Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

TomJ, áno, mikrobusy Slovak Lines, jazdia aj na iné smery, ako Malacky-Malé Leváre, Malacky (MHD), Malacky-B.Sv.Jur, Vysoká Pri Morave, Bilkové Humence, spomínaný Pezinok, cez babu (vybrané spoje idú do Modry) a mám pocit, že je aj spoj Modra-Bratislava,AS.

s tym az taky problem operatori nemaju, nakolko takych zakaznikov, ktorym to davaju do ponuky nemaju (iba spolocnosti odhadujem od 500 sim viac). Inac pre zaujimavost, este pred nejakymi 7-8 rokmi mal o2 internet neobmedzene dokonca aj v ponuke pre beznych zakaznikov. A kto si ten pausal nezmenil, lebo nepotreboval zbytocne experimentovat, tak ho ma do dnesneho dna.

Firma asi plati viac za take pripojenie + aj ked sa na wifi pripoji 150 ludi, pre operatora je to stale len "1 sim", takze miesto 150x neobmedzeneho pripojenia je len jedno v sieti A urcite za neobmedzeny net si operator neuctuje 10-15 eur

Aj nejake ine.

Tender je na linku BA-BB. Supravy by prirodzene zrejme zostavali v BA, je nezmysel ich na noc vozit hore-dole, specialne ked akekolvek servisne aktivity (udrzba, cistenie) budu v Bratislave znacne lacnejsie.

Linka BA-Vieden je na tom nezavisla a zatial ju OBB jazdia v spolupraci so ZSSK. Osobne by som v tomto ohlade rad videl zmenu, ale je otazne ci by z toho pre OBB vyplyvali nejake zasadnejsie vyhody.

Linku jazdi Blaguss, ktory je partnerom Flixbusu, cize Flixbus okrem ineho predava listky na danu linku.

Lenže mobilný internet (3G) má nejaké technické obmedzenia (priepustnosť siete), aby neboli obmedzení iní užívatelia. Tak potom ako je možné, že firemným zákazníkom dokážu dať operátori neobmedzený flat produkt?

Tie minibusy Slovak Lines jazdia iba cez Babu alebo aj na nejakých iných linkách?

To je zaujimave, ze ÖBB. Mna by zaujimalo, ci by v pripade vyhry jazdili iba trasu BA - BB a iba svojim materialom alebo by to rovno potiahli do Viedne, co by ale kvoli preprahom nebolo moc atraktivne. Ak by jazdili iba na trase BA - BB, tak vagony nechali prenocovat v BA? Bola by to zaujimava situacia, ale nejak tomu neverim, ze by rakusi mohli vyhrat sutaz (osobne tipujem na RJ)...

JAZDÍ Z BRATISLAVY DO VIEDNE BLAGUSS ALEBO FLIXBUS?

Práve som si pozrel www.blaguss.sk či už náhodou nezareagovali na žltú a červenú konkurenciu a zostal som zmätený. Pri jednosmernom lístku majú naďalej cenu 7,50 €, ale keď som klikol na cestovný poriadok tak ma to presmerovalo na www.flixbus.cz ? Vyhľadáva to tie isté "blagusácke" spoje - pri niektorých je cena 7,50 € a pri ďalších 5 € za jednosmerný lístok.

Videli ste niekto v posledných dňoch pod Mostom SNP alebo na Einsteinovej ul. autobus dopravcu Blaguss alebo Flixbus? Pozerám, že Flixbus má služby v autobuse pre cestujúcich podobné ako RegioJet (na rozdiel od Blagussu) a je to nemecký dopravca. Už ste s ním niekde v Európe cestovali?

Podľa http://portal.cp.sk je na tej linke naďalej Blaguss. Ak je tam Flixbus, umožňuje aj kúpu lístka u vodiča až pred nástupom na cestu? Na fotkách má má aj poschodové svoje zelené autobusy.

To ale kraj nezbavuje zodpovednosti

Nevidím celý článok, keďže nie som klavírista ale pre mňa je pozoruhodné, že ani ČD, ani ÖBB nie sú držiteľmi bezpečnostného osvedčenia pre prevádzkovanie osobnej dopravy na Slovensku.

Samozrejme. Ale môžu za to primárne kraje, že sú tam všade skorumpovanci od SAD-iek je iná vec.

Pockat, to OBB, ktore som tu trepol ako koninu? ?

Papierovo aj logicky to tak je, ale reálne sú asi v každom kraji SADky jedna ruka s krajom (resp. s odborom dopravy), teda prepojení na základe spoločných záujmov alebo čoho. A preto si vždy kraj objedná presne to, čo predtým SADky nakreslia...

Asi najvacsim prekvapenim je zapojenie sa OBB a to v spolupraci so Slovak Lines
http://ekonomika.sme.sk/c/20073682/statni-vs-sukromni-dopravcovia-kto-chce-ziskat-rychliky-do-bystrice.html?ref=trz

Primárne za to samozrejme môžu objednávatelia, pretože oni tú tragikomickú úroveň SAD-kám schvaľujú.

Firemny zakaznici u kazdeho operatora maju uplne ine ponuky, ako sa ponuka beznym zakaznikom. Ja napr. mam u O2 tiez internet neobmedzeny. Ked si zakaznik s velkym mnozstvom kariet, tak nemaju problem ti urobit ponuku na kluc. A odhadujem, ze takto je to aj pri busoch. Dokonca nebal by som sa povedat, ze vsetky wifi v busoch idu na jeden flat pausal a nema kazdy bus zvlast.

Samozrejme, že sú o tom presvedčení. Ono, tie roky čo tam tí ľudia robia, už dostatočne zdegenerovali na to, aby mali prehľad. A na združení ZADu si zrejme len zanadávajú na iných (že im berú cestujúcich), pohladkajú si ego a spokojne sa rozídu. Inak by to nemohlo takto vyzerať.