Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

"Konkurencia môže do MHD prísť už o dva-tri roky s električkou do Petržalky." Takže sa uvažuje, že električku do Petržalky nebude prevádzkovať DPB so svojimi starými vozidlami, ale súkromný dopravca? ? Alebo je to len sen redaktora? ?

http://www.bratislavskenoviny.sk/kam-v-bratislave/kam-za-zabavou/bratislava-pre-vsekych-2012.html?page_id=275852

http://bratislava.sme.sk/c/6326597/mhd-zadarmo-fikcia.html

http://bratislava.sme.sk/c/6326294/elektricke-dodnes-ukazuju-stop.html

Pretože je to hlúposť, že niekde to tlačítko otvára dvere, a inde to isté tlačítko na tom istom mieste slúži na znamenie pre vodiča. Takýmto situáciám treba predchádzať nie tlačením a lepením oznamov, ale zjednotením tlačidiel.

Ale hej,je to všetko o zvyku ? Veď by sa naučili stláčať pravidelnejšie,ale nič náročné.Aj tak bývam svedkom,že deti alebo dôchodcovia niekoho poprosia,aby im v trolejbuse/Vrakose stlačil tlačidlo "Znamenie vodičovi" ?

Lenže to tlačidlo vyzerá naozaj ako na dopyt. Väčšina cestujúcich reaguje na upozornenie o stláčaní agresívne.

Video zo včerajška. Pokazený CapaCity #4911 pri Malej Scéne
http://www.youtube.com/watch?v=AWkM1YzX9gc ?

veď toto ?

To ja s výškou mám v pohode ? Mám takmer dva metre a so stláčaním tlačidla v Karose no problem rovnako v trolejbusoch.Akurát je,že chodím po vozidlách zhrbený jak Lagardér,aby som sa netreskol o tyč ? ? ?

Chciet & zaplatit

Chciet & zaplatit

No hej, v trolejbusoch 14/15 Tr(M) je to naozaj debilne vyriešené s tlačidlom "znamenie vodičovi), nad dverami a ešte aj schody...ale aj to by sa dalo vyriešiť.Stačila by montáž tlačidla do tyče na držanie pod/nad dopytové tlačidlo.To isté by sa dalo spraviť aj v Karosách.Len to musel DPB chcieť ?

Aby sa zistilo, ze vsetko bolo v poriadku.

Jasne, chapem A co deti v nocakoch? ? ? ?

Inak osobne som si vsimol napr. ked su Karosy na 28 tak decka chodia dopredu vodicovi normalne povedat ze chcu vystupit.

Vadí, ale stále lepšie (keďže žiaľ iné riešenie momentálne nie je), keď sa z tohto dôvodu prevezieš jednu-dve zastávky, ako keď pol trasy.

Moja osobná skúsenosť z pred vyše 20tich rokov, s kamarátom sme chceli vystúpiť na zastávke na znamenie (linka 57, zast. Údernícka) a vo vozidle nik iný okrem nás dvoch nebol. Na tlačítko sme nedočiahli, tak sme sa pre istotu postavili ku stredným dverám (prešli sme od zadných kde sme sedeli) ešte hodný kus pred zastávkou, aby nás vodič videl. Len tak medzi rečou som sa kamaráta spýtal, či si myslí, že nám vodič zastaví. Vodič (typický BEUSácky ignorant) nás počul a na pol vozidla zakričal že zastaví, ale máme si zazvoniť. No neostávalo nič iné, len sa postaviť na sedadlo.
Ak by aj nezastavil, nič hrozné by sa nestalo, konečná (Kúp. Matador) bola o zastávku ďalej, ale neviem si predstaviť, že by sme boli natoľko slušný že na sedadlo by sme sa nestavali (alebo čo keby ani to nestačilo) a konečná by bola až v Kopčanoch... ?

Ale samozrejme ze ocenim Otazka je ci to nevadi na zastavkach na znamenie.

Minimálne preto, že nie všetky vozidlá sú vybavené tlačítkami vo vhodnej výške... niekoľkokrát som mal možnosť vidieť, aký problém robí menším deťom, alebo starším ľuďom dočiahnuť na tlačítko v Karose alebo v trolejbuse bez dopytu.

(Verím, že tento prozákaznícky prístup ocení aj zlošuk ?)

http://bratislava.sme.sk/c/6325917/tender-na-strazenie-autobusov-preveria.html