšie ako ja, kde sa treba pýtať. Tak šup šup zapnúť google translator SK -> HU a pýtať sa tam.