Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

810zssk

#201553 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #201551:
K tej druhej vete: To ze existuje norma este neznamena ze tato norma je zarukou komfortu. Predpokladam ze zohladnuje len bezpecnostne (pripadne este zdravotne) poziadavky a neriesi komfort cestujuceho. Normy su spravidla minimalnym standardom, ktoreho splnenie znamena ze vysledok je prijatelny, ale neznamena ze je dobry 🙂
Odpovedať

VLK

#201552 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mark178 #201515:
pre upresnenie prídu prvé električky z každého typu aby sa spustil proces homologizácie
Odpovedať

Valec

#201551 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #201549:
Lebo 190 cm / 100 kg tiež je reprezentant bežného cestujúceho, však. ?

BTW, na rozostup sedadiel existuje európska norma... takže sťažovať sa zrovna na SOR je trocha mimo.
Odpovedať

Tedomík

#201550 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #201549:
"Ani jedno miesto na sedenie neposkytuje pohodlný priestor pre nohy cestujúcich"

Prepáč, ale ten kto má problém zmestiť sa sem
http://imhd.sk/ba/galeria-media/2210/skoda-30-tr-sor.html?#116141-Sedadla-v-zadnej-casti-vozidla (najmä úplne dozadu) by mal so sebou niečo začať robiť namiesto písania podobných príspevkov. Ja som prekvapený, že v tých novinách nie je zmienka o tom, aké majú tie trolejbusy úzke predné dvere.
Odpovedať

Petto

#201549 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tedomík #201548:
No ty si uz len reprezentativna vzorka ? . Ved nemas 190 cm ani 100 kg ?
Odpovedať

Tedomík

#201548 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #201546:
Pozri sa väčšina takýchto ľudí sú len zakomplexovaní šotomaniaci, ktorý nevedia nič iné ako v kuse nadávať na SOR. Ten priestor na nohy mi tiež v pohode (najmä vzadu do je komfort). Najväčšou "vadou" tých trolejbusov je však nápis SOR v prednej časti vozidla ?
Odpovedať

PetoMHD

#201547 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: diwi #201541:
Ja som raz takto pomáhal tlačiť trolejbus pri zastávke Priekopnícka smerom na Čiližskú, vodič tiež nechtiac zastavil na takomto mŕtvom bode. Ruky som mal tak špinavé, že sa mi ich podarilo umyť asi na pätnásty pokus. Chcel som si vtedy zo srandy nechať od DPB preplatiť náklady za vodu a mydlo. ?
Odpovedať

Andy

#201546 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tedomík #201545:
Zvláštne, mne práve príde, že miesta na nohy je v nich dosť.
Odpovedať

Tedomík

#201545 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Keď sa každý psycho rozhodne niečo napísať do novín? http://lnk.sk/hC2
Odpovedať

Valec

#201544 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #201543:
Tak tá vzdialenosť ktorú som si myslel možno bola z Konye, ale majú to mať aj naše (na min. 100m)... viď zverejnené PDF so zmluvou, str. 144, bod 3.8. Núdzový pojazd.
Odpovedať

Petto

#201543 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #201542:
Urcite ? Nemalo to by len tie turecke pre Konya ?
Odpovedať

Valec

#201542 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: diwi #201541:
Naše majú byť (pokiaľ si dobre pamätám) vybavené batériami pre núdzovú jazdu s cestujúcimi na vzdialenosť oveľa dlhšiu ako 10 cm. ?
Odpovedať

diwi

#201541 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
aj u nas 30t/29t bude treba takto tlacit?
http://www.metro.cz/dojeli-jsme-musite-tlacit-na-staromestske-cekala-na-cestujici-drina-1pr-/co-se-deje.aspx?c=A140806_165147_co-se-deje_rab#utm_source=idnes&utm_medium=text&utm_campaign=sph
Odpovedať

Valec

#201540 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mrkvakj #201539:
Áno, na všetky linky verejnej dopravy zahrnuté do VOR v zóne 100. Vo vozidlách WLB máš nad dverami schému s vyznačením, ktorá zastávka je v ktoreh zóne, posledná v zóne 100 je zastávka (názov si nepamätám) pred zast. Shopping City Süd.
Odpovedať

mrkvakj

#201539 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
chcem sa spýtať či ten celodenný lístok na mhd vo viedni ktorý sa dá kupiť spolu s vlakovým či platí aj na badenskú električku vramci viedne
Odpovedať

mathre

#201538 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PetoMHD #201535:
Hej, máš pravdu, spomínam si aj na túto linku. Okrem toho myslím že už na ničom nejazdili ak nerátam tú pokusnú 133 pod Most SNP.
Odpovedať

mathre

#201537 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #201536:
Hej hej to je bežné ale naopak to je už iný prípad. Je to aj podľa mňa logické, ja som mu len odpovedal na to čo sa pýtal.
Odpovedať

810zssk

#201536 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Bus vs. tbus nie su nijak blokovane. Co je logicke lebo bus na tbus linke ist moze.
Odpovedať

PetoMHD

#201535 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mathre #201534:
Pokiaľ si dobre pamätám, tak 6706 sa testoval tiež kvôli spotrebe nafty aj na linke 28 a vtedy nebol s nahodením busovej služby žiadny problém.
Odpovedať

mathre

#201534 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: trolejbus6207 #201529:
V trolejbuse by sa mala dať zadať busová služba, pokiaľ si dobre pamätám tak 25Tr jazdili na začiatku ako prišli na linkách 32 a dokonca jeden sa testoval aj na linke 88 kvôli testu spotreby nafty. Iba že by to nejako zablokovali potom.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.