Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Srdecne pozdravujem cloveja co nejakym zvlastnym myslienkovym pochodom dospel k teorii ze preto ze su prazdniny zazracne klesne dopyt na L50 v sedle. Predmetny clovek by si zazluzil byt odsudeny na povinne cestovanie tou linkou. A to este neviem co bude v poobednej spicke ked o 10tej to ledva pobralo tych ludi.

Až vyrastieš, pochopíš. Niečo povedal do novín primátor. Tým to skončilo. Všetci ostatní to zistili z novín, aj dpb, aj magistrát. Potom niekto (dajme tomu dvaja ľudia)z DPB "rokujú" kade by to asi mohlo viesť, aký to bude mať interval a koľko vozov.. Keď sa to dohodne vedia to tí dvaja - traja ľudia, potom oddelenie. Ale určite nie celý dpb a už tobôž nie pani na infolinke alebo na tej hotlajn pre sťažsnoti.. Skôr či neskôr k tomu bude aj oficiálny oznam na zastávkach, vo vozoch a na dpb.sk.
A 810zssk Ti zasa povie niečo o zákonnych lehotách ☺

Teraz som volal na DPB. Vraj, že nemajú žiadne info a ešte sa vraj ani nevie tá finálna trasa ani zastávky. Vedeli iba to, že k presmerovaniu má dôjsť 03.03.

To na tom Novom čase som tiež čítal, ale vychádzal som z toho čo povedal Ftáčnik, že to pôjde uličkami do Eurovey a Dunajskú, 29.08. a Dojstajevského rad by som tak nenazval. Inač vtipné, že už sa vie, Že sa to bude predlžovať a aj presný termín a Nový čas napíše len to, že trasa je problémová a mohla by sa predĺžiť ?

Predmetom rokovaní je navrhovaná trasa: Rajská - Dunajská - 29. augusta - Dostojevského rad - Nové SND. Všetko je otázkou financií, pretože predĺženie trasy predstavuje náklady o 60-tisíc eur ročne viac,“ informovala hovorkyňa Dopravného podniku Bratislava (DPB) Adriana Wolfová.

http://vas.cas.sk/clanok/9370/stavebne-prace-im-poriadne-stazili-zivot-dopravny-podnik-zasadil-dalsiu-ranu.html

To vidíš zle. ? Henten kecálek pod tebou síce súťažné podklady nevidel, ale v správe na iMHD sa o pohone nepíše, takže to znamená, že to DPB určite nešpecifikoval.

A v odstavci "Pohon" v súťažných podkladoch prečo vidím slovo diesel EURO6? ?

Konečne je tender na nové autobusy? Ale nebude zase napadnutý? V roku 2008, keď bol tender na 240 autobusov, bol zrušený, lebo nebolo napísané, koľko autobusov má byť na naftu a koľko na plyn. Tu dokonca nie je spomenutý žiaden pohon, aj keď DP sa vyjadril, že plynové autobusy nechce nakupovať. My to síce vieme, ale čo výrobcovia? Nemal to DP vo vyhlásení tendri povedať?

Vsak dobre, ked v DPB tak tuzia platit pokuty...

Pri presmerovaní 16.08.2013 som bol vôbec prekvapený, že tam ráno toho 16teho "už" bol. Zároveň tam však minimálne na Hlavnej stanici nechali aj staré CP, takže kto nečítal maličkým dátum platnosti si mohol vybrať trasu ?

Info "od jedneho vodica" neznamena nic

No a? To sa nevylucuje s tym co napisal Matej. Tiez predpokladam taku trasu.

Inak ak to DPB spusti k 3.3., dopusti sa porusenia zakona o cestnej doprave. V sucasnosti na BSK v podobnej veci bezi spravne konanie tykajuce sa liniek 37 a hlavne 630 (uvidime aky bude vysledok, zatial mam info len ze bolo zahajene 18.2.).

Tiež to vnímam ako unikátny projekt na bratislavské pomery a držím palce, nech to dlho vydrží ?

Pre fajnšmekrov by tam mohli byť aj takéto informácie: číslo poradia na linke, ktoré dvere sú na vozidle práve otvorené, rýchlosť vozidla, stav paliva, počet cvaknutých cestovných lístkov, počet revizorov vo vozidle ?

suhlasim, je to super. Akurat som pozeral a presne to ukazovalo, ze dany voz prisiel na zastavku a ked odisiel, tak to zmizlo z tabule. Je to super. Dufam, ze to bude bez komlikacii.

Inak čo sa týka spustenia virtuálnej zastávkovej tabule tak tento krok musím pochváliť. Týmto sme vlastne už len krok pred hromadným rozšírením informačných tabúľ na zastávky. S týmto systémom sa dá pri využití mini PC ako napr. Raspberry Pi, Linuxu, vzdialenej správy a monitora pre 24/7 prevádzku dostať na zaujímavé náklady za zriadenie tabule na jednu zastávku. Už len čakať ako sa to cele vyvinie, ale i tak jedno veľké plus za spustenie tohto systému. ?

"Ako informoval primátor Bratislavy Milan Ftáčnik, pri linke X13 sa mesto s Dopravným podnikom Bratislava (DPB) dohodlo na zvýšení výkonov. Linka X13 bude od pondelka 3. marca 2014 premávať z Hlavnej stanice cez Námestie SNP po Rajskú. Odtiaľ sa uličkami dostane na Dostojevského rad a bude pokračovať k nákupnému centru Eurovea. Spoj sa tak vyhne uzavretej Štúrovej ulici, trasa však bude o niečo dlhšia."

tak to netuším, ale je to jeden z tých služobne starších(30rokov na paliciach), možno niečo pravdy na tom bude...

Skor si myslim, ze pojde cez krizovatku Mlynske Nivy - Karadzicova, ako kedysi.

A to sa tomu vodičovi chodí Delfín bežne takto "vyžalovať", či toto bola výnimka? ?

je to tak, na druhej strane mám info od jedného vodiča, že súdruh Delfín odmietol možnosť, že by sa dodali vozy aj skôr, ako je v zmluve, podľa toho vodiča má prísť po jednom voze v marci(30Tr bez APU a 31Tr) a ďalšie 31Tr najskôr v máji/júni, že nechcel nové vozy vystaviť zime a rozmláteným cestám po zime(dúfajme, že zima teraz už nepríde).
keď sa budem držať "šotoušovskej konšpiračnej teórie", može to byť aj pre podpísanú zmluvu o prenájme vozov s 4RAIL ?