Vraj sa ten nas nadejny primator z J&T, pan Knazko vyňadril v TA3, že bus pruhy velmi zdrzuju dopravu a treba ich zrusit. Zaregistrovali ste to niekto?
Každá sťažnosť sa posudzuje individuálne. Posunie sa na patričnú prevádzku, kde je zvyčajne daný vodič predvolaný vedúcemu. A potom závisí od vedúceho, ako sa k tomu postaví..
Chcel by som sa opýtať, či má význam sa sťažovať na vodičov DPB oficiálnou cestou? Ako sú riešené takéto prípady? Rieši ich DPB objektívne alebo si chráni svojho zamestnanca ako sa len dá? Všeobecne sa dá povedať, že často stretnem bláznivého vodiča DPB, no nesťažujem sa, ale včera už pretiekol pohár trpezlivosti a nemôžem to nechať tak, keďže som sa cítil byť ohrozený na zdraví (jazda na červenú, pribrzdenie na červenú, atď.). Dôkaz o tejto šialenej jazde síce nemám, ale v palubáku sa určite nachádza log, ktorý dokáže, že z dôvodu rýchlej jazdy došiel vodič na jednu zastávku +2 a potom zbytočne vyčkával.
Odporúčam si dobre všimnúť aj počet pruhov na tej diaľnici a s ňou súbežnej ceste... to by som pre DNV-čanov považoval za oveľa väčšie zlo ako tie 3 kruháče po ceste.
bol som na otvarani tohto kolosu, je to nieco ako z inej galaxie, tolko vytahov, jednoznacnych navesti a informacnych tabul, nehovoriac o cistote architektury a prostredia...
?
Aha, už tam je aj (zatiaľ) trumpetový exit na D2 ? Je to otázka času, kedy tam bude plnohodnotný štvorlístok, alebo (ani by som sa nečudolval), kruhový objazd?
Posledné roky tam vystavovalo len Iveco, Isuzu a Mercedes-Benz, každý po jednom autobuse... ? Ak chceš vidieť viac autobusov, určite si počkaj na Czechbus. ?
Nj, ale ak si pozrieš úplný výpis z OR, tak od 18.3.2014 už nie je spoločníkom EMTEST Žilina a ak som dobre pozeral, tak ani jeden z tých dvoch slovákov už nemajú podiel v EMTESTe.
Velka skoda, ze po tom nasom nejazdia ziadne šaliny...
P.S.: V Petrzke som pred par dnami videl bilboard s kampanou "Električka až do Viedne" alebo podobne. Vynara sa mi jedna zavazna otazka: Načo? Tu zase niekto rozmysla slepym crevom, ja to chapem ako cisty populizmus, kedze sa to nikdy neuskutocni...
Zial kratenie poslednebo spoja o cast trasy ak 2-3 zastavky pred konecnou nikto nie je dnu neni v DPB az tak uplne neznama vec a obcas to vodici robia... problem je ze podla vsetkeho to "automaticky" nikto nijak nekontroluje, len ked je staznost.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Ike