Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Andy

#195963 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #195961:
Tak snáď to nedopadne ako metro v 90. rokoch, aj to sa začalo stavať a nakoniec z toho nič nebolo. 😃
Odpovedať

Mike

#195962 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #195960:
Ešte nie je nahodená vo výprave linka 96.. a chýba aj 88/1 ?
Odpovedať

810zssk

#195961 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zatial je to velmi nenapadne, ale Bratislava zaziva historicky okamih, prvy krat v historii samostatnej Slovenskej republiky sa stavia elektrickova trat 🙂
http://imageshack.com/a/img35/3782/auhj.jpg
http://imageshack.com/a/img22/2963/tfaj.jpg
http://imageshack.com/a/img826/2505/3d5g.png
http://imageshack.com/a/img853/7087/tmfv.jpg
http://imageshack.com/a/img713/9020/c18d.jpg
Odpovedať

Solider

#195960 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Inak dobre počítam, alebo v dnešnej výprave sú len 3 (!!!) Solarisy z celkovo 21?!
Odpovedať

Marek1978

#195959 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://bratislava.sme.sk/c/7018803/mesto-hlada-riesenie-priestoru-okolo-elektricky-v-petrzalke.html
Odpovedať

810zssk

#195958 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emil #195957:
Hehe 🙂 No bolo by sa treba dohodnut s prevadzkovatelom a tiez majitelom (najomcom) Ufa, ak to teda nie je ta ista osoba.
Odpovedať

Emil

#195957 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #195916:
Napriklad tuto obnovit a natocit 😃
http://www.bratislava.sk/webkamera2.asp
Odpovedať

Ike

#195956 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #195955:
§cestujucibytozneuzili
Odpovedať

Ámos

#195955 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.youtube.com/watch?v=0pOCL9s6Jh8
kedy sa dockame v Bratislave?
Odpovedať

810zssk

#195954 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #195953:
Zas to neprehanajme. Ono vela lepsich moznosti nebolo - je to posilovy vlak, ten obeh pojde rano tam, vecer spat. Cely den stoji. Chceme plytvat napr. Bdteermi na obeh ktory ma dve jazdy denne, t.j. najazdi dve hodiny?
Odpovedať

AAA

#195953 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: barack40 #195949:
Hanba jak hrom.
Odpovedať

810zssk

#195952 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Error 0x007 #195950:
Inak ja som raz mal problem najst samostatne miesto v tom regionalzugu co je v Petrzalke o 1:52!!!
Odpovedať

810zssk

#195951 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #195948:
No, o tomto by som si dovolil trochu polemizovat, ale dobre, mne je v principe jedno aka je to kategoria. Je zrejme ze podstatne bolo ponuknutie spojenia v danej frekvencii zastavovania, je jedno ci to nazveme IC, alebo REX.
Odpovedať

Error 0x007

#195950 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Este by som chcel spomenut ze by bolo vhodne aj pocas vikendov posilnit, lebo minule co som v sobote isiel o 19:00 z Wien Hbf na Petrzalku to bolo plne ako konzerva od sardiniek (napr. hodinove int. rano a vecer, alebo antiTalent double namiesto antiTalent single)
Odpovedať

barack40

#195949 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Keď už sa tu tak rozoberajú vlaky z BA do Viedne, tak si pozrite, ako bude vyzerať jeden pár REXov cez Marchegg v novom GVD ?

http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=OeBB&cislo=2532&rok=2014
Odpovedať

AAA

#195948 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #195945:
Hej ale stále sme pri tom, že na takéto vlaky sa dávajú vozne pre diaľkovú dopravu, čo je na reláciu BA - Wien hlúposť.
Odpovedať

810zssk

#195947 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #195946:
Ano, u nas to tak je (zial). Ale neviem o tom ze by existovali medzinarodne IC standardy, zatial co pre EC existuju (druha vec je ze sa prilis nedodrzuju).

Ako hovorim, IC je vo vacsine sveta ekvivalent nasho rychlika.
Odpovedať

Ike

#195946 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #195945:
A nie je to naopak? Lebo z mojich skúseností naše IC je luxus, zatiaľ čo EC (a špeciálne EN) bol dobytčák najhoršieho stupňa.
Odpovedať

810zssk

#195945 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #195941:
Pokial viem, standardy su len pre EC vlaky. Vlaky IC su v zapadnej Europe vacsinou ekvivalentom nasich rychlikov.
Odpovedať

Peon

#195944 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SuchSoft #195908:
Nie, nehrám a dokonca ani nepoznám. ? Prečo?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.