Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

richardhudec

#199454 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: TeBeCe #199453:
Pri tak neuveriteľne modernom systéme riadenia so 4 dverami a dvomi pedálmi si hádam nemyslíš, že pustia vodičov sa len tak školiť do ulíc. Samozrejme sa môžu maximálne na tie trolejbusy pozerať vo vozovni a študovať ich moderné funkcie a to rovno celý mesiac až do júna 😉 a potom možno do júla a nakoniec možno až do volieb 😃
Odpovedať

TeBeCe

#199453 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #199449:
Kontrolna otazka, videl niekto po 1.5.niektory z tych vozov v uliciach?
Odpovedať

roman2

#199452 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 810zssk #199451:
Profesionálnemu skúsenému vodičovi stačí len vysvetliť na čo má všetky tlačidlá a čo sa nimi ovláda a maximálne mu dajú 1 - 2 kondičné jazdy,aby sa s tým vozidlom zoznámil #wink
Neviem na čo tu hrajú také divadielko zo zaškolovaním vodičov keď každému je jasné kde to viazne ?
Odpovedať

810zssk

#199451 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: endrucio #199450:
Ale tak snad ti je jasne ze zaskolovanie je vyhovorka.
Odpovedať

endrucio

#199450 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #199449:
Keby sa vozový park obnovoval priebežne a nie raz za 30 rokov, tak by ani školenie nemuselo trvať jednu večnosť. Chápem, že pre vodičov je to niečo ako presadnúť z trabantu do formuly 1...
Odpovedať

Mike

#199449 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.cas.sk/clanok/280632/moderne-trolejbusy-nasadia-v-bratislave-v-juni-ktore-linky-budu-vynovene-ako-prve.html
Oficiálna verzia pre novinárov - zaškoľovanie vodičov...
Odpovedať

roman2

#199448 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #199445:
Aj sa vie koľko je/bolo prihlásených záujemcov?
A vieš mi dať prosím ťa aj link na požiadavky a bodové hodnotenie za krátke a kĺbové BUSy?Len pre zvedavosť čo asi môžeme očakávať ?
Odpovedať

810zssk

#199447 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #199446:
Nic nie je divne, otvara sa na dva krat.
Odpovedať

Petto

#199446 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #199445:
to je nejake divne , ved sa otvaralo už všetko, ale na klbaky sa dakto odvolal.
Odpovedať

TeBeCe

#199445 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
14.5. bude otvaranie ponuk (kriteria) na kratke autobusy
http://www.uvo.gov.sk/evestnik/-/vestnik/242362
Odpovedať

S499.1023

#199444 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: trolejbus6207 #199442:
Tak to my sme to mali náročnejšie - teória bola v sobotu v školiacej miestnosti na Hroboňke, kde nám Vlado Pravdík nakreslil usporiadanie ovládacích prvkov na Sanose, v praktickej časti si každý mohol sám vybrať, kam pôjde (a ja som spôsobil Pravdíkovi spôsobil šok, keď som sa vybral na Tolstého) a prvú službu na Sanose som mal až v pondelok - moju neskôr kmeňovú 212/2, výnimočne však nie so 6606 ale s 6517, zapožičanou od Vlada Gibalu.
Odpovedať

jokl

#199443 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
prečo stojí 6641 vo vozovni Trnávka .. ? ?? neviete niekto .. dík
Odpovedať

trolejbus6207

#199442 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #199431:
ja som mal zácvik na Sanos - teória z Hroboňky na Šulekovu sledovanie Miša Zdarílka na sedačke nad pravým predným kolesom a prax zo Šulekovej na Hroboňku za volantom, v garáži pečiatka a poobede som už jazdil na 6501 ? ? ?
Odpovedať

S499.1023

#199441 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #199438:
Pretože nikto nie je povinný odísť po dosiahnutí dôchodkového veku do dôchodku, pretože nikto nemôže byť nútený k odchodu do dôchodku, pretože pokojne mohol doštudovať v 22 rokoch (dvanásťročenka + 4 roky VŠ), takže ešte nemusí byť ani v dôchodkovom veku no a v neposlednom rade preto, že zaňho, napriek rozporom v názoroch, asi nemajú náhradu.
Odpovedať

Peon

#199440 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #198820:
Takže do DPB prišlo vyše 350 žiadostí a oddeleniu Tarify sa to nepodarilo doteraz spracovať. To je aktuálna informácia od pani mediátorky. Myslím žiadosti o vrátenie alikvotnej čiastky za neprecestovaný PCL po vzniku nároku na bezplatnú MHD (darcovia krvi a odbojári).

Preto v týchto prípadoch nedodržiavajú 30-dňovú lehotu na odpoveď / vybavenie. Škoda len, že na tarifnom nespravili e-mail (šablónu), ktorým by ľudí o tom informovali... A aj na svoj web a Facebook stránku by to mohli dať. Poradím im to.
Odpovedať

Solider

#199439 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Nová výstupná zastávka Mliekarenská (oproti Lidlu) má vybudovaný obrubník „naležato“ kvôli vjazdu do garáží, pričom je to v rozpore s STN 73 6425 (Výška nástupnej hrany je od 0,12 m do 0,18 m) a rovnako aj právoplatným stavebným povolením. Zatiaľ to nikomu neprekáža? Kto to povolil?
Odpovedať

kecho

#199438 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #199437:
1975 SVŠT, tj pred 39 rokmi, takže by mal mať tipujem +/- 64 rokov, t.j. už niekoľko rokov dôchodkový vek - prečo pri súčasnej nezamestnanosti starobného dôchodcu ešte zamestnáva štátna správa?
Odpovedať

N/A

#199437 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Príspevok bol odstránený.

S499.1023

#199436 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #199432:
Kedy, kde, od koho?
Odpovedať

Max

#199435 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: richardhudec #199430:
A co to ako ma byt? Zapriahnu sa za kone? 🙂
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.