Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

810zssk

#196577 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: patrik24 #196576:
A co taky Lajnista ktory na Patronke bezne predava listky v spicke aj cez 5 minut? Nemam dojem ze by umierali a to nemaju kabinu vobec ziadnu.

Tu robite naozaj z komara somara, kopa inych ludi pracuje v nasobne horsich podmienkach.
Odpovedať

patrik24

#196576 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juro_BA #196575:
Skús si odjazdiť aspoň jednu takú fajne dlhú službu s Citelisom, kde Ti do kabíny super fúka a ešte Ti ani riadne nekúri voz. A potom píš niečo o otváraní predných dverí. Áno má sa nastupovať/vystupovať cez všetky dvere, ale z ľudského hľadiska to viem pochopiť, nakoľko niektoré vozy sú riešené tak ako sú.
Odpovedať

Juro_BA

#196575 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 810zssk #196571:
Ja s tebou plne súhlasím, a preto nevidím dôvod, aby kvôli tomu, že chcú mať teplo v prednej časti, porušovali pravidlá.
Odpovedať

810zssk

#196574 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Pe67 #196573:
Frekvencia otvarania dveri s tym nesuvisi, hovorili sme v danom vlakne o bezpecnosti.

Socka moze rovnako napadnut vodica v MHD aj PAL, ona si nevybera.
Odpovedať

Pe67

#196573 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 810zssk #196570:
Rozdiel je tam sakramenský. V prímestskej doprave sa neotvárajú dvere každú minútu a v diaľkovej už vobec nie. Tak isto pobudovia, ožrani, homlesáci a rozna čvarga sa tam nevyskytuje keďže tam treba aj platiť a pokiaľ áno tak si tam toľko nedovolia veď kam by utekali medzi mestami a dedinami? V meste je to iné, tu sa výtržníci, zločinci stratia medzi barákmi a intervali sú tu husté aj večer či cez víkend.
Odpovedať

trolejbus6207

#196572 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #196570:
nejake rozdiely by sa samozrejme nasli, ale z Tvojho pohladu mas pravdu, vodic je ohrozeny podobne ako v mestskej, aj ked incidentov je tu menej ako v MHD
Odpovedať

810zssk

#196571 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juro_BA #196568:
To je samozrejme pravda, ale nic to nemeni na tom ze v BA je podla vsetkych predpisov nastup a vystup z/do vozidla vsetkymi dverami.
Odpovedať

810zssk

#196570 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: trolejbus6207 #196569:
V com je v tomto ohlade rozdielna MHD a primestska doprava?
Odpovedať

trolejbus6207

#196569 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #196567:
ale my sme bavili o bratislavskej MHD, nie o primestskej a dialkovej doprave, kde ta kabinka je podla mna skutocne potrebna pre ochranu vodica pred rozzurenymi vlcakmi ?
Odpovedať

Juro_BA

#196568 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mrkvakj #196563:
To je preto, lebo chcú mať pekne teplo, kvôli tomu v zime zastavajú tak, aby sa ľudia dopredu nehrnuli.
Odpovedať

810zssk

#196567 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: trolejbus6207 #196566:
A coze som prekrutil? Napisal si ze voz bez kabiny "nesplna zakladne bezpecnostne parametre". Ja hovorim ze drviva vacsina primestskych a dialkovych vozov jazdi bez kabiny. A mnohych mestach aj MHD.

Co je prekrutene?
Odpovedať

trolejbus6207

#196566 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #196565:
ze by si Ty zasa nieco neprekrutil ?
Odpovedať

810zssk

#196565 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: trolejbus6207 #196560:
Este ze to nevedia u prakticky vsetkych primestskych a dialkovych dopravcov na svete.
Odpovedať

IK435_FAN

#196564 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mrkvakj #196563:
...a ak je voz poloprazdny? mozno vo full bus by tento argument stal za uvazenie, ale ak chcem LEN nastupit prednymi dverami a postupit dalej do voza..?
Odpovedať

mrkvakj

#196563 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mrkvakj #196562:
inak mne sa zdá že je to len preto aby ludia sa nehrnuli do prvých a druhých dverý a vodič mal priestor a dobre videl do bočného zrkadla
Odpovedať

mrkvakj

#196562 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Error 0x007 #196561:
napr. včera SORka(číslo neviem) zastavila tak že tretie dvere boli pri označníku
Odpovedať

Error 0x007

#196561 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
? ? ?
Je pravda ze v tomto rocnom obdobi coraz castejsie "netrafia" oznacnik
Odpovedať

trolejbus6207

#196560 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Jadran #196557:
pokial je vo voze kabina, ziaden problem, trolejbusy ich maju vsetky, inak voz bez kabiny podla mna nesplna zakladne bezpecnostne parametre, duplom v dnesnej dobe
Odpovedať

Peter6607

#196559 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: trolejbus6207 #196556:
Neviem nič o tom, žeby sa petície vodičov zohľadnili pri nových SORkách. Bude to rovnaké, ako na autobusoch. ?
Odpovedať

Tedomík

#196558 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #196543:
Fíha prvá podstatná zmena 🙂

Podľa mňa je návrh super, čo si o ňom myslíte vy❓
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.