Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

TARKAN

#183972 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marek1978 #183970:
Precital som si ten clanok, jedine cio mi napada je same vulgarne slovo na adresu tzv. "investora" a mesta.... ak ide o verejny zaujem ten najom mal byt davno ukonceny a malo sa stavat. Namiesto toho mame stanicu pomaly ako v indickom zapadakove (aj tam je mozno lepsia) a nefunkcne eliny kde turisti pozeraju na trat ci sme kkti Bravo BA a investor... podpora hromadnej dopravy na uzasnej urovni... Dik Marek, ze si to zavesil
Odpovedať

IK435_FAN

#183971 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://horecky.blog.sme.sk/c/308938/Posilnenie-verejnej-dopravy-na-Moste-SNP.html
Odpovedať

Marek1978

#183970 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://bratislava.sme.sk/c/6545661/predstanicne-namestie-brzdi-spor-mesta-s-intermontom.html
Odpovedať

AAA

#183969 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #183953:
Lenže tento pán je v mestskej dopravnej komisií a považuje sa za analytika.
Odpovedať

TomJ

#183968 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Marek1978 #183966:
Díky za objasnenie. ?
Odpovedať

Ike

#183967 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #183959:
Resp. cestari a zametacie auto by mali brat na zretel situaciu a nepromenadovat sa tam v spicke, ako je v BA zauzivanym zvykom ?
Odpovedať

Marek1978

#183966 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TomJ #183965:
Ja si pamatam, ze sa to uz stalo na prist.moste a normalne dalsi spoj ich nalozil
Odpovedať

TomJ

#183965 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #183960:
Mimochodom, ako sa postupuje, keď sa bus pokazí na moste a nemôže ísť ďalej? Pochybujem totiž, že je dovolené, aby cestujúci vystúpili a išli peši po moste (hlavne na takom Prístavnom si to neviem predstaviť). Pošlú náhradný bus, ktorý zastaví za tým pokazeným a do neho si cestujúci prejdú?
Odpovedať

810zssk

#183964 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Celkom zaujimavu sluzbu maju v Kodani: SMS listok si mozete objednat aj cez internet (zaplatite kartou). Moze ho tak vyuzit uplne ktokolvek bez ohladu na to aku SIMku ma 🙂
Odpovedať

Peter6607

#183963 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Na dopr. servise na Vive sa moderátor "pustil" do Bus pruhu na Moste SNP. Snáď nežije celý národ v roku 1980, ako sa mi zdá ?
Odpovedať

Mike

#183962 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #183961:
Áno videl som to viackrát ako prešiel cez klemfix aj s tou zvislou vodiacou doskou ? Ale to už nie je moc zdravé.. čisto iba klemfix by nevadil raz za čas.
Odpovedať

810zssk

#183961 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #183960:
Tak pozri, klemfix ti bus v pohode preleze, cize keby sa tam dal tak by nemal byt problem.
Odpovedať

Mike

#183960 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #183959:
Tak na 50-75 m klemmfix by nemusel vadiť. Áno zametači, maľovači čiar, cestári.. sú zriedkaví a premávajú skôr večer/v noci a to by bus mohol ísť v tom ľavom pruhu už celý most snp.. Ale hocikedy sa môže stať nehoda, alebo pokazený bus na moste už bol za posledný rok viackrát... tak že vykapal ostal stáť a už sa nepohol..
Odpovedať

Ámos

#183959 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #183954:
myslel som oddelenie v dlzke takych 50-75m. cize 3-4 klbovych busov. Nie az od Auparku, ale OK beriem argumenty, aj ked cestari zametacie auto a podobne je tak zriedkava zalezitost, ze by sa hadam nemala brat na zretel.
Odpovedať

810zssk

#183958 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #183955:
S tymto urcite suhlasim, myslim ze v sucasnej situacii by to bolo najlepsie.
Odpovedať

ivanbuto

#183957 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #183956:
Nemôžeme mať všetko, tá rampa má obmedzenú dĺžku a jej zahlcovanie potom spôsobuje problémy. Pri zelenej 50 sekúnd prejde v jednom pruhu takmer celý prúd áut stojaci od začiatku rampy, takže aj ak bude pruh len po Veternú, bus nepôjde posledný a prejde aj pri kratšej dĺžke zelenej.
Odpovedať

Mike

#183956 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #183955:
Tak áno, tu platí dva krát meraj raz strihaj. Aby sa tam nerobili úpravy každé 4 dni, lebo potom bude argument "vodiči si na to musia zvyknúť" dostávať iný zmysel. Aby si vodiči nemuseli zvykať zakaždým na novú a novú organizáciu dopravy.
Aj keď ja osobne by som nebol až tak nadšený, keby bus zo Staromestskej išiel cez Hodžovo ako poseldný na konci cyklu.
Odpovedať

ivanbuto

#183955 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #183954:
Nateraz ani stavebné úpravy netrba. Úplby by stačilo bus pruh na rampe ukončiť pri výjazde z Veternej, a myslím, že hlavný problém bude odstránený. Dúfam, že dnes sa to zrealizuje. Potom je otázka, či by mal byť ľavý len na Palisády a pravý len na Štefánikovu, to sa dá ešte zvážiť na základe emprických pozorovaní.
Odpovedať

Mike

#183954 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #183953:
Základ je žiadne stavebné úpravy. Nech sa tvári primátor akokoľvek, on je ten čo najviac šetrí a škrtá kde sa dá. Preto bola požiadavka na buspruh iba čisto premaľovaním čiar (a doplnením značiek), ale žiadne stavebné úpravy nerobiť.
Zo Staromestskej do Hodžovho by napr mohli ísť dva pruhy tak, že ten ľavý by išiel priamo do odbočky na Palisády a ten pravý do ľavého na Štefánikovu. Podľa mňa by sme sa mali snažiť minimalizovať lieviky teda redukciu z 2 pruhov na jeden aby to nemalo šancu ovplyvniť MHD. Fyzické oddelenie pruhov určite nie, pre prípadné nehody, pokazené odstavené autobusy, pomalé vozidlá ako napr zametacie, maľovanie čiar, cestári atď,..
Odpovedať

Ámos

#183953 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 44 #183946:
nechcem ho obhajovat, je to v tejto oblasti lajk ako ktokolvek z nas, ale s malymi stavebnymi upravami si myslim, by sa tam tie dva pruhy plus na otacanie zmestili. Stacilo by ten obrovsky ostrovcek pre chodcov trochu zmensit.
A samozrejme pustit do bus pruhu pred krizovatkou 4-5 aut by tiez pomohlo, tak ako je to dovolene na elektrickovu trat na Racku.
Ma zmysel hladat sposoby ako to cele upravit, aby sa doprava IAD trochu zrychlila, lebo ak sa nie, tak ten bus pruh zrusia.
Tiez na moste by bus pruh mal byt povoleny na prave odbocenie z mosta na nabrezie a to uz od auparku. dodrziavanie vynutit pevnym predelom pre priame smery dostatocnej dlzky pred a za prislusnym zjazdom z mosta.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.