Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Error 0x007

#200138 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #200137:
Som pochopil spravne, ze zivotnost toho Urbina je 10 a nie ako byva 8 rokov?

A zaujimave je aj, ze Urbino 10 ma rovnako vela miest na sedenie dostupnych z nizkej podlahy ako takmer dvakrat taky dlhy SOR ?
Odpovedať

TeBeCe

#200137 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Takze uz mame zmluvicky na Urbino 10 a Urbanway 12 ?
Odpovedať

TeBeCe

#200136 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/aktualne-informacie-k-incidentu-v-linke-c-70/
Odpovedať

Mikimaus

#200135 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #200124:
U DPB mozne vselico ? Hlavne, ze 2 mesiace? ich tu skusali a zaskolovali vodicov ?
Odpovedať

Mikimaus

#200134 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Quakeman #200109:
To mi silne pripomina RJ CZ..a ich CZE na voznoch. Masina prejde UD alias stahovacka, klima sa vypne a vo vlaku vedrooo. Dodnes to RJ CZ nevyriesil + volajake divne spravanie klimatizacie + kopu vyhovoriek, lebo vonkajsia teplota, lebo cidlo, lebo nemoznost nastavenia, lebo medved. RJ SK obdobne, lebo cidlo, lebo vela ludi, lebo nemoznost nastavenia... Zaujimave, ze na zapad od nas to ide, pocitam, ze aj v tbusoch ?
Odpovedať

Petto

#200133 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: tbus #200132:
lebo v 14tr sa vo dverach stat neda,ze ?
Odpovedať

tbus

#200132 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #200131:
30 Tr je o necelý meter dlhšia, a dá sa stáť aj vo dverách, má oproti 14 Tr výhodu
Odpovedať

Valec

#200131 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #200130:
Však oproti 14Trke papierovo aj je.
Odpovedať

Petto

#200130 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Mouse #200129:
1 z redaktorovych perlí: " viac priestoru na statie i viac miest na sedenie" ?
Odpovedať

Mouse

#200129 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #200097:
Za pozretie stojí reporáž z JOJky. Tam chválou nešetrili, a na padnuté palice už úplne zabudli. Veď Ja a Ty si musí urobiť reklamu... čas 33:28
http://www.joj.sk/relacia-noviny/noviny-archiv/2014-06-09-velke-noviny-tv-joj.html
Odpovedať

Petto

#200128 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #200127:
No ked vidim niektore novostavby, tak skor sa nechaju tie najlepsie vozidla "podla oka".
Odpovedať

luky133

#200127 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
http://www.ta3.com/clanok/1041671/v-bratislave-nasadili-15-novych-trolejbusov.html

Podľa tejto reportáže chce DPB staré trolejbusy predať s tým, že vozidlá v najlepšom stave si ponechá ako rezervu (zrejme mysleli novostavby a posledné kusy po GO). ?
Odpovedať

Michal111

#200126 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #200097:
Pán Belfi nás chce presvedčiť, že v dnešnej dobe neexistuje klimatizácia, ktorá by si nevedela poradiť s teplotou +33°C ako tomu bolo dnes. 25 rokov sa budeme pozerať ako nás v lete zaskočia teploty, ktoré nezvládne klíma na trolosoroch ?
Odpovedať

S499.1023

#200125 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #200118:
Čo keby si pred reakciou na iMHD použil aspoň Google ? ?
Odpovedať

S499.1023

#200124 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Quakeman #200109:
Ak sa nejedná o klimatizáciu, vyrobenú pre vozidlá elektrickej trakcie, tak to bude pomerne problematické. Klimatizácia totiž SPRÁVNE reaguje na krátky výpadok napájenia neobnovením činnosti, aby kompresor nebežal proti natlakovanému systému.
Odpovedať

Padrex

#200123 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Roberto #200112:
..a ten pohlad privetivy?
Odpovedať

S499.1023

#200122 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #200107:
A to všetko vyriešim nastavením VÝSLEDNEJ teploty na automatickej klimatizácii na napr. 23 stupňov. Potom bude aj v preplnenom trolejbuse v intraviláne Sofie, idúcom na juh, aj v ľudoprázdnom trolejbuse v Landskrone, idúcom na sever, 23 stupňov.
Odpovedať

S499.1023

#200121 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #200095:
Ty si asi ešte veľa automatických klimatizácií nevidel, čo?
Odpovedať

Ike

#200120 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #200119:
Už asi 4x som bol svedkom ako auto trúbilo na trolejbus so spadnutými palicami. Štatistika je sviňa, vo všetkých prípadoch to bola mladá žena na SUV ?
Odpovedať

S499.1023

#200119 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: VLK #200079:
Nikdy nezabudnem, ako mi vlčica pri Manderláku vynadala, že zastavujem ďaleko od hrany nástupišťa - s električkou ? .
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.