Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pochybujem, že to majú tak naostro vyrátané. Každopádne od 8:29 do 8:37 som čakal na 32-ku, ale nič neprišlo ani na stanicu, o 8:41 som odišiel 93-kou a pod SAV som videl, že tam niekde v kolóne na Pražskej stojí tá 32-ka. Asi dorazila na stanicu o 8:44 a odišla o 8:45. Mal som na ten autobus počkať a nedostať sa do zápchy na Štefanovičovej, ale keďže v Bratislave v roku 2016 na Hlavnej stanici neexistuje použiteľný informačný systém v reálnom čase na zastávke MHD, netušil som, či vôbec dojde ten Tedom.
A nie sú BUS-pruhy, toto je ten problém, na ktorý reflektujem, a nie, že "čo som mohol a mal použiť a ja môžem za to", a ešte k tomu počas ETM.

apropo IS: kde je tých vyše 50 infotabúľ po meste?

V Bratislave nie je nosný systém električka.

To mi napadlo už neskoro, lebo som stále zvyknutý na to, že na stanicu nechodia električky, a pôvodne som márne čakal na 32-ku.

A keby som išiel k Auparku a ďalej, už by to nebolo jedno, či sú BUS-pruhy.

Neotacaju sa L32 bez zdrzania na stanici, resp. nemaju tam iba vyrovnavacku, mimo spicky? Sa mi zda, ze ked som nou cestoval zo stanice, prisiel voz, zastavil na vystupisku trolejbusov a hned "utekal"

Keďže nosný systém v BA je električka, správna možnosť bola: L1 z Hl.St.+iný TRAM. Vtedy je jedno, či sú na Štefaničke nejaké BUS pruhy.

Bolo to už mimo špičky okolo 8:30.

Preco si sa rozhodol az po 13Minutach pre L93 ? ? Nesla ani jedna L32 pri int. 12minut ? ci to bolo este mimo spicky ?

Do Bratislavy (Hlavná stanica) som cestoval presne 22 min.
- po príchode odišla jedna 93-ka, ja čakám na 32
- žiadna 32-ka neodišla, lebo žiadna 32-ka nie je na stanici
- rozhodnem sa po 13 min. použiť kombináciu nasledujúcej 93 + Zochova-BUS/Kapucínska-TRAM
na úseku Hlavná stanica - Zochova cestujem 24 min. (dôvod: na Štefánikovej zasahovala stavebná technika po polovicu pruhu v rozmere 3 m2) ?
Kedy budú tie bus-pruhy? Toto je už fakt nehorázne.

Nic nebrani MČ Petrzalka si predlzenie linky doplatit.

http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2016/9/19/prvn-fotografie-novho-elektrobusu-sor

Len pomimo, SOR ukazuje novy design....

Nechcel nahodou DPB riesit dalsi nakup vozidiel? Lebo niekto sa chysta

Kasičku a ani zvonček na peniaze tam nemali?
Sám som zvedavý či si to vylobujú.
To potom môže nasledovať petícia za L88 na Šafko či celodenná L133 a pod.

Čakanie na L95 je fakt minimálne pri tom špičkovom 4 min.int. počas špičky. Ja na prestup do Ovsišťa som čakal cca 12 min. kedy sa následne dovalili naraz L84 a 99.

A električku chcú tiež, nie?

Zbierali aj peniaze na predlzenie?

Včera zbierali brigádnici podpisy v uzle Farského pod petíciu L95 až na Šafárikovo námestie. Pri mojom čakaní na prestup smer Ovsište ho získali skoro od každého okolo idúceho....

Sofer na palubnom PC, alebo budikoch nema info o palive alias palivomer? (ak teda funguje) Ked vidi, ze mu uz uz svieti rezerva, tak predsa odstavi voz na najblizsej zastavke a vola dispecing a nie sak idem ved to ma este 50 km dojazd ? ? ?

Poplietlo ma, ze sa ta 10-minutova jizdenka na 2 zony za 16 Kc da kupit v predpredaji v Hodonine na vlakovem nadrazi, ale na autobusovom sa tam neda. Takze napriek tomu sa da pouzit iba v autobusoch, a teda neda na 2 zastavky vo vlaku? Navyse neplati v zone 575 [Breclav]... To si ludia mozu v predpredaji nechtiac kupit nespravnu jizdenku aj ked tiez stoji 16 Kc...

Na tej co plati iba vo vlaku 2 zastavky v 2 zonach je to jasne napisane (aj s tym, ze tam plati do 30 minut ako som sa docital v Cenniku)?

Da, pretoze to je predplatny listok. Takze pre cestu z Brna do Modric, alebo Slapanic si k 24-hodinovemu listku dokupis doplatkovy.

Kde z tej odpovede si vycital ze by 10-minutovy listok mal platit aj mimo autobusov?

Nie, doplatkovy listok nepotrebuje mat stanovenu casovu platnost, kedze sam o sebe neplati. Platnost ma vzniknuty kombinovany cestovny doklad. Napr. ak mas PCL na zony 100+101 a doplatis si zonu 510, takto vzniknuty kombinovany doklad na 3 zony plati 90 minut, teda doplatok plati de facto 90 minut.

Podla pravidiel sa doplatok oznacuje uz pri nastupe, ono by to napr. pri vlakoch ani inak neslo. V praxi si sam rozhodnes kde si to oznacis aby si maximalizoval cas platnosti. Pritom nie vzdy plati ze oznacenie neskor = dlhsia platnost. Napr. ak si oznacis doplatok na poslednej zastavke zony 100, bude mat vacsinou dlhsiu platnost ako ak si ho oznacis na prvej zastavke zony 101 (kedze viac zon = dlhsia platnost).