Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A just mi to neda. Pred 3 mesiacmi som celu trasu presiel s dvoma pracovnikmi ZSR a az na par stromkov je ta trat vskutku zachovana. Mozem ti poslat celu fotodokumentaciu (cez 400 zaberov najkritickejsich miest) ktore su porovnatelne s tratou 180. Tak mi netrep neviem co, chodim tade dostatocne casto (ais sa mozem ciastocne pridat k tym slavnym 60tim ludom) pac v blizkosti je nasa chatka, takze poprosim bludy racanov a ruzinovcanov si prosim nechajte pre seba.....

Paci sa mi ako kazdy utocite na mna, pritom ja poviem bod a, a vy odporujete bodob b, pricom treti odporuje bodom a, a zase je to to iste..... Dohodnite sa aj medzi sebou prosim dievcence... Talenty su schvalene, MAV ziadali v roku 2002 a 2006 pripustenie na prevadzku vlakov z mosonu, a vysledok bol taky, ze usek Petrzalka-Rajka bol zamietnuty. Dva krat. nekecajte daco ineho, zbytocne sa strapnujete nevedomostami (zvlast ked idete proti osobam ktore sa o tie veci zaujimaju dostatocne)
80-100km/h naberiete nadherne po stary bicykel, za nim v pohode 40 sa da drzat pokial ti nejaky mudry cyklista nevbehne do cesty. Je jedno z akeho dovodu trat zachovavaju, dolezite je, ze je zachovana. To som povedal a za tym si aj stojim ze ludia ju tam maju nadherne udrzanu a basta, ano, po stupavu su miestami z trate vyrastajuce 70cm v priemere stromy (jedna dobra slivôčka je na moste nad dialnicu) ale toto je presne ako myslia s prepacenim dementi na magistrate. Ak sprevadzkovat, tak musi tam byt vsetko nove za kvadriliardy eur, inak to nema zmysel. Co na tom ze lahsie vozidlo dostacujuce prevazdky by po vykoseni par stromkov mohlo tade bez problemov premavat....., cim by trat udrzalo, a v pripade rozrastu stupavy by mohlo byt tou zapalnicou pre rekonstrukciu trate a neskorsie predlzenie Os do stupavy ktora poctom ludi+prichadzajucich ze zahori stupa dost rapidne
tito: Cize sa pokusas strapnit druhu osobu bez logickeho argumentu cim degradujes seba a sebe podobnym na podstatne nizsiu inteligencnu uroven premerneho statneho poslanca - dementa.
ufo: nezakazali talent, talent bola iba navrhovana suprava, zakazli MAV vstup na ZSR po tej trati v zmysle prepravy cestujucich od nich do Petrzalky. Proste im nebolo povolene sem ist....

Zvršok je novší ako viaceré úseky slovenských koridorov, 1988 bol rekonštruovaný okrem stanice.

Na toto si zas kde prisiel? Talenty su schvalene na ZSR uz davno.

Co je na linke 99 soto?

Keby si po hentej ceste isiel 80 tak uz davno nemas napravy ? Jedine ze by si mal nieco terenne.

Linka s intervalom 30 minut je ovela lepsia alternativa ako kilometrova chodza. Navyse by tiez plnila ulohu zakladnej dopravnej obsluznosti.

a čo tebou spomínaná trasa DJ - Stupava. Tú cestu si videl? Je tam síce úplne fungl nový cyklochodník, ale predpokladám, že by asi nebolo vhodné, keby šiel SOR po ňom. a tá cesta je v takom stave, že nekomentujem...

poznám to tam - chodievam tam bicyklovať, korčulovať, fotiť, takže mi nevrav niečo iné

to spojenie by pochopiteľne význam malo - a kto tvrdí opak, tak nerozmýšľa do budúcnosti. Stupava je lievik, veľa sa tam stavia, do dekády z nej bude Ivanka pri Dunaji II s 2h kolónami, takže vlak (na úrovni) by zmysel mal. Ale v terajšej situácii je to už nevratné..

Kamarat fajka a vsimol si si ty jednu kuriozitku? Ze ta trat je domacimi tak "udrziavana", ze si na nej robia zasoby stavebneho materialu, prechody si tam porobili len preto aby sa k svojim chatam dostali a plevel si tam trhaju preto, aby sa k svojej chate dostali? ☠ Sa pozri, ako vyzera zvysok okrem tohto 100-metroveho useku a potom o tom nieco hovor ? A ked mi vysvetlis aky vyznam by malo vlakove spojenie Stupava-BA nejak logicky, tak si macher.

Autobahnkreuzung Stampfen-Krautstadt Ost Hauptbahnhof ? ?

Čo to trepeš? Zo začiatku sa zdalo, že si taký neškodný šotoušík, čím ďalej tým viac sa ale ukazuje, že si deb.. Prečo si VYMÝŠĽAŠ?

Kade že chodievaš cez 80 km/h, po ktorej ceste? Od podjazdu do DJ? A akým autom? Hummerom H1 či priamo vojenskouj verziou Humvee ? ?

uz prestaň vymýšľať: prajem ti aby si prešiel tou spomínanou 80-kou ten úsek, ktorý nasleduje za bufetom u starého bicykla, v tom malom esíčkovom klesaní, ktoré príde hneď ako minieš bunker po ľavej ruke...chodievam tam pravidelne...zbytočne toto rozpitvávaš, s tou MUV-kou si to len zabil...choď si radšej "modelovať" svoju električkovú trať a nevypúšťaj tieto bludy

Netrep, ŽSR žiadny Talent nezakázali. MÁV o nič nežiadali.
Rajku teraz aj tak jazdí Gysev prevažne s 5047.

Myslis DJ - Hl. St. - Filialka - Petrzalka po vybudovani TenT? ?

Žeby tú cestu celú komplet opravili?

A vsimol si si jednu kuriozitku? Tam kde trat ide rovno pred domami, je hadam lepsie udrziavana nez koridor? Ze domaci doviezli nadherny strk, cistia to od plevelu a maju vybudovane normalne prechody? Ono zase to vyznie podla vas Sotoussky ale dajaka mrnava kktina v style MUVky na trati DJ-Stupava ktora by bola pripravena na prichody Os do DJ pre tych ludi v ramci BIDky by mozno stala za hriech. zase vela nafty to nespali (narozdiel od soriek co na pohnutie potrebuju 150 000 otacok a spotreba vtedy je hadam aj 300 litrov.....)

Ike: Autom tade jazdievam cez 80km/h a ani mnou netrasie. Neviem o com teda sa bavime, o akej mape. Podla coho nazyvate sotolinku? 99 je potom najsotofilnejsia sotolinka medzi sotolinkami?

A myslim si ze si prave trafil hlavicku klinceku! ozvat sa musia aj obyvatelia DJ - Kebyze chcu linku, bola by, ale tych 60 ludi je jednoduchsie nez sa natahovat s magistratom a vytvorenie zbytocnosti radsej chodit s autom s tym, ze (ale toto davam prosim z brucha) mozno platia menej za pozemky, ci za dane, cim sa vykompenzuje benzin nuteny na fungovanie.

K tomu P+R navrhujem vybudovať aj diaľničnú križovatku Stupava-stanica. ?