Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Za pár miliónov by sa to dalo... otázne je, či bude pre prospech cestujúcich, keď sa poschodový Push-pull (s kapacitou 362 sediacich + cca rovnaký počet stojacich) nahradí tram-train súpravou s kapacitou 93 sediacich +151 stojacich (Flexity Swift Karlsruhe).

http://www.hybrid.cz/tram-train-krizenec-mezi-tramvaji-vlakem na takyto model BA sa neda?

niektorí ľudia neuvažujú. nieča sa robí tak proste niekde to treba odpratať ale také je slovensko.. a karlovka čo vydávajú električky hluk.. tá trať je tam dávno dá sa na to zvyknúť ... ako na všetko ...

Zaujimave, ze im vadi trosku hliny, ale veci ktore su ovela podstatnejsie im unikaju. A nakoniec na mieste tej hliny ma byt ajtak elektricka, takze skor ci neskor tam vencit nebudu moct. Keby radsej spisali peticiu aby bola elektricka cez bosakovu a nakoniec aj pri nam. hraniciarov riesena mimourovnovo, potom by podnou mohli vencit do aleluja... A ked sme uz pri tom ide ma roztrhnut ked v mediach niekto o tej elektricke hovori ako o nosnom systeme alebo dokonca ju oznacuju ako "rychlodraha". Preboha ved ta elektricka bude stat skoro na kazdom rohu, a nielenze elektricku budu zdrzovat auta, ale auta bude zdrzovane elektrickou a mozno sa takto dockame zapch aj v Petrzalke.

Ja ziadam, aby ti ludia chodili peso do prace a mali zakaz pouzivat auto na 1 rok.

akurat, ze tam odznelo, ze elektrickova trat je stavba vo verejnom zaujme a tam nikto kvoli hluku nic nemoze...ibaze by islo o "kamaratov"...

pokiaľ bude KV podporovať čierne stavby príliš blízko električkovej trate, tak je logické, že obyvatelia týchto čiernych stavieb budú pindať, že tam je hluk ... rovnaký scenár je aj pri tuneli - nelegálna stavba a následne sťažnosti na DPB ...

moja rec ?

Joooj, s nimi by som sa tak porozpraval ?

A to sa samozrejme neda urobit skor ako na jar a jesen...

DPB sa v reportazi vyjadril, ze na jar vymeni v KV asi 200 metrov kolajnic a na jesen chce upravovat GPK.

Sranda, ze nikto neziada znizenie hlucnosti dostupnymi prostriedkami. Ja myslim, ze brusku podnik ma, tak isto ako si vie pozicat (ak nema vlastnu) podbijacku. Preco musia ti ludia ziadat hned taketo kraviny.

Doprava podla takychto ludi ani nemusi byt. Dnes na Lachovej boli zenske a spisovali peticiu ohladom tej hliny kvoli elektricke. Chudaci,nemozu vencit psov na verejnom wc.

RTVS: Ludia vraj ziadaju aby elektricky jazdili v KV pomalsie, aby neboli hlucne. To sa da este jazdit aj pomalsie? ? ? ?

Co je s autobusom 4908? nejaky vynoveny zvuk motora ma.

http://bratislava.sme.sk/c/7099279/lodna-linka-propeler-zrejme-nateraz-skoncila.html ?

Hod?ovo N?mest 000100 ?

este doplnim ze ten spoj o tretej ide na stanicu..

Bolo by mozno vhodne pouvazovat nad zrusenim SL3, to je neuveritelne plytvanie penazi:
- prevazna vacsina spojov ide v subehu s N55
- uplny nezmysel je ranny "motak" o tretej ktory z KAZDEJ zastavky na trase ide skor, alebo rovnako ako iny nocak (na Racianskej ide cca 10 minut pred N55, na Ruzinovskej par minut pred N70 a od Astronomickej ide viac-menej spolu s N74), toto su nehorazne vyhadzovane peniaze
- z mojho dlhodobeho pozorovania (asi aj vplyvom tychto faktorov) vacsinou ten sluzobak pride na stanicu prazdny a taky aj odide

SL3 mala zmysel mozno ked boli v Krasnanoch autobusy, dnes uz nie. Obsluha Krasnan by mala byt (rovnako ako obsluha napr. Petrzalky) riesena beznou linkou N55 na ktoru by sa doplnili odchody 23:10 a 23:40 z Krasnan na hlavnu stanicu (navoz na rozjazdy 23:30 a 0:00) a 4:30 z hlavnej stanice po Krasnany.

Usetrene prostriedky (vodic, voz a kilometre) by sa nasledne mohli vyuzit napriklad na zriadenie novej nocnej linky do Ruzinova vdaka comu by sa mohli "narovnat" N61 a N74 co by riesilo problemy s chronometrazami na tychto linkach.