Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Author

#21263 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Re J:
Este cosi, hoci Ta nepoznam, vazim si Tvoje prispevky, i preto som sa rozpisal
Odpovedať

Author

#21262 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #21245:
Presne podla zaciatkov a ukonceni blokov na EU bol ozaj pred rokmi CP 84 prerabany..
na 7:30 - 3 spoje v priebehu 8min
na 9:15 - 2 spoje tesne za sebou
na 11:00 - sa nepodarilo,nestihaju to,je tam i 83
na 13:30 - 2 spoje tesne za sebou
neskor - spickovy interval 10min. staci
v smere z EU:
po 12:30 - 2 spoje tesne za sebou
po 15:00 - vlozeny spoj do spickoveho intervalu
po 16:45 - vlozeny spoj do int.(bol)
po 18:30 - dva spoje v priebehu 6min.
..aj samotne odchody z Hrobonky, ci Ovsista su v minutach, ktore predpokladaju zaciatky/ukoncenia vyucovania cela,stvrt,pol,tristvrte..myslim, ze to funguje ozaj spolahlivo, pokial studaci citaju CP, nezaspia, ci su pusteny skor - vtedy je tam riadny interval, i 83 v sidlisku..
k septembru boli mierne posuny kvoli zapcham a tym predlzeniu chronometraze..zaujimave odchody su:
Hrobonka:
7:01 04 09(viem ako "presne"7:30 chodia niekt.profaci,ci studaci
8:45 47
13:01 04
spat z Ovsista
12:30 33
15:05 07
16:47 57
18:32 38
..5 rokov som tam stravil tot pred chvilou.. 🙂
Odpovedať

artur

#21261 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
K tym cestovnym poriadkom. Plne suhlasim z nazorom ze tie predchadzajuce z mapkou boli ovela krajsie, avsak ta mapka na nich bola dost zbitocna, pretoze pri takej velkosti to turistovy velmi nepomoze. Co sa tyka farebnosti, tak nehovorim ze by to nebolo pekne, ale rozhodne to nie je krok do 3. tisicrocia.Takymto krokom by mohli bit digitalne transparenty na zastavkach aspon v centre, Avsak to by tu nesmel bit taki skur..ny vandalizmus.
Odpovedať

fobust

#21260 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #21259:

V Pravede som dnes nasiel aj iny clanok... Zaujimave, z isteho uhlu pohladu je to pravda. Je to o digitalnych transparentoch. Ja som osobne videl, co dokazu, tak hadam to bude niekedy aj v BA. Tak o sto rokov... Ale aj ked sa to zda nerealne - iste vynimky zo svetoveho standardu uz mame - napr. krasne handrou prevesene transparenty, napr. 1405. To je uplny skvost, to nenajdete nikde inde... A zasa to, co je inde bezne, je u nas "exkluzivne"...
Odpovedať

fobust

#21259 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jano #21256:

Mozem potvrdit, ze ked som chodil na civilku, tak vela prepravneho substratu (studentov) chodilo z EU na aj na zastavku Bulikova, tam priamo na 83, ale dost aj na 88, medzi nimi aj ja. Ale najcastejsie som isiel na 198, popripade 68. A to este aj predtym, ako jej zmenili trasu... Hehe, pamatam si, ze asi dva mesiace po tom, ako zmenili trasu 68 sa jedna babka cudovala, preco to odbocilo k zastavke Mraziarenska... Ja som jej povedal, ze na okne visel dost dlho taky oznam, ze sa meni trasa. A cuduj sa svete, ten oznam tam este bol, po dvoch mesiacoch. Tak som jej povedal, nech si ho precita, ak chce. Ale aj somj u informoval kade to teraz jazdi... Aspon vidno, ako ludia citaju oznamy... 🙂 A o tom som teraz cital clanok v novinach. Ujo K.K. tam dobre napisal, vsak on za to nemoze, ze si niekto neprecita. Ale niekedy su tie oznamy vylepovane tesne pre vylukov, stalo sa ze aj pol dna... Ale ked je vsetko tak "naplanovane" a mimoriadne udalosti na dennom poriadku...
Odpovedať

N/A

#21258 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #21245:
pozri si CP, ved to tak je uz dobrych 5 rokov
Odpovedať

Kirenka

#21257 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #21254:
Uvedom sa laskavo!!! Sam si pisal, ze ich nepoznas blizsie, tak nechapem preco tu vypisujes take blbosti!!!
Odpovedať

Jano

#21256 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
J: No pri tej 84 pre studentov, treba vsak povedat, ze tzv. "pomocnou linkou" je i 83 - ved cca. 85% trasy je s 84 totozna. Myslim tym porovnanie spolocny usek 83 a 84. Ale jedno je pravda, natrepane to chodi tak, ci tak.
Odpovedať

J

#21255 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Andy, Spectre: No ja som tiež už počul všeličo, avšak CP linky X boli veľmi príjemné prekvapenie. A fakt je ten, že je toho na neho naozaj trochu veľa avšak videl som aj zopár jeho podriadených (také dve pani) ktoré popíjali kávičku, trápilo ich kedy im pôjde inet, a že majú veľa práce s CP ale aby niečo spravili to nie. Pán K.K. by potreboval nejakého pomocníka, avšak keď sa mu ponúkali ľudia na pomoc s BUSE tak nechcel. Preto nech si číta kritiku na seba, nemusela byť, mohlo byť BUSE na super úrovni a bola by to aj jeho zásluha. Okrem iného mal by aj čas na iné.

Spectre: Čo sa 39 týka. No tu to nie je také jednuduché ako u 84, ktorá obsluhuje len EU. Záchrana študentov v L39 je v tom, že sa postaví trolejbusová trať na Trnavskej a Vrakunskej ceste, L39 sa zruší, ostane L31 a vznikne L31A s trasou Slávičie - Zochova a späť, respektíve Slávičie - Zochova - Kollárko a späť. Potom by sa dalo, pri nezmenených nárokoch na vzkm pri obsluhe Mlynov spraviť aj ten 5min interval.

Andy: Presne to som mal namysli. Proste spraviť niečo hodné DP tretieho tisícročia, aspoň tie CP nech nejako vyzerajú. Len ma nevysmejte.
Odpovedať

Spectre

#21254 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #21253:
Nie, ja si kludne zanadavam aj na toho tlsteho, co sedi za calunennymi dverami tusim o 3 kancelarie blizsie. V ujovi K.K. je problem, ze mesiac nic nerobi a potom dolezite veci nestiha. Nikdy si to neprizna verejne, ale je to tak a ludia, ktori ho poznaju blizsie (teda nie ja ani ty) to o nom velmi dobre vedia. Nemam dovod im v tomto neverit, nakolko iste indicie potvrdzujuce platnost tejto myslienky by tu boli...
Odpovedať

Andy

#21253 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #21251:
Ale uvedom si, ze problem nie je v panovi. Preco by mal on kreslit nejake mapy, vsak on ma na starosti milion inych veci, pokial viem. V celom DPB si desiatky zamestnancov valaju sunky a on musi robit vsetko 🙂 Vzdy ked sa nadava, tak sa nadava na neho, ale to je uz nejaky miestny zvyk...
Odpovedať

Andy

#21252 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Bon-Cu #21239:
Preco? To ta zabije? Vsak o co menej budes cakat o tolko viac bude trvat trasa, mozno o 1 minutu viac..
Odpovedať

Spectre

#21251 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #21241:
Prosimta... uvedom si, co rozpravas. Hlavny informatik ujo K.K. pozna asi tak tieto programy: Word, Excel a gBUSE (ktory ani nevie poriadne ovladat). Vid. napr. mapku vyluky tramvaji na mostovej... uplny humus, navyse sa v tom nikto nevyzna. Je sice mozne, ze nemaju zakupeny CorelDraw, aby to robili na urovni, ale aj male dieta ti to v PaintBrushi nakresli prehladnejsie za 5 minut. Jednoducho cely tento problem sa vola po slovensky NESCHOPNOST
Odpovedať

Spectre

#21250 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #21248:
Po tom, ako sa to natlaci do 39ky by som povedal, ze hotovy prepravny polotovar - ako rybicky v konzerve 🙂
Odpovedať

Andy

#21249 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #21241:
A preco nie rovno farebny cestak s farebnou mapkou?
Odpovedať

Andy

#21248 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #21246:
Keby vlcaci, ale PREPRAVNY SUBSTRAT!
Odpovedať

Spectre

#21247 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #21240:
Pre lepsie pochopenie - KT8, alebo Astra maju podobny system ako v Citare, akurat su elektricke a otvaraju sa kraaaasne plynule.
Odpovedať

Spectre

#21246 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #21245:
A mne daj na 39tku 5 minutovy interval a pobozkam ta na celo 😃

Co si myslis... ved DPB sa chce zbavit cestujuceho. A este studenti??? - hnusni vlcaci, ktori ani neplatia plnu vysku cestovneho? Kto by si pre nich robil v tomto "meste" starosti???
Odpovedať

J

#21245 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Inak ešte ma tak napadlo. Nedalo by sa spraviť niečo s L84? Je jasné, kedy je na ňu najväčší nárok a to vďaka koncom a začiatkom prednášok. Na EU to funguje nasledovne:
7:30 - 9:00
9:15 - 10:45
11:00 - 12:30
13:30 - 15:00
15:15 - 16:45
17:00 - 18:30
18:45 - 20:15 (neviem čo aj táto posledná prednáška je)
Nedalo by sa to uspôsobiť tak, že v sedle by boli poradia tak aby v daný čas išli dva vozy naraz. Napríklad z Hroboňky by išli dva o 8:41 (čiže na E.U. by boli 9:05 a z Ovsišťa by išli dva 9:15. Potom by jeden voz čakal na Hroboňovej a o 10:26 by znovu išli dva, na E.U. by boli 10:50 a z Ovsišťa by išli o 11:00. V čase medzi začiatkom a koncom prednášok by bol trebárs aj 25 - 30min. interval. Zvýšila by sa tým kultúra cestovania študentov. Špička by bola robená tak ako teraz.
Odpovedať

J

#21244 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
si: No o tom sme sa tu už raz bavili. Veď práve zmena vzhľadu CP by bola aj cesta k navráteniu istých užitočných vecí, poprípade k pridaniu ďalších. Napríklad niečo takéto napríklad v prípade L93 a L94.
"Náhradné spojenie smer Petržalka, električky 2, 8 a 3 zo zastávky Vazovova na Hlavnú stanicu, prestup na autobus 93." Keďže L94 končí po 22:00 a cez víkend nejazdí.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.