Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

ale ono nieje problem ze je to akurat tato linka akakolvek ina po tej trase by to proste nadavala tam su take zapchy a celkovo zle zorganizovne krizovatky ze v sucasnej situacii je nemozne aby nejaka linka v tomto smere isla aspon priblizne podla grafikonu, tym zestary most je pre autobusy uzavrety tak to vstko bude stat v kolonach z pod SNP

No tie SUVcka si moc netrafil na vychodnarov, ti maju skor kadejak secondhandy ale inak suhlasim
Linka 70 poobede je jeden nepouzitelny shit . Tak vyznamny tah ASMN - Most SNP v sirsom centre a zabezpecuje ho poobede len prave tato linka podla CP s 12min int. co uz to je na zaplakanie. Ale dostat sa z Niv do Karlovky je na mašlu. z Rajskej aj Spitalskej aj Kollarka je to daleko na prestupy na eliny a este ked vam zdrhne 4tka len preto ze 70 nestoji na NLS kde by clovek len prebehol za roh a pod Mostom SNP sa aj drviva vacsina hrnie na eliny a nie 30 37 91 88.
Ja s nou jazdim teraz pravidelne denne prave v tom useku a nebyt virtualky IMHD tak asi som na PNke.

sorry ak som ta urazil nebolo to cielom len uz mi lezu na nervy chytraci co odfotia vodica MHD v nejakej nie uplne predpisovej situacii a potom to tu hrstka mudrlantov rozobera tri dni, Proste v bananovej republike kde si Basternak vola pol. prezidentovi koli smiesnej pokute serem na nejake uzkostlive dodrziavanie dopr. predpisov.

Nie je potrebné, aby si sa v úvode príspevku predstavoval. Za tým nasledujúce slová nám postačujú.

Magor linkou 70 sem tam jazdim a ak by vodici neboli trochu asertivny tak je nepouzitelna nakolko 75 percent trasy stoji v zapchach, hlavne smer PB. A potom ti vymleti vychodnari co nemaju na barak v BA ale len na dedine smer madare ale maju na kktske SUVcka tam stoja resp. sa predbiehaju v kolonach a MHD kolabuje standartne meskanie L70 v spicke je 15+ minut takze fandim zopar normalnym vodicom, minule som bol svedkom ako nejaky neukojeny dement s ochcavkou sa bol ochotny ist otocit a dalsiu krizovtku a vratit sa zablokovat autobu s 50 cestujucimi a vyhrazat sa vodicovi lebo musel spomalit svoju hraburdu aby mohol prejst autobus.

Tiez to tak casto vidim. Myslim si, ze L8 by kludne mohli komplet zrusit a posilnit L9. Spojenie Safko - Obchodna aj tak zastupi L1 po otvoreni Petrzalky

To sa naozaj deje alebo to robis len ty ? Lebo pri tom intervale 8minut mi aj to pobehovanie pride zbytocne a na SNPcku si vsimam ze velmi malo ludi chodi na 8 smer ruzinov....skor sa vsetci hrnu do 9 smer KV a na Kamennom je to 3 4 9 sme Raca/ZP/Ruzinov

Tento vodič L70 sa s tým tiez nes...l. ?
Zo zastávky Prievozská bez spomalenia cez končiaci ľavý pruh, šrafovanú čiaru rovno do ľavého pruhu Bajkalskej. Vodiči IGK sa radšej hromadne pratali ku pravému okraju, v šoku nevedeli čo za záhumenskeho sa za nimi rúti. ?

To chaotické prebehovanie medzi SNP a Kamennym, podľa toho, či ide 8 alebo 9 je fakt super.

V električke budú lístok mať, zatiaľ čo v autobuse by ho nemali?

Nebudeme. L8 bude spájať ako dnes ružinovskú radiálu s Blumentálom a Obchodnou a zároveň po novom Obchodnú s Nám. Ľ. Štúra. A cez Šafko sa otočí späť na SNP, kde už dnes nastupujú ľudia na L8 do Ružinova...

na 99% nic lepsie ale nevymyslis

Hlavne sa napr. v Prešove robí čistenie bežne na konečných.

Nebolo by efektivnejsie nez elektricky do druhej radsej zlepsit interval vybranych nocakov v noci pred vikendom? Predlzovanie prevadzky by som videl ako vhodne mozno tak na tangencialnych linkach a inych linkach ktore nemaju vhodny nocakovy ekvivalent.

A kde by si tych cestujucich nabral? Za cenu rusenia busov? Cize by si mal drahsiu a pomalsiu nocnu dopravu? A pri ruseni N34 by si obsluhu starej Dubravky riesil ako

Zavedenim nocnych elektriciek by si do systemu neziskal ani cent navyse. A my hladame sposob ako neproduktivne vykony redukovat, nie pridavat.

Celonocna prevadzka elektriciek sa u nas neoplati, skor by som videl riesenie v predlzeni prevadzky vybranych elektrickovych liniek v piatok, sobotu a den pred dnom pracovneho pokoja dajme tomu do druhej aspon v polhodinovom intervale.

Presne takto to fungovalo ked sa minuly rok rekonstruovali dielne na Trnavke. Nie vsetky sluzby mohli byt z casovych a aj kapacitnych dovodov ukoncene do Krasnan, kde sa robila denna udrzba, tak boli do vypravy zaradovane tak, aby minimalne kazdu druhu sluzbu isli na "oklepanie" do Krasnan a fungovalo to.

Ako vies, ze budu jazdit prazdne? Na takej trase Hl. Stanica - Obchodna - (mozno Most SNP ak bude stihat) - Karlova Ves - Dubravka by N34 nenahradila?

Re 810zssk #214762: Mozno drahsie, ale zas by sa tie naklady mozno preplatili cestujucimi, ktory tym spojom pojdu a budu mat platny cestovny listok