Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To malo byť nejaké lepšie využitie vozov a kapacít pri zachovaní súčasného objemu vozokilometrov, alebo dokonca neviem či tam nemalo dôjsť k úspore.
Lebo nových vozov bude dosť (kĺbových), akurát tych vozokilometrov asi nikdy dosť nebude...

Aj keby boli voľby až o dva roky, nič to nemení na tom, že ten zverejnený koncept nového linkového vedenia obsahoval niekoľko veľmi nepochopiteľných zmien. Zrušiť využívané spojenie linky 204, zväčšiť interval na sídlisku pri Klenovej z 12 na 15 minút a mnoho ďalších noviniek, to určite nie sú atribúty zlepšenia dopravnej obslužnosti, ale čisto amatérske zmeny pre zmeny.

Napríklad linka 62 je veľmi dobrý nápad, na ktorý akurát nie sú vozy. Pri ostatných zmenách sa však pýtam, čo majú cestujúcim vlastne priniesť?

Nezabúdaj že toto je financované z eurofondov ?

Tak vizuálne tam toho vedenia chýba asi toľko, koľko zvyknú stihnúť pri výlukách natiahnuť za jeden večer... ?

S duobusmi?

Zasa kedysi som počul o prípadoch (ale to môže byť aj 8 a viac rokov dozadu), že DPB vždy spor s cestujúcimi prehral.

Čuduje sa niekto? Veď DPB žaluje ľudí čo idú podľa nich bez lístka len na základe prepravného poriadku, ktorý ani nie je doložený v spise, hoci by mal, a hlásenia revízora. A sudcom sa nechce otvárať pandorinu skrinku, i v prípade, ak DPB nemá úplne pravdu, teda DPB vždy spor vyhrá.

O tri dni by mala zacat skusobna prevadzka TT Trencianska podla zmluvy. Zacne? ?

Zatlkat, zatlkat, a este raz zatlkat! Odkial len tieto praktiky asi maju? ?

namiesto toho, aby hovorkyna vysvetlila, ako sa riesi pripad, ak je vo vozidle skutocne nespravny cas, tak znova odrbava, ze nic take sa nestava.... ?

Presne nad týmto článkom som sa dnes rozčúlila. Tá ich hovorkyňa je buď sprostejšia ako moja 4 ročná neter, keď nevie, že čas uvedený vnútri SMS nijako nesúvisí s časom nastaveným v mobile, alebo si v DPB myslia, že si fakt môžu robiť čo chcú a národ je tak sprostý, že im toto zožerie!

nie len tebe, ale zobrazujú sa tam vybrané kategórie a o chvíľu to tam nemusí byť... keďže to súvisí priamo s MHD dal som to do diskusie

... to len mne sa zobrazujú odkazy na topky na bočnom banneri???

http://www.topky.sk/cl/100278/1413651/Podivnosti-okolo-oznacovania-listkov-v-bratislavskej-MHD--Casy-nesedia--ludia-aj-tak-platia-pokutu-

Je pred voľbami... a nové linkové vedenie by sa mohlo niektorým ľuďom aj nepáčiť, takže sa to odložilo na "neurčito".

inšpirovaný jednou televíziou môže založiť reláciu KrimiDPB

"DPB neutrpel žiadne škody na majetku a nedošlo ani k zraneniam cestujúcej verejnosti"
Vodič je braný ako majetok ? ?

"a linka č. 83 pokračovala v premávke s minútovým meškaním."
To vynechal pár zastávok ? ?

Tie tlačové správy sú tak strašne vtipné ?

Žena so psom bránila premávke nočného spoja
V nočných hodinách sa stala neobvyklá situácia, ktorá spôsobila meškanie nočných spojov. O 00:37 nahlásil vodič linky č. N93, že pred vozidlo na zastávke Hodžovo námestie smer Staromestská, sa postavila nezistená žena so psom a bránila mu pokračovať v premávke s cestujúcimi. Na miesto boli poslaní pracovníci dispečingu, bezpečnostná služba DPB a polícia.
Zdržanie vozidla spôsobil verbálny konflikt medzi vodičom a nezistenou ženou (cestujúcou) so psom

Riskantnú jazdu osoby pohybujúcej sa na invalidnom vozíku vo vyhradenom jazdnom pruhu pre autobusy na Mýtnej ulici v smere Hodžovo námestie nahlásil vodič linky č. 39 o 07:14.

keď vodič linky č. 21 nahlásil neprejazdné obratisko autobusov Jána Jonáša. Prekážku tvorilo osobné auto so zlomenou nápravou. Nenastalo meškanie autobusových spojov z konečnej: jeden autobus vycúval, ďalší sa otočil mimo obratiska a potom sa viacerým osobám naraz podarilo auto tvoriace prekážku odtlačiť nabok.

K incidentu malo prísť tak, že cestujúca vystrčila staršieho muža z druhých dverí autobusu. Cestujúci si pri páde do priestoru zastávky zranil nos a zlomil ľavú ruku. Cestujúca následne začala do zraneného muža kopať a z miesta udalosti odišla

na Rajskej na výstupišti leží na zemi občan
Z obavy o bezpečie občana ako aj narušenia plynulosti MHD, na miesto udalosti privolal dispečerskú hliadku a Mestskú políciu, ktorá tohto indisponovaného občana vyviedla mimo priestor zastávky.

došlo na linke číslo 95 k poškodeniu koncového svetla chodcom. - zlí zlí chodci

Dňa 14. júla 2014 vo večerných hodinách o 19:01 nahlásil vodič električky číslo 8, že stojí na konečnej zastávke Astronomická a vo vozidle sa nachádza cestujúci, ktorý odmieta vystúpiť
Bratislavský dopravca vyjadruje znepokojenie nad takýmito neprispôsobivými cestujúcimi, ktorí svojim správaním ohrozujú nielen seba, ale aj ostatnú cestujúcu verejnosť.

dopravný dispečing nahlásil na políciu dvoch chodcov v tuneli pod bratislavským Hradom, ktorí svojou prítomnosťou ohrozovali nie len seba, ale aj bezpečný prejazd električiek

O 22:19 nahlásil vodič záložného vozidla, že v obratisku Komisárky sa nachádza agresívny občan pod vplyvom alkoholu, ktorý ho verbálne napadá.

Škoda bola vyčíslená dispečerom na približne 15 EUR a udalosť je evidovaná ako vandalizmus.

Agresívny cestujúci bez platného cestovného lístka

Po oznámení poruchy, jeden cestujúci odmietol vystúpiť z vozidla a verbálne zaútočil na vodiča autobusu. Ten z obavy o svoj život ihneď útok nahlásil na dopravný dispečing.

Vodič ich slušne upozornil a následne jeden zo skupinky ľudí vodiča verbálne napadol a vyzval, aby vodič išiel von na „férovku“. Vodič sa okamžite spojil s dispečingom. Dotyčné osoby blokovali vozidlo v premávke státím pred vozidlom a opätovne vyzývali vodiča na „férovku“.

Dňa 6.7.2014 o 23:08 prijal dopravný dispečing núdzové volanie od vodiča linky č. 50. Okamžite bola vyselektovaná poloha vozidla - spoj sa nachádzal za Tomášikovou na Ružinovskej v smere do centra. Po prijatí núdzového signálu boli poslané všetky zásahové zložky - polícia, zásahová jednotka a dispečer. Spoj sa zapojil do premávky so 4-minútovým meškaním. Dopravný dispečing po prijatí núdzového signálu vyhodnotil situáciu ako kritickú, vzhľadom na to, že z vozidla sa ozýval krik a vodič vyzýval cestujúcich, aby sa prestali biť. Išlo sa o manželský pár s dieťaťom, ktorý mal medzi sebou konflikt. Do tohto konfliktu zasiahli ďalší dvaja cestujúci. Výtržníci po vyslaní núdzového signálu vozidlo opustili. Vďaka pohotovej a profesionálnej reakcii vodiča na danú situáciu vo vozidle mohol dopravný dispečing zabezpečiť vyslanie všetkých zásahových zložiek. Polícia zasiahla veľmi promptne. DPB neutrpel žiadne škody na majetku a nedošlo ani k zraneniam cestujúcej verejnosti

a linka č. 83 pokračovala v premávke s minútovým meškaním.

Dopravný podnik Bratislava každodenne bojuje s vandalmi – sprejermi, nelegálnym výlepom reklám, strhávaniami cestovných poriadkov či inými formami devastovania verejných priestranstiev a vozidiel MHD

Napokon sa tento cestujúci sťažoval na neadekvátny zásah pracovníkov ochrany objektov DPB, ktorí mu zabránili vstupu do objektu. Následne ich obvinil, že sú pod vplyvom alkoholu a dožadoval sa, aby DPB týchto pracovníkov podrobil dychovej skúške. Na informáciu, že do priestoru dverí je zakázané vstupovať počas znenia zvukového signálu „NENASTUPOVAŤ – NEVYSTUPOVAŤ“, reagoval veľmi začudovane a spýtal sa „to odkedy?“. Tesne pred odchodom hliadky ich cestujúci obvinil, že nechcú udalosť riešiť. Po tomto hliadka polície odišla. Cestujúci sa však naďalej konal a na známe telefónne číslo 158 nahlásil členov SBS Dopravného podniku Bratislava, ktorí sú podľa jeho názoru pod vplyvom alkoholu. Na základe tohto jeho telefonátu sa hliadka polície vrátila a oboch členov SBS podrobila dychovej skúške s negatívnym výsledkom. Sťažovateľ bol po vykonaní dychových skúšok zrejme dostatočne uspokojený a odišiel na neznáme miesto.

Vodič zastal na zastávke na znamenie, keďže na zastávke sedel potenciálny cestujúci. Otvoril dvere a počkal. Keď nikto nenastupoval, chcel pokračovať v jazde. Cestujúci však zo zastávky zrazu vstal, začal kopať do zadnej časti autobusu a verbálne útočil na vodiča. Ten okamžite incident nahlásil na dopravný dispečing

Nechcel by DPB predávať opäť ďalšiu knihu na Hodžovom námesti? ?

Mňa hlavne už niekoľko mesiacov zaujíma, že napriek x-násobnému upozorneniu nikto z významných a preslávených projektantov a dopravných inžinierov nie je schopný pochopiť rozdiel medzi dvojitou križovatkovou výhybkou (tzv. angličan, koľajová konštrukcia, umožňujúca na križovaní dvoch koľají prechod medzi nimi v oboch smeroch) a dvojitou koľajovou spojkou (to je to, čo tam v skutočnosti bude).