Nechcem aby to vyznelo zle, ale starší ľudia v prvom rade vzadu nemajú čo robiť. Keďže v predu sú nízkopodlažné sedadlá práve pre starších ľudí aby sa im lahšie sadalo i vstávalo.
Pri prudkom brzdení môže dôjsť k úrazu a je jedno o aký typ vozidla ide. A presne ako píšeš, nebol si tam, nevieš ako to presne bolo takže nemusíš hneď písať že 30 tr sú totálnym peklom... okrem toho z vlastnej skúsenosti, starší ľudia sa šplhajú na sedadlá na schodíkoch aj vtedy keď sú NP sedadlá voľné, ževraj sa im potom ľahšie vstáva.
Ale tam v zadu keď schádzaš dole od sedadla aj dvaja musia vstať, akosi na tesno a pri vzostupe som mal i buchnutie hlavy o tu tyč pred zadnými dverami. Lenže toto bolo prudké zabrzdenie a v predklone pád mojej matky , ponad tie schody smerom dole zrejme.Nech si to pozrú na kamere, ja som pri tom, pri nej nebol. ?
Dnes pri prudkom zabrzdení 204 , T 30 zo zadného sedadla zo schodíkov spadla moja matka tak nešťastne, že skončila v nemocnici cela dolámaná. Záchranka ju previezla až z Trnávky. Nakoľko sa jej ťažšie dýcha i pre bolestive zranenia môže to byť i vážne, a naše nízko podlažné trolejbusy sa vzadu stávajú totálnym peklom pre starších ľudí.
Ja si práve myslím, že ak chce dopravca prevádzkovať prímestské linky, tak by mohol vo svojich vozidlách zabezpečiť aj zaužívaný spôsob tarifného vybavenia cestujúcich. Lebo na 4 linkách mať 3 rôzne spôsoby... to je možné len v DPB.
Prečo by mali chcieť práve bratislavské 14Tr? Opravárenská základňa, meracia technika, elektronici, náhradné diely, cena dopravy? Máš aspoň matnú predstavu alebo len šotosen? Nemci im dajú desaťkrát krajšie Mercedesy O405 bez palíc zadarmo a aj dopravu zaplatia.
Inak úžasné sú tie ich (ihličkové?) tlačiarne cestovných lístkov - tlačia desne dlho (zdržuje to). Naše Emtesty sú v tomto šikovné. Úžasne rýchlo tlačí lístky Postbus (vlastne aj iní dopravcovia vo VOR).
Mohol by mi prosím niekto (najpravdepodobnejšie maďarsky hovoriaci) zistiť na internete či je zastávka Béke utca v Mošoni na znamenie alebo je to tam ako u nás u niektorých vodičov Slovak Lines, že oficiálne nie je, ale vodič sa rozhodol, že je? ? A to som si potiaľ kúpil lístok, ale odviezol ma ďalej..
otazka je este potom, preco stale nefunguje dezintegrovana doprava aj v SC a PK okrese??
mozno keby sa da kupit elektricenka na zonu 630 by nechodil cely bus na cierno.
Ale tak ci tak, ak by tam DPB poslal revizorov na tyzden - dva vo zvysenej miere, na kazdy druhy spoj mozno, tak by pekne zaryzoval. Myslim si, ze aj tych 5000 by vybral za mesiac na pokutach, popripade cestovnom
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Jano3224