Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

#213619 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Infinity #213617:
Ono je to trošku inak. Zablokovanú výhybku neprehodí. Ale ak výhybku neprehadzuješ, stávalo sa, že ju prvý voz pri prechode zberača cez kontakt nezablokoval. Vodič si nevšimne, že sa nerozsvieti signalizácia blokovania a druhým vozom si ju prehodí.
Odpovedať

S499.1023

#213618 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Pe67 #213614:
Vedel som o tom pri jednej výhybke (pri tuneli od mesta do tunela), vedel som presne, prečo to robí (bol tam príliš dlhý odblokovací kontakt a keď sa do zastávky vošlo razantne, tak sa rozkýval, štrajchol o trolej a výhybku odblokoval) ale bolo to relatívne neškodné, lebo to bolo pri zastavovaní v zastávke, akurát sa človek prešiel so železom. Hlásil som to vrchárom nespočetnekrát, srali na to. Tak som potom použil svoju obľúbenú metódum ako ich k oprave donútiť.
Odpovedať

Infinity

#213617 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #213612:
druhy vozen dokaze podhodit vyhybku..to sa stalo aj mne...t3 to robia bezne to je jedno ci je blokovana prejdenim prveho zberaca..dokaze to...ale samozrejme je to chyba lebo by to nemalo robit..hold stava sa
Odpovedať

810zssk

#213616 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pe67 #213615:
Ono by bolo najlepsie mat system ktory by vedel kde ma byt pripoj a sam vyhodnocoval co kolko meska a v pripade potreby/vhodnosti cakat poslal vodicovi spravu do palubaku. Nieco podobne maju v IDS JMK.
Odpovedať

Pe67

#213615 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #213613:
Žiaľ je to tak. Rozhodne táto aplikácia ktorou si vyhľadám z danej zastávky aktuálnu polohu v min. tu na imhd by sa rozhodne vodičom 41ky hodila.
Odpovedať

Pe67

#213614 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #213612:
Neviem ako teraz, ale vtedy sa občas stávalo že pri našliapnutej jazde prestavilo aj zablokovanú výhybku. To viem určite lebo sa to stalo aj mne.
Odpovedať

Ike

#213613 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pe67 #213610:
Takmer mi zabehol obed. Takže bežný laik-cestujúci si vie pomerne presne vypočítať a zistiť, kedy mu príde spoj, vratene typu a interného evidencneho čísla vozidla a vodič spoja, ktorý čáka na garantovaný prestup nemá žiadne informácie? Toto predsa nemôže byť ospravedlnenie. Bratislava nie je jedine mesto s garantovanymi prestupmi.
Odpovedať

S499.1023

#213612 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Pe67 #213608:
Kecáš. Ako mi mohlo podhodiť výhybku druhým vozom, keď bola blokovaná? A o moju predpisovosť sa nestaraj, od toho som mal svojich nadriadených.
Odpovedať

Mike

#213611 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sharpay #213609:
Nie, on sa tejto témy drží už od predvolebnej kampane stále rovnako intenzívne, bez ohľadu na čo koľvek. A vyťahuje ju pri každej možnej príležitosti, kde sa čo i len trochu spomenie doprava...
Odpovedať

Pe67

#213610 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #213599:
64ka nemá čo odchádzať z Lovinského s meškaním, nakoľko pri OC Centrál má v špičke vyrovnávajúci čas medzi príchodom a odchodom iba 3 min! Takže už odtiaľ odchádza z meškaním.

A 41ka má podľa príkazu vyčkať iba pri 30 min. intervale max. 2 min. na 64ku. Ono je to logické lebo vodič 41 nemá ako vedieť kedy a či vôbec príde 64 z mesta.

Ale inak ten prípoj tam je - ako tu už niekto písal, linka 64 meškáva poobede/na večer aj 15 min. takže tú ďalšiu 41 stíha...
Odpovedať

Sharpay

#213609 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
http://bratislava.sme.sk/c/8154799/primator-nesrovnal-musime-sa-vratit-ku-konceptu-zeleznicnej-stanice-filialka.html

zdá sa, že pána Nesrovnala to ešte neprešlo.
Odpovedať

Pe67

#213608 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: S499.1023 #213606:
Jeřábek, ty už tu toľko nemudruj. Neviem na koho sa hráš, veď aj ty si jazdil dosť často s náskokom.

A o slušnosti s tvojej strany sa tiež nedá hovoriť. Pamätám sa ako ti raz podhodilo výhybku pri tuneli (2. vozom pri našliapnutej jazde!) a prvým podvozkom si zahučal doľava (namiesto rovno - na nábrežie) s linkou 12. Sedel som vzadu vo voze 7767 a až tam som počul tie vulgarizmy čo ti z úst vyšli z otvorenej kabínky, tak sa tu láskavo nehraj na predpisového vodiča, lebo taký si nebol.
Odpovedať

810zssk

#213607 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: birch #213605:
Podla mna by si cela severozapadna cast mesta zasluzila kompletnu zmenu linkoveho vedenia, takpovediac od zakladu. Najma Lamac je totalne rozbity.
Odpovedať

S499.1023

#213606 Ohodnotiť kladne 6 Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: forester #213591:
To len vás, autošoférov, držia v ilúzii, že v Bratislave je nejaká koplikovaní doprava. Plus (v beusáckom ponímaní, čiže náskok) proste nesmie byť a bodka. Čo je na tom nepochopiteľného? A neodvolávaj sa na súdnictvo ani na políciu. Ak ti všetci ubližujú, daj výpoveď, nebudeš prvý ani posledný a všade na teba čakajú.
Odpovedať

birch

#213605 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Mike #213603:
Nevyhoda s prestupom naviac tu urcite je, ale ani sucasny stav nie je udrzatelny - z Patronky smer Sancova - Zimny stadion / AS Ml. Nivy idu paralelne primestske autobusy, 21 a 63, pricom kazde z toho ma iny (alebo nahodny) interval, na roznych zastavkach stoji / nestoji / alebo sa nastupuje z ineho nastupista, prirodzene prestupne uzly su vynechane (napr. SAV / Nam. Fr. Liszta pre primestske autobusy, zast. Sokolska).

Takze nahradenie sucasneho stavu jednou nosnou linkou (bez ohladu na to, ci autobusovou, alebo trolejbusovou) by podla mojho nazoru mohlo byt logickym krokom.

Ak ale ano, tak koncepcne, to znamena nie nejaky prestup pri Tesco Lamac "kdesi v poliach", ale napr. na Patronke, z ktorej by sa mohol vybudovat realny terminal s ukoncovanim mestskych aj primestskych autobusov a dostupnostou zeleznice (tzn. ciastocne aj v novej polohe, napr. medzi Lamacskou cestou a ul. Pri suchom mlyne).
Odpovedať

Valec

#213604 Ohodnotiť kladne 7 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: forester #213591:
"Raz to bude -2 a raz +2."

Raz to bude na výplate -100 a raz +100. Však pohoda.
Odpovedať

Mike

#213603 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #213601:
No tipoval by som, že to mohol byť jeden z dôvodov prečo sa ten projekt presunul z blízkej do abstraktnej budúcnosti.

Nová tbus trať Hroboňova = prestup naviac (a v prípade cestovania na hlst to boli dva prestupy naviac ; - nespokojní cestujúci, vypisujú petície za obnovenie pôv. stavu (dosiahla v rámci predvolebnej kampane až Rosová)

Nová tbus trať Patrónka = prestup naviac - nespokojní cestujúci, vypisujú petície za obnovenie pôvodného stavu

A v prípade trolejovania 63 by bol efekt asi rovnaký... okrem toho tu by sa dosiahlo ešte mierne spomalenie pravdepodobným zastavovaním tbusu 63 na Dubovej, Sokolskej a Karpatskej..
Odpovedať

Ike

#213602 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #213601:
ale nemyslím, že by to po roku 2018 malo byť pri súčasnom prístupe inak
Odpovedať

Ike

#213601 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #213600:
Myslel som abstraktnú budúcnosť ?
Odpovedať

Mike

#213600 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #213599:
trolejovanie 63 tak skoro nebude.. Alebo má(š) riadiaci orgán iné info?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.