Reakcia na: JeJe #188297:
Riešením by bolo keby premávala na CSU iba L31 v intervale 6/10/6//20 doplnená v nedeľu poobede o L131 v 20min intervale a L39 by bola zrušená. Na Trnavskej ceste by ju nahradili L61 a 63 v i=7-8/15/10//15. Lenže to by sa muselo podariť pretlačiť hlasy trkvasov, ktorí budú mať radšej na Trnavskej 4 autobusové linky s intervalmi 20 a 30min v sedle, než 2 s intervalom 15min a preložené + 1 do Vajnor v 30min, ktorá by nadväzovala dobre. Možno aj to časom prejde tak, ako prešli aj električky, čo trvalo od jari 2010.
810zssk
Ta zastavka smerom von z mesta by sa v praxi dala realizovat niekolkymi sposobmi:
1. Zriadenia nastupista este pred krizovatkou s Junackou (trochu od ruky, ale v pohode).
2. Predlzenim existujucej zastavkovej niky.
3. Presunutim zastavky 98ky na elektrickovu zastavku (zlepsenie prestupnosti) a vyuzivanie existujucej autobusovej zastavky Lajnsami.
4. Zrusenim zastavky 98 pred vchodom (nahradou by bola existujuca zastavka na Riazanskej)
5. Zachadzkou Lajsnov na Junacku a zastavka pri Interi.
Riesenia 4 a 5 su podla mna zle.. ostatne riesenia by som od najlepsieho po najhorsi zoradil v poradi 3, 2, 1...