Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Čo je na nej na zaplakanie? Na tratiach s týmto stavom aké tu sú, to jazdí fantasticky. Motory to má silné, dizajn je super (to už je ale subjektívna vec, na druhú stranu si myslím že je o míle ďalej ako 15T), klimatizácia... V čom sú také zlé?

ForCity je taký malý zázrak. Pekná, funkčná a moderná električka v uliciach BA. Jej chybou je to, že je to jediný takmer bezchybný projekt.

Ani ne, o dost horsie je to pri ForCity.

Už odpísali z infocentra DPB:

"Dobrý deň,

od 09.11.2015 končí bezplatná preprava cestujúcich (Zlatá Jánskeho plakety), v tento deň už musíte mať cestovný lístok alebo PCL.

S pozdravom infocentrum"

Su nejake problemy s vyhladom z elektriciek T3/K2? Na tejto fotke to vyzera, ze ta stena blokuje vyhlad.

http://imhd.sk/ba/galeria-media/Vyhladavanie/4301/Stanoviste-vodica-v-7085.html?&ref=ba%2Fvozidlo%2F493%2F7085.html&ghg=&ghv=493

Kto my? My tu bežní ľudia diskutujúci o doprave sme nič neskomplikovali

Parada, vdaka za postnutie

Autobusy Regiojet z Bratislavy do Viedne budú premávať od 18. 11. 2015: http://www.regiojet.sk/novinky/autobusy-regiojet-predstavujeme-linku-bratislava-vieden.html

Ešte doplním, že spomínané okienka Dopravné karty na Autobusovej stanici Mlynské nivy majú otváracie hodiny od pondelka do piatka od 06:30 h do 18:30 h. Mimoriadne otvorené budú v nedeľu 1. 11. 2015 v rovnakom čase.

SeniorPas nie je karta. To je iba predplatný cestovný lístok (PCL) elektronicky umiestnený na bezkontaktnej čipovej karte. Zaplatíte za neho 0 €, čiže nič nezaplatíte.

Takže dôchodca nad 70 si v období od 1. 11. 2015 do 31. 12. 2015 potrebuje vybaviť bezkontaktnú čipovú kartu. Odporúčam na Autobusovej stanici Mlynské nivy na prízemí v predajnom mieste Slovak Lines (pokladne 1 a 2), lebo tam to vyjde najlacnejšie (3 €) a zároveň tam človeka aj odfotia, takže nemusí si inde / inak zháňať a platiť fotku v požadovanom formáte. Platnosť karty je 5 rokov. Takže jediné čo budete musieť zaplatiť je tá bezkontaktná čipová karta.

Ten SeniorPas si potom bude potrebné každých 365 dní predlžovať (na ďalších 365 dní). To bude možné v predajných miestach Slovak Lines, DPB aj ZSSK a snáď aj cez internet.

UPOZORNENIE: Toto je nezávislá internetová stránka kde píšu ľudia, ktorí sa vo voľnom čase zaujímajú o verejnú hromadnú dopravu. Takže my sme nič starým ľuďom neskomplikovali...

Vysvetlím však prečo to kompetentní takto vymysleli: Dopravcovia aj objednávatelia dopravy (výkonov vo verejnom záujme) chcú mať prehľad koľko dôchodcov nad 70 rokov pravidelne cestuje MHD, prímestskými autobusmi Slovak Lines a vlakmi Železničnej spoločnosti Slovensko na území Bratislavského kraja. A prsty v tom majú aj právnici, lebo občiansky preukaz nie je cestovný doklad.

Snáď vás však poteší aspoň to, že kým teraz na občiansky preukaz môžu dôchodcovia nad 70 rokov cestovať bezplatne iba v bratislavskej MHD, tak s PCL SeniorPas budú môcť cestovať v celom Bratislavskom kraji vo vlakoch aj v autobusoch Slovak Lines.

Takže bratislavskí dôchodcovia nad 70 rokov ktorí ešte vládzu budú môcť bezplatne cestovať na výlet napr. na Pezinskú Babu, Zochovu chatu, k hradu Červený kameň... Najviac na tom získajú dôchodcovia nad 70 rokov napr. z Modry, ktorí pravidelne dochádzajú do Bratislavy k lekárom či za vnúčatami. Tam totiž nejazdia tzv. "bezplatné Ficove vlaky". Budú môcť cestovať bezplatne neobmedzene.

Aké karty bude potrebovať dôchodca nad 70 rokov? Stačí iba SeniorPas, alebo musí mať aj bezkontaktnú čipovú kartu? Dobre ste to pre starých ľudí skomplikovali...

Tak toto je pre mňa šokujúce prekvapenie roka!!! ? ? ? Doteraz predsa v IDS BK platilo, že PCL kúpený podľa pôvodných podmienok platil podľa nich až do konca jeho platnosti!

Prečo predajný systém DPB umožnil kúpiť bezplatný PCL v septembri 2015 až do 26. 9. 2016? Prečo aj teraz eshop DPB pri tej karte zobrazuje "Platnosť zľavy do: 26.9.2016" a takisto aj platnosť PCL?

Keby ste to nepredĺžili o týždeň, tak to by všetci museli prísť do predajní dopravcov už 1. 11. 2015 a niečo také snáď nikto nenavrhol - teda dúfam...

Oco bude zúriť! Iných držiteľov Zlatej Jánskeho plakety si potom určite radi podajú revízori z DPB, lebo toto je dosť na poslednú chvíľu oznámené. Nie každý sa zaujíma o verejnú dopravu tak ako ja...

To sa vážne úradníci čo to takto vymysleli neboja, že sa tohto chytí nejaký šikovný právnik?! ? V takom prípade z tohto môžu mať poriadny prúser!!! A čo ak sa nájde niekto (JA TO NEBUDEM) kto to dá do médií investigatívnym žurnalistom? To bude veľmi negatívna reklama...

Vďaka za vysvetlenie. ? Takže Slovak Lines urobil ústretové gesto a ZSSK nie. Nevadí. ?

Toto je oficiálne konto IDS BK na imhd? ? Ak áno, tak to veľmi vítam a považujem za revolučnú pozitívnu novinku! Je nejak časovo obmedzené dokedy tu budete ochotní cestujúcim odpisovať?

Ešte keby tak aj DPB, Slovak Lines a prípadne aj ZSSK tu mali svoje oficiálne konto, tak to by bolo úplne úžasné! ? Viem, že DPB má konto v diskusiách na SME.

V PP DPB je ale uvedené, že nárok na zľavu platí len do zavedenia III. etapy. Nárok na zľavu teda zanikne v sobotu a preto zaniká aj platnosť PCL. Cestujúcim sa vychádza s ústretovým gestom, že je toto obdobie predĺžené o týždeň.

Na základe OP bezplatne do 31.12. okrem vlakov, áno.

Tarifa IDS BK hovorí o tom, že Seniori nad 70 rokov musia mať buď bezplatný SeniorPas, alebo zľavnený lístok. Aby si stihli vybaviť SeniorPas, je zavedené prechodné obdobie. K tomuto sa pridal nad rámec PP IDS BK aj Slovak Lines.
Vo vlakoch teda buď so SeniorPasom, alebo podľa podmienok ZSSK.

To naozaj dopravná optimalizácia na Záhorí (prímestské autobusy Slovak Lines) nastane už tento rok v polovici decembra? To vážne aj zo Stupavy do Bratislavy budú konečne jazdiť autobusy podľa intervalových CP? To bude super! ? Zostane zopár spojov aj v úseku "Stupava - Malacky" alebo bude potrebné niekde prestúpiť na vlak?
www.idsbk.sk/faq

"Prvé zmeny budú do praxe zavedené v decembri 2015 na Záhorí. Regionálne autobusové linky prejdú zásadnými zmenami. Zavedú sa intervalové cestovné poriadky, ktoré sú charakteristické ľahko zapamätateľnými, pravidelne sa opakujúcimi odchodmi spojov v jednotlivých obdobiach dňa. To umožní zabezpečiť maximálnu nadväznosť autobusov na nosnú železničnú dopravu a naopak. Nadväznosti tiež pribudnú aj medzi autobusmi navzájom. Tam, kde na spoločnej trase premáva viacero liniek, budú ich odchody vzájomne preložené. V spoločných úsekoch, na ktorých je prevádzkovaných viacero druhov dopravy dochádza k čiastočnému obmedzeniu regio autobusov. Cieľom je vytvorenie optimálnej ponuky prepravných spojení.
V ostatných regiónoch budú zmeny realizované v I. polroku 2016."