Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

to vozidlo moze byt odstavene hocikde na Molecovej, Hany Melickovej, Majernikovej. Nikde nie je napisane, ze musi stat odstavene na konecnej.
Dolezite je, aby vodic len nasadil tykadla a mohol pokracovat. Tych miest kde by sa dalo vyhradit parkovanie po strane cesty, na mieste kde dnes parkuju osobaky je vela. Napr. aj tu https://goo.gl/maps/fzF3J

Presne. Ono to nie je ani tak o modernych vozoch, rychlosti prepravy ale hlavne o spolahlivosti. Ostatne to potvrdilo viacero prieskumov aj ankiet. Pre cestujuceho je dolezite, ze mu spoj dojde a dojde nacas s meskanim, ktory je ochotny akceptovat. Ani nie skor, ani vo vlaciku 3xL68, ale nacas.

Moze sa ale stat, ze docasne zmenia CP linky 33 tak, aby ziadne nevypravovane poradia neboli. Aby sa teda ludia nestazovali, ze bus neustale nejazdi. Samozrejme ako byva zvykom, takato zmena bude docasna natrvalo a tak DD pridu o kapacitu.

nitovačku nevies mi pozicat ? ?

Kladivo máš? Ale nie nalep to kľudne na sklo ale na každú zástavku?

Spackam daco a pojdem vecer vylepit na Molecku ?
Este keby som sa vedel dost pod plexisklo ?

Praveze naopak.
Najlepsie je odstavit 31tr pri socialke DPB, tam ho vedia obist vsetkz vozidla Ak by sa postavil na spic - tj ako sa vychadza z Veternicovej a 32tky tam stavaju tiez , tak dalsi voz ho uz neobehne, bo budu vedla seba 32 a tbus odstaveny

208 vypravuje ale Trnávka.

A k tomu treba pripočítať dve alebo tri 25Tr a už keď je najhoršie tak tam majú aj tie dve nočné 14Trky.

Keby tú medzdielskú 31Tr postavia na koniec obratiska v smere jazdy dole tak vpravo môžu za ňou stáť premávkové trofle a 32 môže byť na ľavej strane. Trošku logiky keby sa tam použilo tak sa to tam veselo dá urobiť.

Ešte doplním, aby to niekto zle nepochopil, ľudí nezaujíma, že DPB nemá k dispozícii dostatok vodičov. Nech tam pošlú náhradný voz, hoci aj autobus, ľuďom je jedno či to má alebo nemá palice, ale či je spoj vypravený.

Ja sa ani nedivím, že ľudia hromadne prechádzajú do áut. Cestujúceho nezaujíma prečo jeho spoj neprišiel a ak sa mu to stane pravidelne a má auto tak sa mu vôbec nedivím, že do neho presadne a radšej bude stáť v kolóne ako moknúť na zastávke a čakať či niečo príde... Kebyže sa DPB aspoň snaží tak upozorní na tento stav oznamom na zastávke, že nech cestujúci najbližší týždeň/dva či mesiac/e nečakajú trolejbus v konkrétnych časoch z toho a toho dôvodu. Veď hranie sa v MS Painte majú zvládnuté na jedničku tak určite by dokázali vyrobiť nejaký pekný farebný plánik aj so smutným smajlíkom. ?

Mne ten celý systém príde ako čistý amaterizmus. Ľavá ruka nevie čo robí pravá. Ako to, že oveľa väčšie firmy vo svete fungujú a keby sa tam diali takéto nedostatky, tak by tam už z administratívy nikto nepracoval? Mne to pripomína časy keď som videl dva kĺbové busy na 99 a na 93 som sa viezol v kinderku. A ten pravidelný nevypravovaný voz na 33, ľudí to nezaujíma. Platia si za MHD či už formou daní alebo priamo dopravnému podniku formou lístkov.

Je za to platený mestom, ale mesto nezaujíma, či je výkon podľa zmluvy riadne zabezpečovaný. Dlhé roky je známe, že DPB stále funguje systémom „štát v štáte“. Navyše tomu neprispieva ani zložitá organizačná štruktúra a nevyvodzovanie akejkoľvek zodpovednosti. Je síce logické, že sa musia prečerpať dovolenky z minulého roka, ale hádam nie v chrípkovom období, kedy je množstvo vodičov PN. Toto bohužiaľ nikoho nezaujíma.

Vozov by aj bolo dosť, ale treba sa pozrieť na prácu výpravcov. Sólo vozy na 208, ale celá kĺbová 212. Stavil by som sa, že výpravca ani netuší, že niekto od neho chce, aby 208 bola vždy prioritne kĺbová. V tejto situácii by sa na 33/4 určite našiel skôr voz ako vodič.

TIe vozy neberem, 40 31tr a 15 30tr je malo ? Nemalo sa tak hromadne vyradovat ked nema co jazdit

Dôvod je nedostatok vodičov a vozov.

Chavlim upgrade dizajnu galerie ?

potom je ale problém s prejazdom cez obratisko pre L32, najmä pri niektorých velice inteligentných vodičoch TD...

Alebo pri najhoršom vie medzidiel 31Tr odstáť aj hore na Kuklove, veď v obratisku sú 2 stopy.