Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nemá holt smolu, lebo on to dá na súd že akým právom si to mesto nárokuje keď to je evidentne investícia navyše a ani s nim priamo nesúvisiaca (iba žeby sa dohodla nejaká priama linka tbus Trnávka - Jelačička čo by sa vyargumentovnalo že doprava z východnej časti mesta pred centrál, ale takú linku by si oni už neplatili, lebo by argumentovali tou stopou).

A odhliadnuc od toho, v minulosti bola už séria stavieb, kde dal magistrát nejaké podmienky, ale keďže stavebný úrad je na mestskej časti ten vydal stavebné povolenie bez tých podmienok magistrátu (hoci magistrát je dotknutý orgán a vydáva záväzné stanovisko). To to nebolo raz, bolo to u viacerých mestských častí a boli to investície menej finančne náročné ako stavba tbus trate. Ale mesto sa nikdy súdiť s mestskými časťami za to nešlo, vieš si domyslieť prečo.

nevedel som, lebo ja to posielam priamo na adresu toho pána XY a odtiaľ sa mi ešte nikdy nevrátilo, že nedoručené/neexistujúce

Tak ma, holt, smolu a Central nebude... Samozrejme teraz je uz na to neskoro.

Oddelenie dopravného plánovania (magistrát), referát MHD (magistrát) a Dopravný podnik sa nevedia zjednotiť v názore, koho je chyba, že sa to nerealizovalo. ?

A zvláštne, že dopravcom to fakturujú (s uvedením na svojej webstránke v zozname dlžníkov), ale dopravcovia sa o tom dozvedeli až od novinárov. ? A že vraj ani žiadnu sťažnosť dopravcovia nedostali. Že sa ten eskort servis nehanbí požadovať od dopravcov preplatenie faktúr za takéto (neuskutočnené) služby. ?

Sú tu nejakí právnici? Čo myslíte, v prípadnom súdnom spore má nejakú šancu na výhru aj ten eskort servis?

A celkovo bol už nejaký známy prípad, keď nejaký dopravca niekomu vyplatili ušlý zisk/mzdu za nedostavenie sa včas (vinou dopravcu)? Napr. za zmeškané lietadlo?

da sa to riesit pri uzemku a stavebku ako podmienky ..

A čo keby investor povedal "sorry, ale to nezacálujeme?"

Inak gratulujem experta, ktoreho nenapadlo umoznit odbocenie z Trnavskej (od Zimaku) na Mileticovu aj trolejbusom. Takym vyjazdom 207 by sa to skvele hodilo a mohli to dat zaplatit investorovi Centralu.

To bolo myslene zo srandy.

Ale cestujem..

Ale ved to je ramcova zmluva. Nikde nie je napisane, ze take mnozstvo ND odoberu...

K najnovšiemu fotoupdatu, poslednej fotke - ja teda poznám úplne inú prezývku Ikarusov 55/66, vychádzajúcu z ich tvaru - prdeláč ? .

Asi necestuješ z Dúbravky v rannej špičke, v tom bude ten rozdiel. Ja tam tiež chodím väčšinou autom v sobotu večer ? .

http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/samosprava/mesto-zverejnilo-nove-vizualizacie-stareho-mosta.html?page_id=275501

As they wish. Ja tam v 99% pripadov idem cestnou dopravou. 209+83, alebo 201+34 je ovela rychlejsia moznost ako 9+4/5. Aspon tak to vacsinou konstatuje vyhladavac.

Inak s presnostou na 34 a 83 nemavam zasadny problem.

Takže sa mi to predsa len nezdalo, že sú iné. Ale moc nechápem prečo starý dizajn

Ty sa možno čuduješ, lebo tam nebývaš. Všetci moji príbuzní a známi, ktorí bývajú v Dúbravke v množstve väčšom než malom, jazdia, pokiaľ používajú MHD, električkou. Tá totiž i napriek svojej pomalosti aspoň jazdí pravidelne a nie podľa toho, ako sa práve tvoria kolóny.

tak dik. ja chodím z dubravky na ZP elinou/vlastným autom. tiež by som radšej keby v Dúbravke eliny chodili normalne a nie slimačím krokom.

Pravda je taka, ze sa Dubravcanom cudujem ze vobec tie elektricky pouzivaju a nejdu busom.. ale k veci: myslim si ze tunel je prioritnejsi. Treba si uvedomit, ze ked nie je tunel a nieco sa pokasle na nabrezi tak o elektricky pride aj Karlovka. A Dubravcanom bude trat na nic. Ta siet je prilis zranitelna.