Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pretože je to hlúposť, že niekde to tlačítko otvára dvere, a inde to isté tlačítko na tom istom mieste slúži na znamenie pre vodiča. Takýmto situáciám treba predchádzať nie tlačením a lepením oznamov, ale zjednotením tlačidiel.

Ale hej,je to všetko o zvyku ? Veď by sa naučili stláčať pravidelnejšie,ale nič náročné.Aj tak bývam svedkom,že deti alebo dôchodcovia niekoho poprosia,aby im v trolejbuse/Vrakose stlačil tlačidlo "Znamenie vodičovi" ?

Lenže to tlačidlo vyzerá naozaj ako na dopyt. Väčšina cestujúcich reaguje na upozornenie o stláčaní agresívne.

Vo vozidle 6612 bolo spravené tlačidlo na znamenie na tyč namiesto dopytu ktorý vozidlo nemá samozrejme sa pridali koňské nápisy s nápisom Zástavka na znamenie, no ludia to stláčali a stláčaju aj 10x do jednej zástavky a to zrovna pre vodiča neni príjemne. A v minulosti enbol problém zo stláčaním týchto tlačidiel tak v tom envidím problem ani teraz

Video zo včerajška. Pokazený CapaCity #4911 pri Malej Scéne
http://www.youtube.com/watch?v=AWkM1YzX9gc ?

veď toto ?

To ja s výškou mám v pohode ? Mám takmer dva metre a so stláčaním tlačidla v Karose no problem rovnako v trolejbusoch.Akurát je,že chodím po vozidlách zhrbený jak Lagardér,aby som sa netreskol o tyč ? ? ?

Chciet & zaplatit

Chciet & zaplatit

No hej, v trolejbusoch 14/15 Tr(M) je to naozaj debilne vyriešené s tlačidlom "znamenie vodičovi), nad dverami a ešte aj schody...ale aj to by sa dalo vyriešiť.Stačila by montáž tlačidla do tyče na držanie pod/nad dopytové tlačidlo.To isté by sa dalo spraviť aj v Karosách.Len to musel DPB chcieť ?

Aby sa zistilo, ze vsetko bolo v poriadku.

Vadí, ale stále lepšie (keďže žiaľ iné riešenie momentálne nie je), keď sa z tohto dôvodu prevezieš jednu-dve zastávky, ako keď pol trasy.

Moja osobná skúsenosť z pred vyše 20tich rokov, s kamarátom sme chceli vystúpiť na zastávke na znamenie (linka 57, zast. Údernícka) a vo vozidle nik iný okrem nás dvoch nebol. Na tlačítko sme nedočiahli, tak sme sa pre istotu postavili ku stredným dverám (prešli sme od zadných kde sme sedeli) ešte hodný kus pred zastávkou, aby nás vodič videl. Len tak medzi rečou som sa kamaráta spýtal, či si myslí, že nám vodič zastaví. Vodič (typický BEUSácky ignorant) nás počul a na pol vozidla zakričal že zastaví, ale máme si zazvoniť. No neostávalo nič iné, len sa postaviť na sedadlo.
Ak by aj nezastavil, nič hrozné by sa nestalo, konečná (Kúp. Matador) bola o zastávku ďalej, ale neviem si predstaviť, že by sme boli natoľko slušný že na sedadlo by sme sa nestavali (alebo čo keby ani to nestačilo) a konečná by bola až v Kopčanoch... ?

Ale samozrejme ze ocenim Otazka je ci to nevadi na zastavkach na znamenie.

Minimálne preto, že nie všetky vozidlá sú vybavené tlačítkami vo vhodnej výške... niekoľkokrát som mal možnosť vidieť, aký problém robí menším deťom, alebo starším ľuďom dočiahnuť na tlačítko v Karose alebo v trolejbuse bez dopytu.

(Verím, že tento prozákaznícky prístup ocení aj zlošuk ?)

http://bratislava.sme.sk/c/6325917/tender-na-strazenie-autobusov-preveria.html

Urcite ano. Inak v Londyne to myslim je aj na elektrickach.

to nepatrilo Pettovi ? Zle som klikol,stále si nie a nie zvyknúť na nový systém pridávania príspevku a reakcie na príspevok ?

Už dlhšiu dobu mi vŕta v hlave otázka prečo sa nezavedie v BA systém všetkých abusových a tbusových zastávok na znamenie
Áno ja viem,že ju tu veľká hustota zastávok,ale napríklad v takom Londýne to funguje celkom bez problémov (aj keď je pravda,že tam majú autobusy intervaly počas špičky od 3 po 7 minút,no a nemajú trolejbusy),ale podľa osobnej skúsenosti sa mi to zdalo pomerne komfortné a rýchle.Ten kto chcel vystúpiť z BUSu stlačil STOP a vodič mu zastavil na zastávke.A zase naopak ak niekto nechcel nastúpiť na zastávke len kývol vodičovi nech pokračuje a tak sa nezdržiaval zastavovaním.
Pre niekoho je to možno otravné,vkuse stláčať tlačidlá vo vozidle,ale myslím,že ak to zvládnu Briti tak potom to zvládneme aj my ?

Čo vy na to?Išlo by to aj tu?

ano, chces na tento mail co tu mas ?