Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ak by stačilo mať linky z radiál na jednu z ulíc Obchodná/Špitálska, tak by linkovanie vyzeralo úplne ináč a nebolo by treba po dve linky do radiály.

Jednolinkový variant však politicky a spoločensky momentálne nepriechodný. To, čo sa spravilo, je najlepšie, čo sa spraviť dalo.

Oukej, tak inak. Ja zmysel kampane chápem a podporujem ho. Možno mohla byť spracovaná lepšie, ale samotná myšlienka kampane rozhodne nie je nezmysel.

Naco? Naco z kazdej radialy na Obchodnu aj Spitalsku? Bol som v tom, ze chodzou sa z jednej ulice na druhu da dostat za 3 minuty. Zbytocnost !

Precitaj si moj prvy prispevok a mozno pochopis ty.

1) Linka 3-8 vôbec nechodí nezmyselne, ale práveže veľmi logicky. Jednou z podmienok pre nové linkové vedenie bolo, aby každá radiála mala linku na Obchodnú aj Špitálsku. Ak by 3-8 jazdila ako si navrhol Ty, Rača by mala obidve linky na Obchodnú a Ružinov obidve na Špitálsku.

Myslím, že si vôbec nepochopil cieľovú skupinu kampane. Tá predsa vôbec nie je cielená na čiernych pasažierov.

Napríklad zamestnať viac revízorov ?

S tymi osobnymi invektivami si zacal ty, ked si ma nazval hovadinou. Takze 1:1. Proti ciernym pasazierom sa neda robit ZIADNA kampan! Proti ciernym pasazierom treba zakrocit. Vymenit KOMPLET vsetkych revizorov, pretoze tychto volov uz kazdy pozna. Revizor by mal byt nenapadny a ne tlsta hlavohrud v klasickom ich odeve. Proste nenapadny muz/ZENA. Treba ZTROJNASOBIT pocet revizorov! Pokuty dvihnut na 2-nasobok terajsej sadzby! Ver mi, ze toto by zabralo viac, ako priblble samolepky, z ktorych si kazdy cierny pasazier nic nerobi a len spatia dvere vozidiel.
este Ta poprosim, aby si mi tu nedal univerzalnu odpoved "nie su peniaze", bo na tu som viac ako alergicky. Dik.

Tak ked som tupec, vysvetli mi, aku kampan by malo robit DPB proti ciernym pasazierom?

Prispevok hodny tupca.

Hovadina si maximalne ty - jasne ze jazdi aj za tvoje (alebo tvojich rodicov) ak platis dane Bratislave (tusim viac ako polovica z rozpoctu DPB ide z mestskej kasy) a co je na tom klamstva? Vsak je to pravda Ci ich ma ticho tolerovat?

Je to prosto sposob ako oznamit cestujucim, ze cestovanie na cierno je zle a moze to mat 3 efekty - bud sa niektori spametaju a budu jazdit "nabielo", ziadny efekt, alebo vsetci pojdeme nacierno a zrusime MHD

Takže preto nikde neobnovujú VDZ? ?

http://bratislava.sme.sk/c/6478364/tender-na-sbs-nezrusili.html

Nájde sa tu niekto z vodičov Slovak Lines? Ak áno, prosím ovite sa na môj mail roman.dubovsky@gmail.com

Ďakujem ?

2.) Cize tebe ako platiacemu nevadi, ze doplacas na inych? Zaroven ti vadi, ze DPB robi osvetu aby sa nejazdilo na cierno? To je to take zle a nevhodne podla teba?

Konkretne odklonom cez Rajku maju ist: EC 170, EC 171, EC 174, EC 175, EC 270, EC 271, EN 476, EN 477

1.) To je koncepcia že z každej radiály ide jedna linka na špitálsku a jedna na Obchodnú.. z Rače ide 3 na špitálsku a 5 na Obchodnú, z Ružinova 9 na špitálsku a 8 na Obchodnú..
Jedna linka by to nebolo najšťastnejšie o. i. preto že na zastávka Floriánske nám. smer mesto by stáli aj spoje Rača - Nám. SNP a aj Ružinov - Kamenné Nám. A bežný cestujúci z cieľa "Nám. SNP si nedomyslí či to ide cez Špitálsku alebo Obchodnú..

Vcera len Avala, dnes ich bude viac aj ked nie vsetky.

Najviac ma prekvapilo, že kompetentní dokázali operatívne zorgnanizovať odklon cez Rakúsko, ale keď bol vopred plánovaný štrajk v Česku, tak EC-čka nemohli ísť z Bratislavy do Nemecka cez Rakúsko... http://www.zssk.sk/sk/aktuality/pozor---prerusenie-zeleznicnej-dopravy-na-mav2

Ozaj ale prečo nebol odklon od začiatku cez Rajku, aby nebola vynechaná Bratislava? To na jednokoľajnej trati treba prijímať nejaké špeciálne opatrenia, aby tade prešlo EC-čko?

Ako je to s platením pre OBB Infrastruktur (či komu) pri takýchto mimoriadnych udalostiach za umožnenie prejazdu po ich tratiach? To sa Rakúšanom zaplatí dodatočne na základe akého cenníka?

Btw, posádka MAV ide až do Bratislavy alebo slovenská až do Budapešti?