Reakcia na: Ferro #18248:
A platí po-pi 6.01-18.00, B po-pi 5.01-6.00 a 18.01-21.00, so-ne 5.01-21.00, C denne 21.01-5.00 (nerátam nočné spoje).Mimochodom, majú už všetky vozidlá palubáky? Ak áno, bolo by načim prejsť od súčasného systému, keď spoj ide celú trasu v chronometráži podľa odchodu z konečnej, na systém zmeny chronometráže na trati (podľa odchodu z aktuálnej zastávky). Vodič má predsa z palubáku presnú (na minútu) informáciu o tom, či ide s náskokom, načas, alebo mešká.
V súčasnom modeli napríklad 5/10 začína od Vozovne Krasňany o 5.33 a ide podľa pásma B, ale za ňou (5.36) idúca 5/1 ide ešte podľa pásma C, pretože odchádza z Dúbravky o 5.00...
Martin Fundárek
Teraz pravdepodobne každý úsek (medzi rozvetveniami siete) merali osve na sekundy presne a chronometráž pre jednotlivé linky vznikla sčítaním a zaokrúhlením bez akýchkoľvek ďalších úprav. Tak sa stalo, že napríklad zo Žilinskej na Predstaničné námestie majú linky 1 a 8 časy A=2, B=2, C=1, linka 2 A=2, B=1, C=1 a linka 3 A=2, B=1 a C=2 minúty.
S takýmito chronometrážami sa dosť ťažko koordinujú grafikony - čo je na jednej zastávke optimálne, na ďalšej sa rozhasí.