Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

petoo

#210702 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: Rubber38 #210700:
39 poobede bez problémov na obch koncoch (aj sedieť bolo kde) tak isto ani s autami nebol problém ? ale neodpustím si predsa len niečo, samozrejme neboli do palubakov nahraté služby takže (dez)informačný systém ukazoval len linku a konečnu a busy sa nehlásili ani na virtualke.
Reply

Valec

#210701 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: Rubber38 #210700:
Okolo 15:00 som sa viezol z Nív do Vrakune L202 a celou cestou bolo v trolejbuse plno voľných miest na sedenie. Pred cintorínom so žiadne balíky ľudí na zastávke nevidel, dokonca ani problém s parkovaním som nezaregistroval.
Reply

Rubber38

#210700 Rate positive Rate negative 1
Keďže som dnes nebol v Bratislave - vedel by mi prosím niekto stručne popísať situáciu na linkách v okolí väčších cintorínov? Resp. či to všetky linky kapacitne zvládali? Pretože pri niektorých smeroch tu panovali pochybnosti (39 smer Slávičie údolie), pri niektorých, najmä tých neposilnených, mám zas pochybnosti ja (T-Busy k Cintorínu Vrakuňa, najmä ich (ne)preplnenosť na začiatkoch trás v centre smerom do Vrakune, kde teda na rozdiel od napr. 39, či X38 brali navyše aj slušné balíky "bežných" cestujúcich s destináciou mimo Cintorín. Ďalej napr. L50). Vďaka
Reply

jantar68

#210699 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: Peon #210681:
vďaka za vysvetlenie.?
Reply

4004

#210698 Rate positive Rate negative 2
Reply on: CraneMan #210690:
Osobne sa mi nemaci dizajn cela na tych Skodovkach. Ovela viac by sa mi pacilo nieco podobne ako Flexity z Toronta...

https://www.flickr.com/photos/100607361@N06/sets/72157638006591986/
Reply

4004

#210697 Rate positive Rate negative 1
#210689
#210695

Zaujimave, dakujem ?
Reply

ratataj

#210696 Rate positive Rate negative 1
Reply on: ratataj #210695:
teda T3P samozrejme, nejako mi tam to G samo skocilo ....
Reply

ratataj

#210695 Rate positive 3 Rate negative 1
Reply on: 4004 #210687:
co mam ako vodic vyskusane, tak u K2G aT3G nie. problemy su s K2S a T3S, koli "uzasnemu" celu od kotasa , hlavne prava strana je "uzasna" ....
Reply

MatejBA

#210694 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: CraneMan #210693:
Cize podla teba je toto http://goo.gl/5B4iis ci http://goo.gl/9czuId rovnako zle ako toto http://goo.gl/LeQycO ?
Reply

CraneMan

#210693 Rate positive Rate negative 8
Reply on: medzernik #210692:
Usporiadanie sedadiel je riešené hrozne, podobne ako u autobusov SOR, vadí mi aj nedostatok miesta na nohy keď sa sedí hneď za kĺbom... Ostatok už sú len detaily, ale tie sedadlá ma teda dojali hneď ako som sa prvýkrát v nej viezol.
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

medzernik

#210692 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: CraneMan #210690:
Čo je na nej na zaplakanie? Na tratiach s týmto stavom aké tu sú, to jazdí fantasticky. Motory to má silné, dizajn je super (to už je ale subjektívna vec, na druhú stranu si myslím že je o míle ďalej ako 15T), klimatizácia... V čom sú také zlé?
Reply

Ike

#210691 Rate positive 8 Rate negative 1
Reply on: CraneMan #210690:
ForCity je taký malý zázrak. Pekná, funkčná a moderná električka v uliciach BA. Jej chybou je to, že je to jediný takmer bezchybný projekt.
Reply

CraneMan

#210690 Rate positive 1 Rate negative 10
Reply on: JamaVOku #210689:
Pri Forcity je dobrý jedine dizajn, nízkopodlažnosť a priestranná kabína pre vodiča, ostatok je na zaplakanie...
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

JamaVOku

#210689 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: 4004 #210687:
Ani ne, o dost horsie je to pri ForCity.
Reply

Peon

#210688 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #210686:
Už odpísali z infocentra DPB:

"Dobrý deň,

od 09.11.2015 končí bezplatná preprava cestujúcich (Zlatá Jánskeho plakety), v tento deň už musíte mať cestovný lístok alebo PCL.

S pozdravom infocentrum"
Reply

4004

#210687 Rate positive Rate negative
Su nejake problemy s vyhladom z elektriciek T3/K2? Na tejto fotke to vyzera, ze ta stena blokuje vyhlad.

http://imhd.sk/ba/galeria-media/Vyhladavanie/4301/Stanoviste-vodica-v-7085.html?&ref=ba%2Fvozidlo%2F493%2F7085.html&ghg=&ghv=493
Reply

Peon

#210686 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #210679:
Tak ma to nahnevalo, že som z ocovej emailovej adresy napísal otázku ako to teda je na nasledujúce miesta. Som zvedavý či odvšadiaľ príde rovnaká odpoveď ALEBO či bude platiť staré známe "Koľko právnikov, toľko právnych názorov." ? Chcem to mať oficiálne potvrdené z viacerých zdrojov, aby sa predišlo pochybnostiam, lebo považujem to za právne nejednoznačné.
- Infolinka (DPB)
- Odbor tarifných služieb (DPB)
- Oddelenie prepravnej kontroly (DPB) - pýtam sa aj na postup revízorov
- Sekcia právnych činností (Magistrát hlavného mesta SR Bratislavy)
- Referát verejnej dopravy (Magistrát hlavného mesta SR Bratislavy)

Nenašiel som kontakt na právne oddelenie DPB. Na základe odpovedí zvažujem prípadné kontaktovanie ombudsmanky DPB.
Reply

richardhudec

#210685 Rate positive Rate negative
Reply on: jantar68 #210680:
Kto my? My tu bežní ľudia diskutujúci o doprave sme nič neskomplikovali 😉
Reply

810zssk

#210684 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Peon #210683:
Parada, vdaka za postnutie 🙂
Reply

Peon

#210683 Rate positive 2 Rate negative
Autobusy Regiojet z Bratislavy do Viedne budú premávať od 18. 11. 2015: http://www.regiojet.sk/novinky/autobusy-regiojet-predstavujeme-linku-bratislava-vieden.html
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.