Mne to nevidí, len vzhladom na to, ze zastávka je to vnútornom oblúku pravotočivej zákruty, vzniklo vám uz niekolko kolízií. Dementi igk od hrobonky obchadzaju trolejbus v plnej rýchlosti a naslepo. Oproti idúce auta potom musia brzdiť. A to nehovorím o prechode pre chodcov, ktorý stojaci trolejbus zatieňuje
Výluka Valašská dopadla klasicky
- niektoré 207 s cieľom "Vojenská nemocnica"
- jeden trolejbus stojí v obratisku Lovinského a druhý na výstupišti 64 (teda blokuje hlavnú cestu). Keby sa prvý posunul k pošte a druhý bol v obratisku, asi by to bolo málo logické
Inak vzhľadom na interval a víkendovú prevádzku prvý trolejbus (bez ohľadu na linku) príde a zároveň aj prvý odíde, takže žiadne preplietanie palíc nie je nutné.
Mysliet si to nemusis, ale tak sa k tomu pristupuje v civilizovanych krajinach kde to s podporou MHD myslia vazne. V spicke su stojaci ludia ok, lebo nakupovat dvojnasobok vozidielz ktorych by vacsina jazdila len v spicke je blbost. Ale ked je dost vozov (teda v sedlovych casoch a cez vikendy) sa snad vsade v zapadnej Europe planuje preprava iba sediacich vlkov.
Nie som autor komentáru, ale zrejme to bola narážka na to, že počas víkendu je (mal by byť) štandard sediaci cestujúci.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
jokl