Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Aj 2.faza petrzalskej elektricky rata s dualnymi rozchodom ? Samozrejme v Rusovciach by bolo treba spravit este 1 zastavku dakde v obci lebo sucasna poloha je uplne na H pre velku cast m.č. 4 kolaje v Petrzke popri chorv.ramene ? Ved na to ani uz nie je miesto, to uz radsej ta otocka 270 stupnova pri Bosakovej, bolo by to rychlejsie a aspon by sa vyuzila ZST Petrzalka viac + samotna nevyuzita trat usek ZST Petrzalka

Aj filialku sa da predlzit Karadzickou na nove planovane TWIN CITY AS MN. Tam by uz premaval TRAMTRAIN ako TRAM,cize ani netreba ist do nejakeho tunelu pod zem. A mohla by sa aj vyuzit stanica " byvala konka". ☺

Nie je trasa Rajka-Rusovce-ZST Petrzalka jednokolaj? Tato trasa by znamenala nutnost dobudovat druhu zeleznicnu kolaj minimalne na useku Rusovce-Petrzalka, zaviest lokalnu dopravu k ZST Rusovce (ktora je pomerne daleko od centra Rusoviec) a vybudovat otocku o 270 stupnov na Einsteinovej v priestore sucasneho zel. priecestia (jedine miesto, ktore este nie je zastavane a je z neho dobry pristup k estakade, co by ale aj tak bola pomerne nestastna odbocka vzhladom na moznosti napojenia na estakadu).

To uz by mozno bolo efektivnejsie predlzit elektrickovu trat po dobudovani 2. etapy z Janikovho dvora do Rusoviec (a odtial to pripadne presmerovat na kolaje a do Rajky) a linku 801 prerobit na lokalku po trase Rajka - Rusovce - Jarovce a spat. Ani co sa rychlosti tyka by to nemuselo byt zle, ak by sa pocas 2. etapy zastavky v Petrzalke vybudovali tak, ze by sa v nich trat rozdelila v kazdom smere na 2 kolaje - na vonkajsej by sa stalo v zastavke, na vnutornej by "expresne" linky zastavkou iba prechadzali a obiehali stojace supravy na klasickej linke.

Tretia kolaj Lamac-DNV by bola zaujimava, ale hrdlom bude aj tak cast Lamac-Hl.st. kvoli Cervenemu mostu a chybajucemu miestu pre 3. tunel.

Neviem teraz ci Sturova ma byt dualny rozchod,ale viem ze to bolo v plane + keby Stefanikova bola obnovena trat pre 1000 aj 1435 tramtrainy. Tak taka S90 na trase Rajka - Rusovce- ZST Petrzalka- niekde pri TPD by vysla na elektrickovu trat cez Stary most, dalej po Sturovej , Stefanikovej na Hlavnu stanicu to uz by slo hadam. Ale dnesna trat zeleznic v meste bieda , bud husta premavka alebo stanica v zone NIKTO.

Áno, taká linka z Rusoviec (alebo aj z Rajky) cez Predmestie do Rače alebo Vajnory by bola super. Ale najprv treba vybudovať tie navrhované zastávky, inak to veľký zmysel mať nebude. A ak sa takéto niečo spustí, nebolo by odveci porozmýšľať o zdvojkoľajení trate do DS (čo plánuje aj RegioJet) a ztrojkoľajení trate do DNV a prípadne aj trate 120 po Pezinok.

ADD2 rozpraval som sa s nim a jeho (jeho teamu) napady nevyzeraju zle. Najviac sa mi pacil TRAMTRAIN z Rusoviec. Lamač by tiez nebol zly, no pri tej frekvencii co je uz tam , by museli ist kolaje navyse..

Ja neviem, ti politicky diletanti rozmyslamu maximalne crevami, urcite nie mozgom. Mesto deklarovalo elektricku ako Nosny System MHD, tak hybaj a urob z dnesnej koliznej, pomalej, barierovej šaliny poriadnu rychlodrahu a potom sa staraj do vlakov!

potencial samozrejme tam je, ale nie dnesna trat, musela by sa k nej este dorobit

http://bratislava.sme.sk/c/7391374/ivo-nesrovnal-chce-v-bratislave-mestsku-zeleznicu.html

Smiat sa ci plakat?

Ty si to tiez necital, ze? Dodatocne preukazanie v tomto pripade neplati ?

Sudruhovia, a preco platila 50€ pokutu? pokial viem, tka podla PP pokial sa dodatocne preukaze ze mala platny listok (v tomto pripade VP) tak plati iba 5€ ako spravcovsky poplatok, nie? Predsa pocas ETM sluzi VP ako PCL na jeden tyzden

Frezuje sa okolie diery v zastavke Lucanka smerom na Vysehradsku, v blizkej dobe to zaleju betonom.. ale marketingove oddelenie DPB nas o tom iste coskoro bude informovat ?

Jednoznačne pravdu nemá.

K výroku
" ale na odbremenenie cestnej premávky osobnými vozidlami"
sa dovolím zasmiať. To by ten ETM v BA vyzeral dávno inak.

K dievčinr sa vyjadriť neviem. Keď je však MHD pre vodičov zdarma, mala ju mať zdarma aj ona. DPB a revízori nie sú od toho, aby čítali myšlienky. Ak boli splnené podmienky cestovania zdarma, tak nemala čo dostať pokutu. Inak je to neseriózny vzťah zákazník-cestujúci.

Presne tak. Čo by sa im stalo, keby sa jej spýtali "máte vodičák?" a potom by jej povedali, že tentokrát máte šťastie, máte to bez pokuty ale nabudúce si nezabudnite cvaknúť lístok. Aha jasné, nezarobili by 50€. Len too bad, že presne vďaka tomuto prístupu k ľuďom prichádzajú o oveľa viac peňazí. Napr. odo mňa už prišli o 80€ za posledné 3 mesiace a vďaka takýmto správam plánujem aj naďalej využívať na presun nohy a auto. A tiež vďaka včerajšiemu zážitku z MHD. Som si naivne myslela, že možno sa niečo zmenilo odkedy nevyuživam MHD, tak dám tomu šancu a využijem MHD zadarmo s VP. No prd sa zmenil...8 spojov a v každom niekto smradľavý alebo opitý. Uprostred pracovného dňa.

..este je moznost vysoko pravdepodobna ze opozdencov co presli na oranzovu a idu po Brnianskej 50km/h zastavi semafor na Dubovej ?

súhlasím s tebou, tiež som mal pocit vo viacerých vozidlách, že ľudia nič netušia o cestovaní zdarma.
Čo je ale tiež jasné z tohto článku, že dopravnému podniku viacej záleží na udelení pokuty a zisku 50 eur ako na spokojnosti cestujúcej verejnosti...

Podľa mňa má v tomto pravdu jednoznačne DPB. Ako aj uvádzajú v stanovisku
"Táto osvetová akcia totiž neslúži na podporu čiernych pasažierov, ale na odbremenenie cestnej premávky osobnými vozidlami. "

Niezeby som sa zastaval DPB, ale dievcina vlastne priznala, ze vedome cestovala nacierno. Na jej mieste by som sa namiesto vykrikovania v mediach isiel hanbit niekam do kuta.

Niečo s bulávru: http://www.topky.sk/cl/10/1424423/Skandal-pocas-tyzdna-cestovania-zadarmo--Zuzana-dostala-pokutu--revizori-sa-jej-smiali-

"Revízori nie sú povinní nás upozorniť na to, že MHD je zadarmo, ani si pýtať vodičský preukaz!“
?

Búranie pilierov najnovšie malo začať dnes, zatiaľ tam však nie je ani nohy.
http://bratislava.sme.sk/c/7389362/zacinaju-burat-piliere-bratislavskeho-stareho-mosta.html
http://ba-cam-canex.sk.data13.websupport.sk/cameras.html?cam=5&view=1