Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Hej a pre maximalne serble ktore ledva vladzu dojst z vychodu a so stastim aj pre nejaku elektricku-dve ?

Ano, hodila by sa tu bud vozovna, alebo aspon tie "jalove" kilometre premenit na dojazdy (32 vecer z Dlhych Dielov uplne zbytocne ide celu cestu az do vozovne prazdna - to uz radsej mohli urobit "podvecernu 133" z tych par spojov).

alebo by sme po rokoch uz mohli zacat realne uvazovat o zapadnej vozovni?

taxikari? heh.. precitajte si http://www.sme.sk/c/6620656/taxikari-majitelia-nas-vykoristuju.html

osobne taxikom nechodim uz dlhe roky. Pesi alebo busom a to z dovodu, ze odmietam ich sluzby.

pochybujem, ze splna vsetky parametre, aby sa dala chapat ako vodorovne dopravne znacenie.

Tak to je pravda, treba zvazit co by stalo viac... Ci rozhodenie MBCC medzi viac vozovni, alebo jalove km.

Taxikari su pani hlavnej stanice. Majstri sveta, o nich by sa dali pisat romany.

Na druhej strane 1 typ voza = 1 vozovna je dobre pre dielne, servis (nie vsetky opravy MBCC robi mercedes, lahsie veci robia pokial viem dielenski v Petrzke), vodicov.. v pripade MBCC tusim pre atypicke rozmery pasuje v Petrzalke aj umyvarka zatial co na Trnavke by bola mala..., atd

na stanici treba hlavne spraviť poriadky s taxikármi. Nedávno som tam bol pre jedného známeho a zastavil som na mieste kde je značka "parkovisko - maximálne 5 minút" určené na výstup a nástup.

http://tinyurl.com/bntctun

Bolo tam asi 5 miest, z toho 4 boli obsadené taxíkmi, tak som to odstavil na tom poslednom. Známy už čakal a rovno si dával veci do kufra, keď v tom prišiel iný taxík, odtiaľ vystúpila hlavohruď a už sa mi vyhrážal, že ešte raz tam zastavím, tak mi upraví optiku. Vitajte na Balkáne.

Na uvedenom linku je to vidno tiež, ale taxikári tam naozaj parkujú kde sa im zachce, o tom okupovanom parkovisku, ktoré nie je pre nich ani hovoriť nebudem.

Stanicu treba riesit velmi jednoducho: zakaz vjazdu dalej ako na parkovisko, okrem MHD a taxi... dotklo by sa to aj mna (ja tam chodim slusnym sposobom vyhadzovat ludi na stanovenych miestach; ked idem pre niekoho, spravidla pouzijem platene parkovisko), ale ked vacsina vodicov nie je schopna parkovat civilizovane, ine riesenie nie je.

Inymi slovami, je zle ak niekto poukazuje na to ze DPB robi kraviny.

95 ako nosna linka (a nahrada elektricky) by podla mna mala byt obsluzena MBCC. Alternativne tie vozy presunut na celu 83...

Na 21 uplne jednoznacne MBCC patri, ak tam nebude vypravovany, je to dokaz ze DPB hladi najma na svoje interne nezmysly a nie na cestujucich.

Ujo Gugel povedal:
Betliarska - AS Mlynské nivy 7,2km
Bojnická - AS Mlynské nivy 5,5km
Takze to rovnako nie je.

Vies, co vsetko by sa dalo, keby sa chcelo? A ja osobne zastavam nazor, ze pustat na Hlavnu stanicu MBCC je hovadina, dokym sa tam neurobi poriadok s tymi autickarmi. To, co sa tam deje je podla mna chore. Ked chce povedzme Petrzalka MBCC na 93ku nech tlaci na mesto, nech spravi poriadok na stanici. Ale pustit tam autobus za 550 tis. euro a potom sa divit, ze ho tam kdesi ktosi oplieska je prinajmensom chore.

Inak som si nasiel medzi mapami 2 roky stary navrh - co myslite na kolko som sa trafil sucasnemu linkovemu vedeniu elektriciek? Myslim si, ze to je tak 20% ?

http://goo.gl/maps/klUrf

Na 21 to az taka blbost nie je, kedze je to +- rovnako z Petrzalky aj z Jurajovho dvora (Dolnozemska - Apolo - Kosicka vs Vajnorska/Roznavska - Krizna - Karadzicova). A na 61 kebyze sa chce, by sa dalo urobit "zdielanie" vozov z 96 (cize taka kombinovana 61/96)

presne tak. deti by sa mali spakovat, zalozit si nejaky virtualny DP a tam vypravovat, presuvat, precislovavat az do zblbnutia.

Aj Petrzalka. ? Napr. 67, 74, 131, 141 a zopar dalsich.
Ja neviem, naco to tu riesite vobec, kam tie MBCC pojdu. Aj tak je to uz dane a tu sa to nezmeni. ?

Ináč si predstav že vozovňa Jurajov Dvor vypravuje autobusy na linky (okrem č. 57), ktoré s Jurajovým Dvorom nemajú nič spoločné...

Podľa mňa je tvoje rozdelenie nezmysel, ak pôjdu všetky Mercdesy do Petržalky Linky 21 a 63 do Petržalky nejazdia a nebolo by čudné, aby Petržalské autobusy obsluhovali linky, ktoré s Petržalkou nemajú nič spoločné. Neboli by to jalové km? Podľa mňa v tomto zostane všetko po starom práve z tejto príčiny. A nové Mercedesy pôjdu na linku 83 a v o väčšej miere na linky 93 a 98.

Tu 68 treba "prekopat" od zakladu. Ono je totiz jedno co na poradiach bude jazdit, ked to jazdi tak ako to jazdi... Pri niektorych je to potom vlastne aj viditelny problem ze maju MBCC.....