Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

http://bratislava.sme.sk/c/6305452/autobus-82-plati-namiesto-mesta-kraj.html

Tu pekne poznamenali, ze sa im zatial nepodarilo zistit aky prispevok dali na jej prevadzku.

Cestujuci by to nepochopili. A vsetci su na veceri, aj ked jest o polnoci je nezdrave.

Asi preto, že niekedy má na Hodžku nejaký prestoj 2-3 minúty. Alebo preto, lebo by sa to dalo zneužiť. ?

http://bratislava.sme.sk/c/6305627/elektricka-meni-cislo-za-jazdy.html

Dnes mi zatial vsetky (4-5) prestupy vychadzaju do 90 sekund cakania. Ak sa to takto udrzi tak to bude velka paraaaaaada!

Aby sa eliminovali pripadni kritici, tak staci vyhlasit, ze to niekto plati a vsetci budu spokojni, ale ci naozaj a v akom rozsahu, to uz nebude nikto zistovat...ako vzdy...

Najzaujímavejšie na celom je to, že ani DPB, ani DA nemajú na webe zverejnenú zmluvu, ktorá by prípadnú úhradu riešila. Na druhej strane sa BSK čudujem, že je ochotný prispievať na dopravu v takomto rozsahu, najmä keď pre potreby divadla je výhodnejšia účelová doprava nieľkokými spojmi denne.

Ale vsak spominal zamestnancov. Upratovacka.

"Pre obnovenie linky navýšil kraj divadlu rozpočet, ktoré sa následne dohodlo s Dopravným podnikom a finančne participuje na nákladoch spojených s úpravou grafikonu tejto dopravnej linky."
"ďakujem" p. Frešovi, že podľahol čaru Kuku*ru a z daní mu zafinancoval dennú linku, hoci Aréna má cca. 15-20 predstavení za mesiac... ?

Župná novinka:

http://www.bratislavskykraj.sk/clanok/aktualne-spravy-82-kou-opat-do-areny.aspx

ufff, tak jednoduchšie bude zmeniť tú konečnú zastávku pred konečnou ?

Viď čo písal nižšie 810 zssk, resp. #179268 tuto. Keďže pri 16tke to nebol problém zrejme je problém aby sa prehodila linka skôr ako v sktučnosti končí.
K nočákom: "pravidelná trasa" nočných trolejbusov je Valašská (N47)- Hodžovo (N44) - Koliba (N44) - Hodžovo obrat (N72) - Čiližská (N72) - Hodžovo (N47) - Valašská. Takže aká linka by mala mať akú trasu?
(toto sa tu v minulosti rozoberalo, stačí pohľadať)

V režime výluka (meniarne), ktorý nastáva v priemere tak jednu noc za týždeň, podčarkujem v priemere (niekedy častejšie inokedy menej, ale skôr viac ako menej ?) robí jedno vozidlo iba linky N44 a 47 a druhé iba N72. Podľa toho kde je tá výluka tak jedno je trolejbus a druhé autobus, alebo ak sú oba autobusy tuším sa tiež jazdí podľa výluky a nie ako tbus.

Je to mozne, ale ja som bol v tom, ze to bolo N47 -> N44 -> N72 -> N47, atd... tym padom by na N47 isiel voz z N72 a ten by potom mal mat na Hodzku 4 minuty pauzu...

Taketo chybicky podla mna odstrania po par dnoch. Zalezi na to ci to niekto posle kam treba napr.na dispecing.Aj tak mam dojem ,ze tieto diskusie citaju aj v DPB a to dobre sa aj implementuje v ramci sucasnych moznosti.

nepamätám si presne, bolo to pred rokom,
ale prišiel nejaký spoj na Hodžko (bol tuším označený N44) a zmenil sa na N47

Pockat, voz z N44 ide na N47? Nie na N72?

Toto sa mi stalo pri N47ke na Hodžovom.

Prišla N44, mávol som rukou, že to nie je náš spoj... zvoní a v tom som si všimol, že N47. To je problém ten transparent zmeniť o zastávku skôr? aby na Hodžko už došla N47ka? na predchádzajúcej zastávke ešte ľudia nastupujú do N44, vodič zatvorí dvere, prepne sa na N47 a na Hodžko príde už po "novom".

A aj tak mi uchádza pointa, prečo je jedna pravidelná trasa označovaná dvoma linkami. Nemôže to byť jedna linka s dodatkom k cieľu "cez Hodžovo nám."?

Ale inak mas pravdu, stara uzlikova 16ka presne tak fungovala... akurat je mozne ze by to teraz zblblo CP kedze su to dve linky.. bohuzial do toho softwaru nevidim tak tazko sa mi k tomu vyjadruje

Vid: http://imhd.sk/ba/diskusna-tema/1/Vseobecna-diskusia.html?dfpi=179268#179268