Reakcia na: Technopol #200742:
To riešenie od Mike je odosť jednoduchšie. Prakticky iba vykusanie toho travnika medzi pruhmi, vyasfaltovanie (plus vytvorenie oporného múra nadjazdu zo strany z východu) a máš krásne donútenie vodičov chcejúcich ísť na Bosákovu aby šli vľavo, pruh začne klesať (spojený s protismerom (možnosť oddelenia nejakou zábranou), a pekne sa s cestou Bosákova-Mosty stočí ako obojsmerka a primkne sa k pruhu EUBA-Bosákova. Nádherné, jednoduché... Len potom budú mať autá od EUBA problém zahnúť na bosákovu. Je tam STOPka, a keď pustí vlna od Bosákovej voľno na prejdenie (červená na križovatke), tak od Apolla pôjde kvantum áut v kuse (Nakoľko i keď z mesta chodia vo vlnách, tie rôzne rýchlosti od 40tky po 120tku ich roztrúsia v Pe na neustály tok.... Plus MHD....
Technopol
smer Dolnozemská
1. - ľavý pruh z Apolla by išiel tak ako dnes, akurát stúpanie na nadjazd by bolo kratšie a strmšie.
2. pri zjazde z prístavného mosta by sa cesta smer Dolnozemská posunula medzi tieto dva piliere kde sú teraz bilbordy a hned za žel. traťou by začínal nadjazd stúpať do výšky toho dnešného na ktorý by sa napojil.
smer Bosáková
3. Súčasná cesta vľavo od bilbordov z prístavného mosta by zostala ako 1 pruh a s pravým odbáčacím pruhom od Apolla by vytvorili dvojpruh. Za žel. traťou by sa stočili vpravo popod navrhovaný nadjazd (aby nemusel byť taký vysoký nadjazd tak by išla cesta trocha hlbšie ako dnes) a dvojpruh by vyústil na Bosákovej. V podstate by vzniklo niečo také ako v mlynskej doline popod dialnicu od patronky
p.s predchádzajuci príspevok nejak zblbol linky tak poprosím vymazať a každy nech si to najde sám na google maps