Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Cize vlastne ZTPkarov a vseliake tie pakety vlastne zaplatia SMSkari a nie mesto jak sa dušoval IvoN. ?

Dost skoro o tom informuju

Ejha , nejako narychlo ci 1.april ?
http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/dpb-prinasa-novy-produkt--40-minutovy-sms-cestovny-listok--/

Sorry, zle som to napisal Myslel som tie co su na kraji pri sebe (to by malo kolko, 218 mm?) ?

Ehm, vonkajsia+vonkajsia = 1435.

Ako? Ona je 4 rozchodova! 1435 mm, 1000 mm, tych 1217 mm ci kolko (vnutro + vonkajsia) a ako bonus vonkajsia + vonkajsia ?

Správne, tá trať je vlastne trojrozchodová ?

AAlebo rozchod 1217,5 mm (jedna strana vo vnútornej koľajnici, druhá v vonkajšej) ? .

A 1435 mm rozchod nebudú zase niekedy testovať? Alebo obidva rozchody naraz?

Sú dve možnosti:

1.nedostatok vodičov
2.veľa odstavených vozidiel pre poruchu

Bonus:Oboje predošlé body súčasne

Neboj sa nie je to jediná linka v meste,ktorá nemá vypravené poradia

Vie mi niekto vysvetlit, preco pravidelne vynechava linka 20 s odchodom 8:12 z Opletalovej?

Prosim o opravu informacii - zastavka Devin je na znamenie:
https://imhd.sk/ba/doc/en/4641/How-to-get-to-Devin-Castle-by-public-transport

Testovalo sa...

Čo sa to dnes dialo predpoludním na Jungmanovej ?

citát z FB Iva N.

"Stromy na zastávke Žilinská majú zostať. Vyzval som Bratislavský samosprávny kraj, aby upustil od pomienky výrubu a trať Radlinského Štefanovičova skolaudoval podľa platného povolenia vydaného jeho stavebným úradom. Stavebný úrad BSK totiž vydal stavebné povolenie ešte v roku 2010, v ktorom uviedol, že pri rekonštrukcii električkovej trate nesmie dôjsť k výrubu drevín, ani k ich poškodeniu. Rovnako vydal podmienku, že pri realizácii rekonštrukcie je potrebné zabezpečiť jestvujúce dreviny pred poškodením. Pri vydaní rozhodnutia o skúšobnej prevádzke dňa 31.8.2015 však BSK názor zmenil a výrub 5 kusov stromov na zastávke Žilinská stanovil ako podmienku pre dokončenie kolaudačného konania. Mesto nariadilo Dopravnému podniku, aby na zastávke Žilinská zastavovala vždy iba jedna súprava podľa schváleného projektu. Takéto riešenie nespôsobuje žiadne prekážky v plynulej prevádzke električkovej trate. Stromy by tak pre BSK nemali byť prekážkou v kolaudačnom konaní. IvoN"

http://brno.idnes.cz/v-brne-ubyvaji-parkoviste-a-ridici-si-stezuji-fa5-/brno-zpravy.aspx?c=A160329_2235353_brno-zpravy_lva

Prebehol som ten clanok len zbezne, ale nerobilo sa nieco rovnake aj v Parizi ci kde? A ak ano, neviete, ci aj tam kuvikali vodici aut tak ako tu?

a teraz nastane najdôležitejšia chvíľa - orgán, ktorý má len poradný hlas začne diktovať, prečo to tak nesmie byť

No uvidi sa teraz, kde skoncia peniaze a ci sa nieco zrealizuje. Minulorocny vitazny projekt do dnesneho dna nedostal ani cent.

Tieto projekty zrealizuje Bratislava z Občianskeho rozpočtu: Buspruhy vyhrali

"V kategórii Doprava, ulice, nábrežia a verejné priestranstvá podporila verejnosť najviac zriadenie bus pruhov, napríklad na Štefánikovej, Gagarinovej, Popradskej, Lamačskej ulici či na Patrónke. Tento nápad podporilo 1082 hlasujúcich."

http://ekonomika.sme.sk/c/20127019/tieto-projekty-zrealizuje-bratislava-z-obcianskeho-rozpoctu.html?ref=terazbox_sme