Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: Ike #186307:
http://goo.gl/maps/Qby8u

ale tieto by mohli byť ?
Reakcia na: OBUS #186308:
Druhá možnosť je ťahať do Dúbravky električku cez Patrónku. Či kĺbaky ako nosný systém bude v BA navždy samozrejmosťou?
Ta fantasmagoricka trať do Dubravky by mala zmysel- električkove teleso nahradiť bus, Tbus pruhom, spraviť preferenciu. Konečna električiek by bola v KV, presp. ked pridu obojsmerne tak by koncila pre Iuvente Ešte rozšíriť Harmincovu a mame koniec rozpravky. ?
Reakcia na: 810zssk #186299:
aj ak tam su, tak su tam tak dlho, ze sa budu musiet vymenit
Reakcia na: 810zssk #186298:
z noveho mosta by mali byt odstranene sucasne lampy, nie tam este pridavat tracne stlpy. Ten most architektonicky lampy uplne znicili.
Reakcia na: 810zssk #186293:
Ja by som trolejbusy mimo súvisle zastavené územie neťahal - DNV, Záhorskú, Jarovce, Rusovce, Vajnory a Čunovo by som úplne vypustil. Ten Lamač a Dúbravka to podľa mňa potrebuje najviac
Reakcia na: 810zssk #186300:
zatrolejovanie L70, 98, Rusovce????, Devínska N. Ves...
Reakcia na: 810zssk #186298:
31 ako samostatná linka ❓ odkiaľ - kam ❓ to chceš viesť paralelne trolejbus po nábreží ❓ a ďalšiu paralelu po Trnavskej ❓

Most SNP má svoje obmedzenia, je to dané mostnou konštrukciou a u mostáriny to nie je "iba tak"...
Reakcia na: VLK #186297:
Ved kludne vymenuj 😉
Reakcia na: Ámos #186296:
Z pohladu dlzky.

Na Drotarskej nie su nahodou stlpy uz pripravene? Pokial viem tak s tbusmi sa tam ratalo uz vela rokov dozadu.
Reakcia na: VLK #186295:
Som presvedceny ze riesenie pre Novy most by sa naslo. Kde presne vidis prekazku?

Zatrolejovanie Mytnej/Radlinskeho bolo uvazovane aj pre 31... s tym ze 39 by zrejme skoncila ako samostatna linka (alebo by sa zatrolejovala tiez).
Reakcia na: 810zssk #186294:
par nezmyslov je tam aj bez Googlu a som rad ze sa navrh trati neriadi sotousmi ?
Reakcia na: 810zssk #186276:
"relativne lacna trat " - na zaklade coho tak usudzujes? Budovanie trate od podlahy - projekt, po realizaciu vratane novych trakcnych stlpov. urcite by nebola lacna.
Reakcia na: 810zssk #186287:
ako chceš zatrolejovať Most SNP? taktiež zatrolejovanie Mýtnej nemá taký zmysel pre jednu linku (nakoľko 31, 39 a 59 ostanú autobusové, to je jasné)...
Reakcia na: 810zssk #186293:
Prave pozeram ze Google mi tu mapu dost rozbil a teraz je tam par nezmyslov 😕
Reakcia na: Ike #186291:
Ja som si kedysi nakreslil toto 🙂 http://goo.gl/maps/poVwV (pozor, ma to dve strany)
Reakcia na: 810zssk #186280:
ďakujem 🙂
Reakcia na: 810zssk #186287:
Presne toto chcem naznačiť.

1. V prvom rade by sme mali urobiť zoznam a-bus liniek podľa intervalu od najmenšieho po najväčší
2. Zo zoznamu vyhodiť tie linky, o ktorých sa predpokladá, že budú nahradené nosným systémom
3. Zatrolejovať trať nad linkou, ktorá je na prvom mieste.
4. Následne už nie je problém na túto trať postupne napájať ďalšie linky.

Priznám sa, že teraz neviem intervali jednotlivých liniek, ale mám také tušenie, že práve zatrolejovanie 83 by bodlo vhod. Potom linka do Lamača. Potom spojka s DD. A následne možno jednoduchými spojkami a výhybkami doplniť a nahradiť aj ostatné linky.

Aj keď áno, u nás je to sci-fi. DPB nevie spraviť ani jednu blbú výhybku na HLST.

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.