Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Co ti zasa vadi? Dojdes sem, otravujes s nejakou blbostou, aby som pisal mail nejakej osobe o ktorej nic neviem... A este ti vadi, ked ti na to niekto povie co si o takychto sposoboch mysli.

a o co ste sa stavili, napis neake blizsie info, potom z toho aspon budeme mat aj my mozno viac srandy a niekto jej aj napise

Napis

Co sa rozculujes, kaze ti niekto nieco? HM

Vsak si povytvaraj konta a posilaj jej tie maily, ked ide o to. A nemusis nas tu otravovat. A ked chce kecat, tak to hadam napise sama, nie? A co jej mame uz my napisat? Nieco o elektrickach, o kolajniciach, o dispeceroch? Myslis, ze ju to zaujima???? Chod otravovat niekam inam!

Napisem jej ja? ;-D :o)

Netvarim sa ako baba. Je to moja kamaratka, a stavili sme sa o nieco a prehrala tak plnim len stavku.:)

co ty s nou mas ? tvaris sa ako baba a bavis sa na tom kto ti co napise ? sak nech zverejni aspon niekde neake pekne fotky nech mame na co pozerat

Sympaticka bambulka si rada popise so sympatickym chalaom. Ak mate niekto odvahu, napiste jej na: linda13@inmail.sk

Takže to nie sú žiadné moje špekulácie, ale overené informácie priamo z jednotlivých DP.

Takže dispečer cestujúcich voziť nesmie, ale môže manipulačne presunúť vozidlo, tak ako som to uviedol v predošlom príspevku. To sa buď nahradí vozidlom zo zálohy, resp. z prevádzky.

Podla mojho zdroja (kfl by sa smial) su to brnenske farby a posledne 4 foto ukazuju fazu finalnej montaze.

Takže, volal som na dispečing v KE a BA a vyjadrenie kompetentných je rovnaké.

Dispečer v prípade DN, resp. indispozície vodiča vozidla MHD oficálne NESMIE vystriedať vodiča a ďalej premávať s cestujúcimi. Obvykle iba odstaví vozidlo BEZ CESTUJÚCICH na najbližšiu odstavnú plochu/koľaj, resp. môže zatiahnuť do garáže/vozovne. Samozrejmosťou sú papiere na príslušný typ vozidla a dodatočný interný predpis ešte určuje lehotu "praxe", ktorú ak dispečer prekročí, musí vykonať dodatočný zácvik v obmedzenom počte hodín.

Vykonanie záťahu vozidla aj s cestujúcimi smie dispečer vykonať iba v mimoriadne závažných prípadoch, ale aj to len po najbližie miesto, kde sa vystrieda so zálohou, resp. so záložným vozidlom.

V prípade BA sa vodiči-zálohy nachádzajú na jednotlivých prevádzkach, pričom ich vyzdvihnutie z dispečingu na Olejkárskej sa posudzuje individuálne podľa situácie, pričom sa volí najrýchlejšie možné riešenie. K uvedeným vážnym situáciam však v prípade BA i KE nedošlo už dávno.

V prípade KE som predošlé vyjadrenia konzultoval s p. Kupkovou (vedúca traťových disponentov), v prípade BA s Ing. Sásikom a aj priamo na dispečingu na Olejkárskej, pričom všetky vyjadrenia kompetentných vzájomne korešpondujú.

To nebudu bratislavske farby...pripomina mi to nater testovacieho Citybusu 12.

Skor to vyzera ako Brnenske farby... Alebo ake, ale Bratislavske to moc nevyzera, navyse, to su 15TrM, nie 14TrM.

No vidíš. A tak isto môže niektoré bezpečnostné podmienky splniť aj DPB.
Každá dobrá sa myšlienka sa začína pri čírej špekulácii a postupne sa "dobrusuje" a vylepšuje. Nechať sa hneď na začiatku odradiť nejakými normami, to sa potom nikdy nič nezmení.

Dobry den Ludkovia z Prahy.Neobjednava Bratislava nahodou nejake nove trolejbusy 14TRm?
Ak sa totiz pozriete na toto
http://ts-web.info/pages/galery/Skoda_Ostrov/index.htm tak zistite ze ten trolejbus co tam montuju ma bratislavske farby. (aspon si to myslim )

Samozrejme-welky pardooon ;-D To ma excitoval ten nefungujuci link :o)

;-D :o)

heh, ja som uz take zazil raz v 97cke (alebo mozno este 21ke), ked vodic na jednej zastavke v petrzalke zastavil, vypol motor, zakrical do vozidla ze "prepacte, ale musim" a dal sa utekat prec
po chvili sa vratil, nastartoval a pokracovali sme v jazde