Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Joyki

#211991 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #211984:
Zrušenie *aktuálneho* zónového usporiadania. V priemere len dve obce sú v jednej zóne, a týmto sa dosť prudko zvyšuje cestovné. Podľa mňa je to prehľadné, ale až veľmi rozdrobené, no a aj preto nie je tarifa IDS neatraktívna, ... keď už z dopravného hľadiska je to nula bodov zo sto. Ale ani tá tarifa nie je výhodná. Vlastne ani neviem, načo slúži tento IDS v takejto forme. ? 2 mesiace to funguje, áno, lenže tento stav sa dalo predvídať už dávno pred zavedením, a nič nenasvedčuje k prevratu, aby sa osvietili vygumené hlavy u SL a VUC.

Re: #211989 ZSSK by mala záujem o IDS, veď vlaky by boli kostrou prepravy, ale momentálne im je to jedno. Počet cestujúcich pomaličky stúpa, za ich tarifu. Ako keby sa nič nezmenilo...
Odpovedať

dyspozytor

#211990 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #211983:
To áno, tarifa ČD bez in-karty je asi niekde inde. V tarife ZSSK pôvodne nemala byť zľava Regional automaticky, ale tuším len na základe preukazu minimálne za cenu 5€ na rok. Takto je to len ďalšia "deformita" v tarife plnej výnimiek dorazenou bezplatnou prepravou ?
Odpovedať

Pajo

#211989 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Joyki: úplne súhlasím, traťový ZSSK + IDS 100+101 je jasná voľba, nikto inak nechodí. Dokonca v REXoch to možno nadpojiť aj v poslednej stanici zóny 101, kde vlak nezastavuje. Pokiaľ táto kombinácia dvoch lístkov bude lacnejšia ako jeden priamo kúpený X-zónový IDS, tak tento projekt ostatne na papieri vééééľa rokov... a presne ako píšeš IDS mal ľudí prilákať aspoň nižšími cenami, keď už koordinácia spojov je presne za 0 bodov zo 100... ZSSK je napokon tomuto "stavu" len rada, ona ani nemá záujem o nejaký IDS, tá ho len trpí z povinnosti... ?
Odpovedať

dyspozytor

#211988 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #211987:
Hej, toto má logiku. Týmto smerom som neuvažoval... Druhá vec je, ako je nastavená cena... to je už ale na inú tému...
Odpovedať

810zssk

#211987 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
K jednoznovemu listku: Jednozonovy listok je v IDS BK nahradeny 15 minutovym (bezny dvojzonovy ma 30 minutovu platnost). Predstav si teda ze 15 minutovy CL je jednozonovy, ale v ramci spravodlivosti je jeho platnost navysena na dve zony 🙂
Odpovedať

810zssk

#211986 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dyspozytor #211981:
SL nie je povinna osoba, takze nie.
Odpovedať

810zssk

#211985 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dyspozytor #211979:
IDS JMK ma dualnu tarifu. Ak je vyhodnejsi listok IDS, spravidla vydaju pokladnicky automaticky ten.

Co sa VOR tyka, pri pouzivani VorteilsCard mi automat dava listok podla tarify OBB. A raz mi ho vyplul aj ked som kupoval bez zlavy - domnievam sa teda, ze voli automaticky vyhodnejsiu tarifu, ak zakaznik vyslovene neziada listok VOR.
Odpovedať

S499.1023

#211984 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #211967:
Čo si predstavuješ pod "zrušením zónového usporiadania"?
Odpovedať

S499.1023

#211983 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dyspozytor #211979:
Samozrejme, že aj v rámci IDS JMK môžeš cestovať na lístok podľa tarify ČD. Ale keďže každá pokladňa ČD má integrovaný tarifný optimalizátor, tak bolo v tvojej relácii vyhodnotené, že lístok IDS JMK je najvýhodnejší - tarifa ČD je totiž pomerne drahá na krátke vzdialenosti.
Odpovedať

S499.1023

#211982 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dyspozytor #211977:
Pretože by boli diskriminovaní cestujúci, ktorí chcú cestovať jednu zastávku ale práve cez hranice zóny. U PCL sa viac cestuje po pravidelných trasách.
Odpovedať

dyspozytor

#211981 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #211976:
..." Zdrazenie je problem, to hej. Ale ci by som zrovna riesil najlacnejsie "pasmo"...

Tento môj príklad nie je náhodný a už vôbec nemá za cieľ poukázať na najvyššie zdraženie po prechode IDS tarify. Toto je "pásmo", ktoré používajú všetci, kt. využívali SL vo vidieckých sídlach ako MHD. Chcel by som vidieť štatistiku SL pre toto pásmo za uplynulé dva mesiace. Možno by mi dali čísla za pravdu, ako sme vyhnali časť cestujúcich preč... Myslíte, že v rámci infozákona by som si toto mohol vyžiadať od SL?
Odpovedať

Joyki

#211980 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #211970:
Neuniká, ja som v príspevku #211963 písal, že týmto je IdS neplnohodnotný, a nie absenciou označovačov. Teda chcem povedať, aj keby boli, stále by to nebolo plnohodnotné, lebo tarifa, neoptimalizácia (čo som písal v ďalšom príspevku).
Odpovedať

dyspozytor

#211979 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #211976:
Tomu rozumiem. Ale napríklad keď som si kupoval obyčajný lístok v pokladni ČD na stanici a šiel som Šakvice - Břeclav vlakom, automaticky som dostal lístok IDS JMK, nikto sa ma nepýtal, či chcem ísť vlakom do Břeclavi podľa cenníka ČD, alebo IDS JMK, tak som predpokladal, že v rámci IDS JMK pri JCL nie je iná alternatíva. Taktiež VOR. Myslíš, že z OBB fahrschein-omatu dostaneš trebárs z Hainburgu do Wolfsthalu aj iný ako VOR lístok? Ja si myslím, že nie.
Odpovedať

dyspozytor

#211978 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #211975:
Pre zvýraznenie argumentu, si už mohol dať rovno do placu 365 dňový lístok a jeho porovnanie?
Predplatný časový lístok si pre využívanie výhradne SL viem predstaviť jedine u dôchodcov, žiakov atp. So SlovakLines-om sa cestuje "náhodilo" - teda aspoň pri ľuďoch v produktívnom veku a disponujúcich vodičským oprávnením určite?

Odpovedať

dyspozytor

#211977 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #211974:
No, toto je príklad hodný akurát len pre samotný príklad. Síce matematicky podložené, ale prakticky si PCL v samotnom regióne 90% ľudí nikdy nekúpi aj z dôvodu slabej infraštruktúry a ponuky spojov v regióne. PCL je nespornou výhodou v meste, alebo v súbehu mesto+región (aj to pri nepoužívaní vlaku medzi regiónom a mestom).
Tak znovu sa pýtam, keď môže byť jednozónový PCL, prečo nie aj u JCL?
Odpovedať

810zssk

#211976 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dyspozytor #211972:
ZSSK ma dualny cennik preto ze rozsah jej prevadzky daleko presahuje hranice IDS BK. Rovnako to je vo VOR, PID, IDS JMK a dalsich systemoch.

Zdrazenie je problem, to hej. Ale ci by som zrovna riesil najlacnejsie "pasmo"..
Odpovedať

Valec

#211975 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #211974:
A ešte sa doplním, ak by si si kúpil predplatný lístok na 90-dní, tak zaplatíš pri pravidelnom cestovaní o 1/3 menej ako predtým (36,20 vs. 54 €).
Odpovedať

Valec

#211974 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dyspozytor #211973:
Nj, ale ak si s tým 45 centovým lístkom spravil 40 ciest (20 tam, 20 späť) za mesiac zaplatil si dokopy 18 €. Pritom na jednu zónu si môžeš kúpiť predplatný lístok za 13,50 € a ak spravíš aspoň 30 ciest, tak neplatíš viac ako do novembra.
Odpovedať

dyspozytor

#211973 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dyspozytor #211972:
40%-tný nárast ceny nie je zrovna terno pri zavádzaní IDS do regiónu, bez akejkoľvek ďalšej pridanej hodnoty!
Odpovedať

dyspozytor

#211972 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #211970:
Jedno mi ale nedá. Neviem, či to mám formulovať ako otázku, alebo ako môj ponos.
Ide o duálne cenníky. ZSSK má, Slovak Lines nie... A toto "ohýba" samotnú podstatu a úspešnosť projektu.
Na druhú stranu, uvediem konkrétny príklad. V pôvodnom cenníku SL v pásme 0-5 km stál obyč. lístok z dopravnej karty (e-peňaženka) 0,45 €, teraz 0,63 € - toto je konkrétny príklad cien pri využití SL v rámci miest, ako nahrážky MHD (Senec, Stupava, Pezinok, Malacky) Neviem, chýba mi tu jednopásmový regionálny lístok toto zohľadňujúci...
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.