Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Dnes ma prekvapilo, že v autobuse Slovak Lines mi bol na cestu v rámci 100+101 vydaný papierový cestovný lístok. Cestovné lístky v nulovej hodnote sa už nemali tlačiť, nie?

Máte niekto praktickú skúsenosť (resp. chcem sa uistiť) pri cestovaní napr. zo Stupavy do Bratislavy pre cestujúceho s PCL pre zóny 100+101, ktorý nemá navýšený kredit (prípadne má BMK)? Teda v Stupave nahlási vodičovi platbu kartou, priloží ju a následne palubný počítač vodičovi zobrazí, že cestujúci musí po Záhorskú Bystricu zaplatiť v hotovosti (samozrejme za tarifu vzťahujúcu sa na platby v hotovosti)?

Poslanci NRSR sa v súčasnosti prepravujú bezplatne u dopravcov, ktorí majú uzatvorenú zmluvu so štátom. To sú Železničná spoločnosť Slovensko a Regiojet.

mozme si ich prenajat hocikade z Europy. Je len na Vas ci chcete nejake peniaze navyse alebo ich radsej posleme za hranice.
Tento tvoj prispevok bol typickym chovanim stredoslovaka v gastronomicky a hotelierskych sluzbach. Preto turisti NADAVAJU a robite hanbu republike!

No neviem ako u nás ale všade inde v Európe je to naopak

Nie nevidel a Béčkové 9,5 SORky čo? teraz tam už nejazdia ale jazdili

Podľa Hráškovej Krajský dopravný inšpektorát v Bratislave nie je proti vytváraniu vyhradených pruhov pre MHD, nemôžu však byť na dopravne vyťažených úsekoch.

Tieto orgány sú fakt orgány.

Ee poslanci NR SR sa prepravujú bezplatne.

Odkupenie za co?

Však vy ich ani nepotrebujete už , došli vam CNGcka SHitelisy. Skor to vidim na odkupenie, kedze nakup abusov sa ani len nechysta v BA.

chcete nase busy z BB? len aby ste nam ich vratili v jazdyschopnom stave... http://bratislava.sme.sk/c/6818132/ikarusy-sa-rozpadavaju-bratislava-zvazuje-prenajom-autobusov-z-bystrice.html

To je tak prednastavené, už to ide...
To je tiež volovina, že X13 nie je garantovaná, v živote som tam nevidel nič vysoké...

Lebo si si dal "iba nízkopodlažné" a tak ti ponúka garantovane nízkopodlažné spoje. Na X13 taký nie je ani jeden.

Pre to isté, prečo nedostáva napríklad v pekárni chleba zadarmo. Zamestanec DPB má nárok na zamestnanecké cestovné len v dopravných prostriedkoch svojho zamestávateľa.

http://imhd.sk/ba/planovac-cesty-vyhladanie-spojenia.html?z1k=566&z2k=3052&mnp=5&mxp=30&mxpe=&np=5&rch=1&nizkopodlazne=true&bicykle=true&odpr=0&ns=15&datum=01.06.2013&cas=18.19

Môžem vedieť prečo to ignoruje X13?

Akože kvoli tunelu? To v 1. voze sa nesvietilo? ?

Krásne menu, ale tešil som sa viac na angličtinu.... ?

We selling ticket here no.

Nemám priesady, ale viem zabezpečiť. Napríklad návštevou TANAP-u, kde pod každým smrekom nájdeš vysypané šišky a v machu do jemnučkých byliek vzklíčené semienka. Jemne podobrať (stačí široký nožík), citlivo zabaliť a tak aby ťa nik nevidel drzo ukradnúť. Pokiaľ neukradneš Ty, ukradnú iní. Ak neukradnú ani iní, byľky vykapú na nedostatok vody aj s machom.
Motyka, lopata a rýľ by bol, treba vybrať vhodné miesto.

Ad stromy a prach:
Práve to je ten problém. Nech sú tých stromov o tri tisícky viac, ale nie pri cestách. Strom má byť v lese, prípadne v meste v parku, sade atď.
Vysvetlenie jednoduché:
Vzrastený strom nedokáže filtrovať prach rozvírený kolesami áut, má tam len koreňovú sústavu a kmeň, súvislý živý plot áno, má tam listy. Rovnako je to aj s pohlcovaním hluku. Koruna stromu vo výške 12 m nedokáže tlmiť hluk, ktorý vzniká 40 cm až 2 m nad vozovkou, zato ten hluk dokáže nepriamo podporiť (hniezdiace vtáctvo, vietor...) Ak by si si dal námahu a spočítal celkovú plochu listov, tak ver, že ten živý plot ju má x-násobne väčšiu, preto aj dá viac kyslíka.
Tým, že je celoročne zelený, má menší opad listov ako strom, ktorý pravidelne zhodí všetky.
List na zemi je len ďalším zdrojom prachu (keď uschne sa rozpadne) alebo hnilej smradľavej kaše (doporučujem prechádzku po Odbojárov od tramvaje k zimáku, tam to páchne celoročne, hniloba pod obrubníkmi).
Na živé ploty je spravidla (v závislosti od použitej rastliny) menej alergických reakcií (polynotici, dobrý deň) ako na stromy (topoľ, breza).
Živý plot tvorí prirodzenú bariéru medzi chodníkom a cestou, okolo kmeňa stromu Ti neposedné hyperaktívne decko kedykoľvek prebehne na cestu.
Nevýhody živých plotov:
-medzi kmeňmi sa nedá parkovať,
-vyžaduje častejšiu starostlivosť (aj po zakorenení a rozrastení)
-kým sa rozrastie a vytvaruje do súvislého porastu je zraniteľnejší ako strom
-nenapadá ma (určite sa ešte nájdu nejaké )

Okolo 15:30 h som dnes videl červený multifunkčný automat Emtest v Bille v Dúbravke s rozsvieteným červeným svetielkom a informačnou obrazovkou rovnakou ako pred uvedením do prevádzky. Čiže nefunkčný...

Keď som išiel okolo 15:48 h, tak už svietilo zelené svetielko. To nejak na diaľku ovláda niekto z Emtestu? Menu má nový vzhľad: http://sk.fotoalbum.eu/Peon/a663912/00000008

Chcel som si tam (pre istotu) do čipu nahrať môj ePCL s platnosťou od zajtra, lenže nikde som takú možnosť nevidel. Starý Emtest pri predajni DPB v Dúbravke mi potom zobrazil platnosť. Na dpb.doprava.sk vidím, že zápis na kartu sa vykonal o 15:48 h (vtedy som obrazovku automatu odfotil a hneď na to priložil kartu), takže prebehol automaticky okamžite po priložení karty. ?

stromy ako take na Stefanikovej nie su problem. problem je celkovo starostlivost o stromy a zelen v meste.
Nie vsetky stromy na Stefanikovej su chore, problemom stromov v meste je rozhodne (a to je aj problemom Stefanikovej) mali priestor pri korenoch pre vsiakovanie vody zo zrazok. Na mnohych miestach ide asfalt az uplne ku korenom. Tieto stromy tak cez leto priserne trpia.

Ako obyvatel stareho mesta vsak chce, stromov co najviac. Uz len preto, ze prach musim utierat dvakrat tak casto ako ked som zil v Petrzalke.
Ja osobne za tych 500 stromov dakujem, ☺ a ponukam pomocnu ruku pri dalsej vysadbe, ak este nejaku planujes.