Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

fanatikmhd

#184518 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pockaaat, teraz mi napadlo, to nie je nahodou to, kde chybaju BKV a je to zaasfaltovane? Ked rozmyslam, ako maly si pamatam nejake prace demolicne na trati, a v tych miestach teraz je miesto BKV asfalt. Ci?

Safarikovo namestie mi nespominaj, najvacsia kravina v celej historii ED DP... zrusit si v centre mesta elektraren a vozovnu....este aj trat na nivy.....jojha. Ale sa divim, ze podnik ked este su kolaje v mieste "parkoviska" nevyuzije tiieto, nenapoji zjazdovou samovratnou vyhybkou na rovinke kusok za oblukom (na rychlost normalnych spojov by nemalo vplyv) a nevyuziva ako odstavnu pre ZV. Pre celu siet dokonala docasna nahrada za stanicnu zalohu.
Odpovedať

TomJ

#184517 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #184515:
Tá spojka na stanici sa nachádzala medzi stanicou a zastávkou Predstaničné nám. Myslím si, že tak 10 - 12 rokov dozadu tam ešte bola, lebo aj ja sa na ňu vcelku dobre pamätám.
Odpovedať

david1

#184516 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #184515:
A k Majkovej - To mal byt vybudovany triangel Americké Námestie?

Nie.Mala sluzit ako nahrada za zrusenu spojku na Trnavskom myte pre dojazdy a vyjazdy z Ruzinova.

Este ti chyba druha kolaj na Sturovej + trat do starej vozovne pred Euroveou. ?
Odpovedať

fanatikmhd

#184515 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emil #184514:
Mňa najmä zaujíma spojka u tunela, na imhd je len par neostrych foto z kapucinskej kde sa kratkodobo vyskytuje dotycna spojka ako zjazd/zjazd (cize z lava doprava), opacna musela byt na druhom konci. Nevies kde nejak najpresnejsie? (napr vyhybka koncila ako konci portal)
Trnavske Myto je znama spojka, i ked takmer malokde je videna na fotografiach, v dnesnej dobe by usetrila desiatky vzkm 🙂 Ale ked mame blbych na vedeni..... Na hlavnej je spojka dodnes, i ked v inej podobe, a to odstavnej pre zalozne vozy (teda. byvavala, kym trat bola v prevadzke). Inak, v akom obdobi sa nachadzala ta protihrotov spojka na hlavnej?
A k Majkovej - To mal byt vybudovany triangel Americké Námestie? 🙂 Tak k tomu ak by bola snimka, sem s nou 🙂

A este taka drobnost, obratisko Nova Doba, existuju k nemu aj nejake fotomaterialy? viem polohu, ale nejak, zaberov pred SND mam k dispo milion, vidim hadam aj kazdy den ake bolo predstavenie, ale z tej oblasti, rovnako ako aj z obratiska Hanulova (Dubravka).

Pokusam sa uz dlhodobejsie zostavit 3D model starej elektrickovej Bratislavy, vratane existencie i neexistencie (ale aspon pozostatkov) kolajovych trati, preloziek ci spojek. Zahradnicka v povodnom zneni, Tunel so zastavkou Tunel, BKV obchodna, na hlavnu viac ako 15km/h, skratka z krasnan, a pod. Preto sa snazim co najviac tychto materialov dat dohromady 🙂 Akekolvek info ak este mas, ci fotografie, ak by nevadilo, slusne sa hlasim a ziadam o ne 🙂 Ďakujem
Odpovedať

Emil

#184514 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #184511:
Namontovane boli pri stavbe trate cez tunel, zrusene niekedy pri starsej rekonstrukcii - neviem presne. jedna spojka bola naozaj na zastavke Kapucinska, druha pred vyjazdom z tunela u Sofera.
ak si dobe pamatam, pri jazde z Obchodnej. Ta prva spojka bola z lava doprava druha sprava (bez zaruky)
Podobna kolajova spojka bola ped vjazdom na obratisko na hlavnej stanici. Tam sa islo 100% pri vjazde na stanicu proti hrotu teda zprava do lava.
Dalsia zaujimava kolajova spojka, dokonca dvojkolajna spajala trat z Ruzinova na Jurak cez dnesne Trnavske myto....
A uplna kuriozita: nedokoncena trat cez Majkovu ulicu okolo pumpy Slovnaftu mala uz vybudovanu vyhybku a krizovatku na Kriznej, zhruba opoti vyusteniu Sasinkovej... Ale ta s anikdy nedostavala a casom sa zniesla.
Bez zaruky: tusim bola spojka i v Karlovej vsi ked na Molecovej bola iba jedna odstavna kolaj. Po vybudovani druhej sa to zrusilo....
?
Odpovedať

Andreas.Papak

#184513 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #184509:
Párkrát som tam bol aj po zrušení. Viem čo tam bolo, ale bezďáci môžu prísť predsa aj po koľajniciach 😃
Odpovedať

Joyki

#184512 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #184508:
Tipicky Madari... v poslednom case uz len zacuju "slov.." a hned ako osy, a uz je to cista provokacia, a oni si nedaju nic, atd... ? Tipujem z Rajky a z okolia dostanu niekolko hlasov v najblizsich volbach. A ani to nevidia samozrejme, ze do Rajky sa stahuju vo velkom aj bratislavski madari, ci aj slovaci sa ucia po mad., ci chodia do mad. MS.
- a nie je to neznasanlivost naroda, netreba vymazavat, sam som madar. ?

Na ktorych linkach primarne nie su vypravovane vybr. spoje?
Odpovedať

fanatikmhd

#184511 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nazdárek, páni, v dávnejšej dobe bola na zastávke Kapucínska (ak si ešte niekto pamätá že takú zastávku stále máme v sieti ED), výhybka, druhá podľa info v tuneli (to je tá nevyužívaná vec pod hradom). Vedel by niekto podať presnejšie info, konkrétne roky inštalácie, roky ZRUŠENIA, prípadne polohu tunelovej výhybky? (či v rúre, či na zastávke Tunel a pod). Ďakujem za info
Odpovedať

luky133

#184510 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Už aj smetiari zjavne niečo majú proti Dlhým dielom keď nám chceli zrušiť stĺp verejného osvetlenia a tým pádom aj troleje!!!! ? http://krimi.cas.sk/clanok/234902/kuriozna-nehoda-v-bratislave-smetiari-sa-prevratili-museli-ich-vystrihovat.html Na druhú stranu aspoň sa naučia konečne jazdiť 🙂
Odpovedať

Solider

#184509 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andreas.Papak #184507:
Buď rád, že tam už konečne je. Nevidel si, čo bolo na tých schodoch?
Odpovedať

Valec

#184508 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #184256:
Nemal si to sem písať, lebo sa dozvedeli:
http://hnonline.sk/svet/c1-58044560-jobbik-protestuje-rajka-nie-je-cast-bratislavy
Odpovedať

Andreas.Papak

#184507 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neviem, ako dlho to tak už je, ale na Hl. St. je pred schodmi na nástupištia električiek drevotriesková stena. Pôsobivé 😃
Odpovedať

david1

#184506 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #184501:
Asi nebývaš v Dúbravke.Ináč by si takú blbosť nenapísal. Dúbravčania sa ti radšej vzdajú L22 ako L34.
L22 bude fungovať pokiaľ nezatrolujú aj druhú stopu na Patrónke. Je to nepriama náhrada za exL37 z pradávnych časov.

Odpovedať

frenky

#184505 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #184494:
Nerealne. Plno aút tam je vsade + bolo by dost problematicke odbocenie z Istrijskej na Novovesku, najma s klbakom. Naposledy sa takto tocili busy pri povodni v roku 2002. Odvtedy tam pribudlo more aut.
Odpovedať

frenky

#184504 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #184500:
Krizovtka Eisnerova - Istrijska je "T", nemas tam kde spravit kruhac.
Odpovedať

810zssk

#184503 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.bratislava.sk/MsZ/Archiv/MsZ_12_10_25/28_Info_Predstanicny_priestor_ZSR.pdf
Este niekto pochybuje ze Transprojekt su uplni momoti? Navrhnu vecne bremeno, poslu ho so zlym geomertickym planom, ked ich na to mesto upozorni tak totalny ignore...

Material o NS bude doruceny v nahradnom termine (uz tradicne).
Odpovedať

JamaVOku

#184502 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #184500:
Nie je, nebol a asi ani nikdy nebude, lebo sa tam nezmesti ?
Odpovedať

Ámos

#184501 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Solider #184489:
tak stratit L34 a z usetrenych vzkm a vozov to posilnit cele aj s 83 a 84.
Ostatne odkedy ja L22 potiahnuta az na kramare, tak L34 az na koniec nema nejaky zvlast velky vyznam.
Odpovedať

Ámos

#184500 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Ike #184490:
a nie je (nema byt) na krizovatke Eisnerova - Istrijska kruhac?
Odpovedať

Ámos

#184499 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 810zssk #184486:
ano tie spoje pridu viac naplnene. pomocou uprav odchodov by sa dalo zabezpecit, aby ti sidlisko z vacsej casti smerovalo do 121. Mojim umyslom, nie je zbytocne trhat linku, ale rozthnut ju pre uspory na vzkm, z ktorych by sa posilnil interval.
Davnejsie som mal aj presne prepocty a vyslo mi to posielnenie o nejakych 12-15% za spickovu hodinu, ak si dobre pamatam. Bohuzial uz som neni schopny to najst, je to na diskoch stareho kompu.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.