Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To je ďalšia fáza zatrávňovania - nebude predsa "zelená" iba časť radiály na Záhradníckej... Všimni si ako pekne sa začína zazelenávať trasa na Hlavnú stanicu

(myslim bezne vo svetovych podmienkach, to ze v BA je to bezne mi je jasne)

Inak na Trnavskom myte (kedyze bola ta trat rekonstruovana?) vyrasta pomedzi dlazbu medzi kolajnicami burina. To je bug, alebo je to bezne? ?

Prídeš z dovolenky a hneď tu spamuješ. ?

Zdá sa, že MatejBA ťa pomenoval presne.

Lenže my sa tu nebavíme o tom, či jedna linka do radiály alebo dve. Táto diskusia už prebehla a je v tejto chvíli ukončená. Po zvážení rôznych faktorov kompetentní rozhodli o dvojlinkovom variante. Je to fakt, ktorý treba jednoducho zobrať na vedomie.

Debata, ktorá tu beží teraz, je o tom, že keď už máme dvojlinkový variant, či má byť v centre vedená každá z liniek radiály inou trasou (Obchodná vs. Špitálska) alebo majú ísť po rovnakej trase. A v tomto kontexte je podľa mňa jednoznačne lepšie, ak sa tie trasy v centre rôznia. Napokon, bola to aj jedna z "politických" požiadaviek, takže sa o tom tiež nemá zmysel baviť.

Za dodržania spomenutých podmienok považujem súčasné linkové vedenie maximálne logické, vrátane liniek 3 a 8.

Howgh.

Kampaň nerieši problém existencie čiernych pasažierov priamym apelom na neplatičov, ale snaží sa pôsobiť na majoritnú väčšinu populácie, ktorá síce cestovné platí, ale v počínaní čiernych pasažierov nevidí zásadnejší problém, či dokonca s nimi potichu sympatizuje. Ovplyvňuje verejnú mienku v tom zmysle, že jazdenie na čierno nie je izolovanou zábavkou niektorých občanov, ale má dopad na všetkých, vrátane tých, ktorí si cestovné poctivo platia. A toto SÚ veci, o ktorých sa doteraz hovorilo málo, takže je len dobre, ak sa na to poukazuje. Nikto neočakáva, že budeš vo vozidle fyzicky riešiť neplatiča Ty.

Cielom tej kampane zrejme je najma zvysit spolocenske odsudzovanie ciernych pasazierov. Lenze aby sa to realne podarilo, ta kampan by musela byt sofistikovanejsia, specialne beruc do uvahy ze Slovaci na vsetkych urovniach maju kradnutie v krvi.

Povedz to aj tym, co nosia paličky a ich pocet tusim geometrickym radom pribuda v meste , tak ako na vychode jedna menšina. 2 linky na radialu vobec nie su zly variant,aspon pokial nemame prestupne terminaly na urovni a zopar NP elin.

A presne toto si myslim - ze nebolo treba 2 linky na radialu! Nezdielam nazor, ze toto je najlepsie riesenie, ake mohlo byt. Ale je to subjektivne.

Tak mi zmysel tej kampane vysvetli. Som zvedavy.

Ak by stačilo mať linky z radiál na jednu z ulíc Obchodná/Špitálska, tak by linkovanie vyzeralo úplne ináč a nebolo by treba po dve linky do radiály.

Jednolinkový variant však politicky a spoločensky momentálne nepriechodný. To, čo sa spravilo, je najlepšie, čo sa spraviť dalo.

Oukej, tak inak. Ja zmysel kampane chápem a podporujem ho. Možno mohla byť spracovaná lepšie, ale samotná myšlienka kampane rozhodne nie je nezmysel.

Naco? Naco z kazdej radialy na Obchodnu aj Spitalsku? Bol som v tom, ze chodzou sa z jednej ulice na druhu da dostat za 3 minuty. Zbytocnost !

Precitaj si moj prvy prispevok a mozno pochopis ty.

1) Linka 3-8 vôbec nechodí nezmyselne, ale práveže veľmi logicky. Jednou z podmienok pre nové linkové vedenie bolo, aby každá radiála mala linku na Obchodnú aj Špitálsku. Ak by 3-8 jazdila ako si navrhol Ty, Rača by mala obidve linky na Obchodnú a Ružinov obidve na Špitálsku.

Myslím, že si vôbec nepochopil cieľovú skupinu kampane. Tá predsa vôbec nie je cielená na čiernych pasažierov.

Napríklad zamestnať viac revízorov ?

Tak ked som tupec, vysvetli mi, aku kampan by malo robit DPB proti ciernym pasazierom?