Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

heh - toto ma napadlo presne

Jeden demagog vycita druhemu demagogovi jeho demagogicnost.

Btw s tymi 5 minutami nesuhlasim aj keby si sa rozkrajal!!! Nie raz som isla peso na autobus, takze ja viem co hovorim!

Myslim si, ze diskusia s tebou nema vobec ziadny zmysel! Ja som kedysi chodievala do Rusoviec velmi casto a v roznych casoch, takze viem presne ako to na tej linke chodi... Lenze uvedom si jedno! Neda sa vyhoviet uplne kazdemu, t.j. nie je mozne, aby kazdy isiel v skoro praznom autobuse, aby si sadol na ktorejkolvek zastavke... Dalo by sa menovat aj dalej, ale bol by to dlhy zoznam tych veci, ktore si cestujuci vymysli... A len tak mimochodom, este sa mi nestalo, ze by som sa do 91 na Dvoroch NEDOSTALA!!! Radsej by ta mohli trapit linky ako 83, 84... toto su neefektivne linky! Takze ty pekne tu 91 aj so 191 nechaj na pokoji a chod sa radsej starat do liniek, ktore sa ta priamo kazdodenne tykaju. Alebo pridi sem na Olejkarsku aj s tvojimi genialnymi rieseniami linkovania a menenia pasma... Mam taky pocit, ze vela ludi by sa dobre zasmialo...

da sa prejst za 5 minut, viem o com hovorim... a to nemas peso cez cele sidlisko, ale iba na hranice bloku urcene ulicami Jantarova cesta, Betliarska, Dolnozemska cesta, Panonska cesta (blok ma rozmery 700x600 metrov).
Ten autobus stoji aj inde, ale prave na Jasovskej sa citelne vyprazdnuje ! A danou linkou cestujem minimalne 2x tyzdenne takze aky-taky prehlad o prudoch ludi na tej linke mam (cestujem spod noveho mosta az do cunova) A pri tom Auparku na Dvoroch ludia do vozidla skor pribudnu ako odbudnu (pri ceste smerom von z mesta), kedze ich ale nemam niako oznackovanych tak netusim ci vacsina z nich vystupi este na uzemi petrzalky alebo sa vezie dalej...
Mojim cielom nie je zdrazit cestovanie plosne ale vytvorit cenovy rozdiel aby linka nebola vyuzita na 1/4 trasy velmi a potom zvysne 3/4 trasy viezla vzduch. Ak by si sa niekedy pozrela na to z pohladu dopravcu tak zistis ze to naozaj nie je velmi efektivne...
A co sa tyka dolnych honov, uz som nie raz daval navrhy na reorganizaciu spojov (aj v prilahlych oblastiach - t.j. pod. biskupice, vrakuna, prievoz, ruzinov, slovnaft) na zmenu linkoveho vedenia ktora by znamenala usporu vypravenych vozov aj najazdenych vozokm (az do 20%). Mozno niekto niekedy z toho nieco aj pouzije, aj ked pokial sa to nespravi komplet tak to nema vyznam, lebo vsetky zmeny neak navzajom spolu suvisia... A kedze v takychto vacsich zmenach je aj kopa politiky tak to zas nie je az tak jednoduche...

Tak ked myslis, ze nie viac ako 5 minut, tak to asi nepoznas Petrzalku. A len tak mimochodom, preco ja by som mala chodit kazdy den cez cele sidlisko a niekto sa bude vozit v poloprazdnom autobuse???? A neviem co maju vsetci proti zastavke Jasovska! Akokeby ten autobus nestal nikde inde v Petrzalke! Keby si ten spoj lepsie spoznal, zistil by si, ze nie na Jasovsku, ale k Auparku a na Dvory sa vyvaza najvacsie mnozstvo ludi!!! Ale tebe sa to evidentne vysvetlit neda, lebo kto tym necestuje, ten vie najviac vyryvat!! A ked ide len o to, aby ludia viac platili, tak kludne moze ist cestovne este vyssie a nemusime sa tu zapodievat s jednou jedinou linkou. Alebo este jedno usporne setrenie... Menej spojov a Dolne Hony. Co ty na to? Tam toho totizto chodi az az!

A este cosi, obvykle 1. a 15. v mesiaci sa meni tzv. zeleznicny kurz EURa = kurz, ktorym sa nasledujuce 2 tyzdne prepocitavaju ceny medzinarodnych listkov. Takze mozno aj preto tie rozdiely.

CityStar Rakusko plati aj pre jednu osobu. Najvyhodnejsia varianta v tomto pripade je pre Teba CITYSTAR pre jednu osobu 48.2 EUR Bratislava - Buchs SG a ďalej Buchs SG - Basel s aplikovanim zlavy 25% z TCV. Nic lacnejsie sa neda vymysliet....

ja som asi clovek, ktoreho iluzie zatial nie su skazene priamym kontaktom so zamestnancami dpb, ale, preboha, nedalo by sa s nimi dohodnut, aby -- ak oni toho nie su schopni -- tie buse transparenty nastavili ludia odtialto? myslim, ze by sa tu naslo dostatok ochotnych jedincov, co by to radi spravili vo svojom volnom case (ak by to bolo prakticky mozne), a ja by som sa takisto rad pridal...

Mierny OT:

Potreboval by som poradit aku kombinaciu zliav mam pouzit aby som dostal listok z BA do Bazileju (=Basel) vo Svajciarsku za co najmenej penazi. Mam preukazy ISIC, EURO!

Caute kto popise?

v pesej dostupnosti na nie viac ako 5 minut chodze (predpokladam ze nie si stara babka ani invalid) mas este linky 59, 90, 92, 94, 95, 97. Takze sa nevyhovaraj ze ked si leniva tak ti neostava nic ine ako cakat, ak by si chcela tak sa tam kam potrebujes dostanes aj inac...
Pripadne zrusenie L191 by sa silne negativne dotklo obyvatelov Jaroviec a Rusoviec, ale nebal by som sa toho zeby nasledne este cestovalo aj linkou 91 malo ludi a cakala by ju redukcia... Skor si myslim ze v takom pripade by bolo treba L91 zahustit (ale taktiez je tento model jednej linky neefektivny z dovodu ze do Cunova az tak vela ludi nechodi). Mensi pocet ludi vo vozidle sa da inteligentne vyriesit nasadenim SORov (mensie vozidlo, nizsia spotreba), ale (minimalne teraz v lete) by nebolo velmi rozumnym napadom davat tam mensie vozidla...

Nerob sa prosim ta velmi mudry dobre... Ked sa niekto chce dostat na Jasovsku, tak mu zostava iba pokorne cakat na dalsi spoj.... A ked si myslis, za by ti ten tvoj navrh niekde u kompetentnych presiel, tak sa pekne mylis. Inak, keby to tak aj nahodou bolo, tak to tu mozeme vsetci zabalit, lebo by s tym autobusom chodilo vazne malo ludi a preto by sa mohlo kludne stat, ze by sa linka 191 zrusila uplne a na linku 91 by sa svacol hodinovy interval... Myslis, ze take nieco by sa uz cestujucim pacilo viac??? A este nieco na koniec. Ze preco sa ja rozculujem, ked mam celosietovu elektricenku? Asi preto, ze s tym autobusom nechodievam sama!!!! Pisem hlavne za tych, ktori celosietovu elektricenku nemaju...

a este btw... ak sa nedostanes do L93 a musis cakat na dalsi spoj, linka 93 nechodi v polhodinovom intervale (uvazujem o cloveku ktory potrebuje ist do cunova, tam uz L191 nepremava; resp v case mimo spicky...)
Okrem toho ak sa nezmestis a mas troska kombinatoricke schopnosti, tak sa tam kam sa potrebujes dostanes aj skobinovanim viacerych spojov, pri hustote liniek a ich intervale v petrzalke to je celkom jednoduche a vacsinou aj rychlejsie ako cakat na dalsi spoj... Ludia z Jaroviec/Rusoviec/Cunova takuto moznost nemaju (nic ine ako tie L91/191 im tam proste nechodi a pesi k zastavke niecoho ineho to je tiez peknych par km)

ja som nepovedal neefektivna, ale menej efektivna ako prevadzka L93 (citaj dobre) - uvedom si totiz ze na to aby si sa ty odviezla na koniec petrzalky L91 tak ta linka dalej odtial povezie vzduch (a to sa v nej vezies tak asi 1/4 jej celej trasy !). A fakt je taky, ze nie je zriedkavostou ze z L91 vystupi na Jasovskej aj polovica ludi... linku sice velmi vyriedit nemozno (lebo jej interval v spicke je beztak biedny a mimo nej este horsi) ale daju sa robit aj ine zmeny na linke s cielom uspor na nakladoch ...

Re #18789 Kirenka: ak sa nahodou niekto niekedy rozhodne ze Jasovska bude pre L91 v druhom pasme tak si s tym velmi nepomozes, ale to treba najprv robit velku osvetu medzi kompetentnymi. A pokial mas celosietovu elektricenku tak neviem co sa rozculujes, lebo to co navrhujem ta niako negativne nepostihne, akurat budes mat mozno v autobuse viac miesta. A je jedno ci to nazveme zneuzivanim alebo pouzivanim, proste linka ktorej vytazenost ma taky divoky priebeh ako je to pri linke 91 nie je velmi rozumna - to by sa potom skor oplatilo tocit 191ku niekde na konci petrzalky a nechat ju iba pre petrzalcanov a 91ku zas osekat tak, aby do nej petrzalcania proste neliezli (a mozno troska zdvihnut prepravnu kapacitu lebo po rusovce chodi dost ludi a zriedenie intervalu na dvojnasobok by ten spoj asi dost vyrazne narvalo)

PS: ak niekedy cestujes napriklad SADkami, tak aj tam sa mozes stretnut s tym ze vodic ked vidi ze je spoj dost plny tak uprednostni ludi ktori idu dlhsiu trasu ako tych co idu len kusok - priklad: cestovali sme k Banskej Stiavnici - zastavka prervata ludmi, z toho viac nez polovica chcela ist iba do Nitry... vodic vyzval ludi ktori sli dalej aby nastupili a nitranov tam nechal, pretoze mal plny voz a do nitry chodi bus "kazdu chvilu" (aj ked mozno tomu dalsiemu to dlhsie trva lebo povymeta aj dedinky po ceste) kdezto do stiavnice ide tych spojov len zopar za den. Vodic DP vsak takuto preferenciu nema ako spravit, tak je to potrebne riesit inac, proste linka 91 (v spicke prekladana s L191) je jedinym spojenim pre obyvatelov prislusnych obci a je blbost aby bola narvata obyvatelmi petrzalky ktori si chcu skratit jazdny cas...
PS2: skoda ze sa zrusilo oznacovanie expresnych liniek 1xx - mohol DP zaviest take ze na tieto linky je potrebne mat celosietovu elektricenku - takto niektore tieto linky dodnes premavaju a nie je mozne neak jednoduchu zaviest priplatok za "expresnost"

A este aby som nezabudla, napis mi prosim ta, akym sposobom je linka 91 neefektivna...

Uz som ti raz napisala, ze CELA Petrzalka je v 1. pasme, takze aj zastavka Jasovska zostane v 1. pasme! Je tam posilovy spoj a ja s tou linkou chodievam, takze viem, ze kazdy kto s nou prave chce ist, tak kludne moze, lebo sa do nej DOSTANE!!! Btw nemusis mi tu ty nic vypisovat o tom ze by som si priplatila alebo nieco podobne, lebo ja mam celosietovu elektricenku. A len tak pre tvoju zaujimavost, ludia z Petrzalky tu linku nevyuzivaju (v tom zmysle slova, ze by to zneuzivali), ale ju normalne pouzivaju!!! V tom pripade mozme kludne zaviest listky a elektricenky na linky a hotovo. V praxi to bude znamenat, ze ked si nekupis listok na isty spoj, tak s nim jednoducho nepojdes a hotovo! Uznaj, ze to co pises s tymi zmenami v pasme je blbost!!!

budes sa asi divit, ale byvam na dolnych honoch. a ja netvrdim ze to je sukromny spoj, ale urcite je jeho prevadzka menej efektivna ako napriklad prevadzka L93. Preto je moj navrh zastavku nezrusit, ale pre danu linku ju presunut do druheho pasma... ak si myslis ze tu linku budes potrebovat vyuzivat, tak si but priplatis za celosietovu elektricenku alebo si budes musiet kupit listok...

V sobotu som sa dobre pobavil, keď som tuším v SME čítal, že sa starostovia Hainburgu a Wolfsthalu obrátili na BSK (Brat. samost. kraj), že by chceli predĺžiť viedenskú električku (Pressburger Bahn), ktorá teraz končí vo Wolfsthale až do Bratislavy. . Len je jeden velký problém (podľa BSK, ja v tom problém nevidím) ako by električka prekonala diaľnicu, ktorú by musela križovať. Nechápem v čom vidia tech. problém, hneď za hranicou (kde už železnica prešla popod diaľnicu) by sa z trati BA-Kittsee odpojila trať výhybkou doprava a popri ceste na Wolfsthal by sa trať napojila na pôvodnú končiacu vo Wolfsthali.
A najzábavnejšie je to, že sa Wolfsthal čulo zaujíma o BA a ako uviedol Filistein z BSK až tak, že by sa chcel stať pomaly 18 mestskou časťou BA.
Inak po II sv. vojne prebehlo vo Wolfsthale referendum o pripojení k ČSR. Neúspešne. Možno teraz to vyjde