Reakcia na: petoo #185008:
To je spolupraca Prezidenta SR a vodicov vozovne Petrzalka pod nazvom "Myslim zavodne, jazdim nahodne" - vodici L68 z rozhodnutia prezidenta nebudu platit pokuty za vysoku rychlost vdaka comu nebudu meskat 20 minut. V zaujme zachovania tradicnych hodnot tejto spolocnosti vsak nadalej bude platit ze linka 68 bude premavat v nahodnych casoch aby nahodou niekto neutrpel sok ?
Ike
"Pat a Mat" dispečing som zažil nedávno na Mudroňovej (asi 30s autom od Voz. Hroboňova). Pokazil sa tam trolejbus (asi L203) a zablokoval dráhu prichádzajúcej L207. Vodič nás vyhodil z t-busu a oznámil poruchu do vysielačky. Samozrejme sa tam ráno vytvorila kolóna áut v ktorej uviazli ďalšie L207. Pojazdná dielňa a dispečeri teda uviazli tiež v nej. Trvalo cca asi 25 minút, kým dielňa došla aj s dispečermi, na čo dispečer prikázal vodičovi t-busu prehodiť palice na protismernú dráhu, dať spiatočku a obísť. To spravil, pustil nás dnu a šli sme ďalej. Samozrejme, ranné a hlavne zbytočné meškanie 25 minút je dosť.
Preferenciu som meral z Dúbravky. Každopádne, električková sieť má z mojich skúseností dva unikátne body - kríženia - pri Zlatých Pieskoch a ob. Karlova Ves. Keď idem električkou, vždy tam stojí (aj keď nejdu autá, resp. iné električky). Keď idem autom, vždy tam stojím (ale žiadna električka nejde). Proste super naprogramované.
Detekcia vozidla na dráhe existuje na železnici už neviem, 70 rokov? Do BA k električke zrejme ešte nedorazila