Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Neodpíšu ti. ?

V com napriklad? Vsetko co poviem odpovedate tym istym argumentom, skoro mi pripadate niektori ako z magistratu. Ten isti argument uz X rokov, uz daktore poznam naspamat. Typicka slovač, naco pomoct, ked mozem doma hoviet a dostavat pridavky? Pozri sa, cele o com bola debata bolo to, ze som chcel vyuzit mrtvy cas vozidla na krizovatke pre ostatnych cestujucich z elektricky (teda to o co sa vsade pokusaju dostat ludi z cesty do elektriciek (metra) ) tym, ze bus by 5-10 sekund pockal (aj tak stava na krizovatke) a basta, cez budto nariadenie interne alebo mechanicky, cize navestidlom. Len tak z prdele to cele spracujem, poslem na magistrat/DP a som zvedavy, kto z koho. Vysledok vam napisem, nech je akykolvek.

Volá sa to tzv. predvesť. Teda tam má informáciu, že keď pôjde stanovenou rýchlosťou, aký signál bude mať na najbližej križovatke, Tak sa jednak šetria rozjazdy a brzdenia a po druhé ten čas, čo by čakal na semafore, môže čakať na zastávke, kde ešte môžu pristupovať cestujúci. Takýto signál je napr aj na H. Krčacoch smer Dúbravka. ?

Každý tvoj ďalší príspevok znamená horšie subejktívne hodnotenie tvojej osobnosti z mojej strany. Zatiaľ si v pomerne neškodnej kategórii "drúk".

"KV je to teraz horšie dostať sa k Šafárikovmu námestiu"
Čo je na kombinácii 32/33+4/12 ťažšie? To je len lenivcom z KV problém prejsť cez jednu riadenú križovatku.

na pobavenie
http://bratislava.sme.sk/c/6252455/semafory-pre-autobusy-matu-chodcov.html

http://bratislava.sme.sk/c/6252466/stlpcek-z-mesta-zaveje-v-elektricke.html

inak, som sa chcel spýtať, nevie mi niekto povedať, prečo sú "gule" pre eliny na tram trati za zastávkou La(n)franconi? majú byť niečo ako informácia o stave semaforu, čo je potom pod mostom, teda či tam po príchode budú mať "voľno" a nebudú ich blokovať odbáčajúce autá?

k PS - to plati iba pri odchode z domu, co nie je problem, horise to je niekde z druhej stranymesta ked ides domov Ale to ze som to napisal si vobec nepochopil a stale omielas pri odchode z domu. Ja sa hodinami neriadim, neviem kedy skoncim s pitim niekde na kolaji v DNV, takze NEVIEM kedy pojdu veskere pripoje!

Kroky podnikam, maily na DPB uz su zaslane, aktualne riesim dotknutu oblast Banikova/Janotova. Prechod molecova - vodarenske mi nevadi, ibaze ty si pred prispevkom pisal ze prechod janotova a vodarenske, co je kurna slusny usek na slapanie v brutalnom kopceku!
Pokial viem elektricky po celom svete sa snazia byt nosnym dopravnym systemom, a nie ako v BA najpomalsim lebo dokonca aj pocas nocnych hodin nie su zastavky na znamenie.
95 v sedle ma dokonca pri poslednych spojoch az do 20 minutoveho intervalu, takze neobhajovat sa tym teoretickym 5 minutovym co je v spicke. Byvam tu, chodim 95 kazdy den, nepresvedcis ma ani kebyze ti z riti trci satelit..... Jednoducho denne jazdenie neoklames, to nehovoriac o tom v roznych hodinach dna.
Ja osm praveze zastanca prestupneho systemu, ovsem nie takeho, kde na kazdy prestup sa musi vyhradit 5 minut a potom celkovo sa mi 10 minutova trasa zvacsi na 20! Prestupny ma ukratit vozy, a urychlit celkovu prepravu, a nie ju radikalne zdrzat!

K siedmemu bodu len toľko:

-ísť električkou do centra je pre teba nevyhovujúce lebo stojí aj tam kde by nemusela trvá to hrozne dlho kým príde do centra
-chodiť pešo zo zastávky Molecova na zastávku Vodárenské múzeum je pre teba nevyhovujúce vzhľadom na to,že L28 chodí 2-3x za hodinu aj keď cesta ňou je o čosi kratšia než električkou
-nie je ti umožnené prestúpiť z električky na nosnú linku,ktorá počas špičky premáva každých 5 minút a v sedle každých 7-8 (teraz som si nie celkom istý koľko to je v tom sedle)
-keď ti tak vadí ten "prestupný" systém tak miesto toho,aby si niečo podnikol ohľadom mailu so žiadosťou o úpravu CP dotknutých liniek nás tu kŕmiš sprostosťami.Niečo podnikni alebo založ nejakú občiansku iniciatívu zameranú na dopravu a tam predkladaj svoje plány a následne po diskusii to pošli magistrátu a DPB.Alebo sa k nejakej iniciatíve pripoj.Mne je to jedno.Skrátka obhajuj si svoje myšlienky niekde kde ti s týmito problémami pomôžu kapyšto?

P.S:Ja som nepísal NIČ o bifľovaní CP všetkých liniek v BA.Ja som písal o tom,že pred odchodom z domu si logicky pozriem na internete najbližšie odchody liniek,ktoré premávajú v okolí môjho domu,aby som vedel kedy mám vyraziť.Ostatné si pozriem na zastávke kedy mi ide najbližšie.

Viac sa NEVYJADRUJEM...KONIEC...

Fu, toto je zase dlhe, no aspon takto:

1. Palubak je leda tak dobry na citanie nazvov zastavok, to co pises je sice pravda, no realne som uz navyknuty v spicke rannej ze este nie som na konecnej a uz pipa ze mam z nej odjazd..... Ten kto kontroluje karty tak isto zisti, ze sice mohol byt odjazd omeskany (ovsem na safarikovom namesti je opodstatneny, presne ako na trnavskom myte pre 31) avsak dalsia zastavka je uz zaracne rovnaky cas ako pri inych kartach..Aka nahoda, ze? A vp ripade zavedenia interneho predpisu pre urcite uzly by ti NIKDO nepindal za zmeskany odchod ak sa nachadza v tom uzle ktory by bol vo vynimke.

2. Tesim sa na spolupracu pri tomto pocasi ako budes slapat dole (alebo sa skor sklznes)....

3. Doma mam internet, ale prepac, ked idem na pivo do nejake slintarne na konci BA, tak nie som natolko genialny ze vysevadam cele dni doma a biflim sa CP naspamat, ale jednoducho ked v nahodny cas skoncim a odidem TAK NEVIEM z hlavy odchody veskerych spojov na prestupy!

4. Nie je potreba vyjadrovania

5. O tom potom

6. Da aj neda, 32/33 prichod na molecovu len pocas zelenej do odbocky, kedy ma sucasne aj elektricka prichod na zastavku (zase ake necakane, nastastie to vychadza lepsie nez na safku, a ak nejdu auta tak preskocis cestu v pohode)

7. Nehnapem vobec

8. Dochodcom to nie je fuk, zjavne si jeden z tych co vobec si nevsimaju dianie v okoli, napr oblast janotova/banikova po zruseni l32 poslala peticiu na zavedenie nahradnej dopravy prave koli nim

9. 28 ano (ale kukni si prosim jej interval v zime, sucasne si zisti v zime aj prevadzku 29 najma cez vikendy, a potom prosim komentuj). A 28 nestoji v kazdej diere, elektricka ano, a podla CP jej to trva na safko 13 minut. 4Minuty rozdiel na tej istej trase? Zaujimave....

10. Ty pises to iste ako svoj argument, ja ti popisujem pohlad cestujuceho, nie dopravcu. Pokial viem, cestujuci je pre dopravcu zakaznik, nie inak! A proste z kazdej elektricky ked vidim ze vyskoci slusnych 10-20 ludi nadavajuc na vodica ze im ujde, a opakuje sa to denne X krat na tom istom mieste s tou istou rozpravkou, tak myslim ze chyba nebude vo mne, ako si tu radi niektori dokazujete (to ze imhd je stale zalozene dost udesne, a to vedenie pod komerciou a forum s par tvrdohlavymi valcami (Ziadna spojitost s diskuterom Valec! ) ktori neprijmu iny nazor alebo iny pohlad je trosku smutne, nie? Ja sa pytam preco nie, a ty odpovedas preco ano. Naco zlepsovat sluzby ked nemusime? Naco riesit aj drobne problemy a staznosti?.... Uvazujme trosku logicky

Zdravím, mohol by mi niekto povedať, podľa čoho jazdí šofér spoju 212 , od Vojenskej nemocnice, odchod : 16:05 . ? Pretože jeden deň ide, ďaľší nie, tak len tak pre zaujímavosť.. ?

Tie plastové sedadlá sú ideálne.

Ja sa tiez nemienim hadat, tie argumenty,ze 95ka mu vzdy zdrhne su na zasmiatie. No comment.

? No skús sa hádať s blbcom.Práve preto končím diskusiu s ním.To je jak boj s veternými mlynmi ? ?

Mne by bodla 133ka celodenne , ale načo ??? V sedle by vozila vzduch ako vacsina elektriciek na karloveskej radiale. Okrem toho je to pekny subeh s elektrickami ,ale toto sa uz tu tolkokrat omielalo, ze nechcem otvarat tuto temu uz. Druha vec je, ze po 17tej do cca 18:30 33+32 nepostacuju z Molecky smerom na DD - t.j. ako za ery Tambusov. To sa potom fakt nemuselo nic stavat, ked zostal takmer rovnaky komfort.

1.Keď mi piští palubák tak jednoducho MUSÍM ZATVORIŤ DVERE a ODÍSŤ lebo v tom zázračnom prístroji je taká malá vecička,ktorá sa nazýva DÁTOVÁ KARTA,ktorá zaznamenáva pomaly aj to či si vodič za volantom uľaví.Na nej je všetko opakujem VŠETKO zaznamenané.Odlety zo zástavok presne na sekundy kedy sa otvorili/zatvorili dvere,či dodržiaval vodič predpísanú rýchlosť atď.Takže keď mi oznamuje "hej ty za volantom zatvor dvere a makaj"tak ich zatvorím a idem a je jedno či mi na nasledujúcej križovatke ukazuje semafor zelenú alebo červenú.Keď musím tak musím.Chápeme sa?
Nikdy nevieš kedy a kto si po večeroch,víkendoch prezerá dáta z dátovej karty,ktorá je v tvojom palubáku.Niečo nájde a pri lepšom prípade ti siahne na prémie a výplatu,v tom horšom ťa vyrazí tak rýchlo,že mu nestihneš povedať !dovidenia"

2.Pre mňa za mňa si šlap aj pod Nový most.Mne je to fuk.Ja som chcel len povedať,že Janotová ulica nie je až taký ťažký oriešok pre mladého človeka.Na Molecku sa to dá v pohode prejsť.To je asi tak ďaleko ako by si chcel prejsť od Polusu na Novú dobu.Možno menej.

3.Internet nepochybne máš aspoň doma lebo to by si tu neperlil perly hodné Dunča.Tak pred odchodom z domu si pozriem najbližšie odchody z najbližšej zastávky a až potom odídem.Nech potom nestojím na zastávke jak debil keď mi ujde spoj.

4.Jediné s čím s tebou súhlasím je tá "dodatočná"zastávka pre eliny.To je asi jediná normálna vec,ktorú si tu počas diskusie na túto tému vyslovil.

5.Keď telefonujú to je ich problém.

6.No tak by som si sadol na L32,33 a odviezol sa na Molecovú prípadne na Botanickú záhradu a tam prestúpil.Všetko sa dá zosúladiť len treba chcieť.

7.Ani električka ani autobus...Vieš čo?Ty už ani necestuj MHD lebo všetko je zlé.Presne ako Dunčo no.ev.di.

8.Myslím,že dôchodcom je to fuk.Tí sú radi,že na niečo nastúpia a idú.Neviem z akého dôvodu sa radi štverajú do vysokopodlažnej električky miesto toho aby využili prestup na BUS idúci tým istým smerom,ktorý býva obvykle nízkopodlažný.Teraz myslímprestup medzi L32 a L28 kde bývajú NP vozidlá.

9.Keby si si pozrel CP tak z Vodárenského múzea ti to trvá L28 9 minút na Malú scénu, čo je takmer rovnako ako keď ideš autom ? Len treba chcieť.Tvrdíš,že PCL máš tak to raz,dvakrát skús.Zobrať z Janotovej prvé čo príde a prestúpiť.Ak aj pôjdeš peši na VM tak ti to zaberie max 2 minúty z výstupnej zastávky Molecova.

10.Viac sa už NEBUDEM vyjadrovať na tému Šafárikovo námestie a prestupov na L95,zastavovanie vozidiel na zastávkach na znamenie - aspoň vtedy kým budeš prispievať ty tvojími perlami.Nič v zlom,ale unavuje ma písať ti niečo čo viem,že aj tak zneguješ a vkuse si budeš mlieť to isté.Keď príde niekto s niečim čo by mohlo pomôcť k zlepšeniu tamojšej situácie rád si s ním o tom pokecám a asi nielen ja. ?

Takže podľa teba a-95 odíde minútu pred príchodom každej električky? Aj d-12, aj d-14, aj d-11 ? ? ? ?

Chlapci vy si tu trenujete slohové práce na maturity ?

Áno beriem z KV je to teraz horšie dostať sa k Šafárikovmu námestiu,ale to ako to momentálne vyzerá vďačíme predchádzajúcemu vedeniu mesta a DPB.Ono to kľudne mohlo byť tak,že namiesto izolovanej trolejbusovej trate tam mohla byť L32 a 33. 33ka by bola autobusová,premávala po terajšej trase 133 s intervalom 4/6/4/6/8 s kĺbovými vozmi(možno aj krátkymi).Namiesto trolejového vedenia na DD sa mohla zobojsmerniť Patrónka. Na Malej scéne by bol umožnený prestup na L50,70,95.A všetci by boli spokojní.To všetko len MOHLO BYŤ.Neberte to ako nápad to som dal len ako príklad!

Ja osobne by som si čas zorganizoval tak,že na Molecovej by som vystúpil a pešo sa presunul na zastávku Vodárenske múzeum kde mi už stojí L28,29 smerom do mesta a neviem jaké prestupovanie tu omieľaš.Pozriem si na nete odchody a zosúladim si harmonogram tak,aby som zvládal prestupy.Na takéto "problémy" tu existuje taká pomôcka zvaná PLÁNOVAČ CESTY.Apropo z Janotovej prejdem aj pešo k tomu Vodárenskemu múzeu lebo nie som lenivec.Z tvojich mnohopočetných prestupov je razom len 1-2 a to stačí len použiť hlavu a nohy na presun k zastávke.

Ja nejdem za označník/prístrešok za účelom telefonátu na dispečing.Idem tam len preto,aby ma nevidel a zbytočne nezastavoval keď nechcem nastúpiť.V tme mu asi ťažko naznačíš,že nemáš v úmysle nastúpiť.Takto prejde okolo zastávky a nemusí ani pribrzdiť lebo nevidel nikoho stáť na zastávke. ? Ak chcem nastúpiť na svoj spoj tak sa postavím tak aby ma bolo dostatočne dobre vidieť,mávnem rukou a nadviažem s ním očný kontakt a to pochopí aj totálny zadubenec,že chcem nastúpiť.Nič zložité.

Čo sa týka Šafka:Jak pozerá smerom ku križovatke???Keď mu začne vrešťať palubák to znamená,že má ODCHOD a nemal by sa zašívať čakaním nejakej električky kým sa dotrepe na zastávku.Tento problém sa dá jednoducho vyriešiť.Zladiť odchody L95 tak aby,odchádzala najneskôr 2 minúty po príchode eliny na zastávku.Všetci,ktorí chcú ísť na 95ku tak stihnú komfortne prestúpiť a netreba tam inštalovať nejaké znamenia ako na nám. Ľ.Štúra.
Takto by si eliminoval tých dobiehajúcich z električiek.
Ak ti to tak prekáža tak napíš na magistrát a na DPB žiadosť o úpravu CP L95 a potom len čakaj na odpoveď.

O vodičoch viem tiež svoje.Poznám pár chalanov z Petržalky a viem aké to je.Jedného pravidelne navštevujem a viem ako to chodí.Či už na tom Šafku alebo inde.Bežný človek si povie "jáj komu je lepšie,veď oni sedia v teple a len krútia volantom"zdanie klame.Predstav si,že máš na krku 180 cestujúcich (v MBCC) a si za nich zodpovedný.Niečo sa stane a nemusí to byť tvoja chyba a prvý si na rane ty ako vodič.Dá sa povedať,že počas služby si de facto jednou nohou v base.Ak robíš niekoľko rokov tak to už tak nevnímaš,ale stále cítiš,že ich máš na starosti a musíš ich bezpečne prepraviť do ich cieľovej stanice.

To je jasne ze neporovnatelne je MHD vyhodnejsia nez akykolvek gumokol. Co sa cien tyka, spytam sa vas na druhu stranu mince. Chcete cistejsiu MHD. Fajn. Myslite si ze vodic uvidi nastupovat nejakeho mamlasa niekde vzadu? najma na rusnejsom mieste? Alebo teenegera ktory nevie si nic vazit a pocmara vam vozidlo z vnutra? Nakupili sa moderne autobusy MB CapaCity (MBCC) a uz niektore vozy maju vzadu dorezane okna, injekcne striekacky pohadzane vzadu, a pocmarane. A ked tomu chceme zabranit, treba sa OZVAT! Spytam sa Vas, ked nastupil smradlavy bezdomovec do vozidla, isli ste za vodicom ho poziadat o vylucenie cestujuceho z prepravy? Alebo ste len stupli o meter dalej a zamrmlali presne ako zvysny dobytok co sa vezie?.... Mne ked dakto nastupi do vozu, a vidim ze porusuje PP, okamzite idem za vodicom, a vylucim ho este na zastavke kde nastupuje. A kludne sa ozvem aj vtedyked vznika tzv. Vychodniarsky syndrom kedy ludia pri nastupovani nastupia k prve tyci, a tam ostanu. Tiez zvriesknem natolko ze sa poseru a utecu. Ked chcete mat humannu MHD za tieto almuzny co sa platia (Ja viem ze platy nemame na ceny v inych statoch) tak si aspon vazme to co mame. Dopekla no a co ze v zime dojde nevykureny bus, hlavne ze vobec dosiel ked polovica aut ani nastartovat nedokaze! Klimatizacia je hlupost, nepouzivat (okrem autobusov SOR, tam sa voz nedokaze vetrat takze klima je nutna). Inde staci otvorene okno, a bus pruhy v meste, verte mi ze teplota vtedy vo voze neprekroci 25°C. Kvapkat na hlavu vam moze akurat tak v starsich ozoch (alebo opat zmienovanych SORkach) napriklad v mechu. Viete kolko stoji taky mech? Ten autobus musi prepravit pol miliona ludi aby si na neho zarobil Ale ako cestujuceho vam do toho nic, to je mi jane, toto je problem podniku, nuz dobre. Tak preco sa o neho opierate ked ste vo voze? preco ostre veci nesiete cez ten mech, poskodite, obzriete sa a idete dalej? (Podotykam ze nenarazam na Vas, Vy ste mozno prave jedna z osob ktora si setri veci) Proste, v prvom rade treba zkulturnit ludi, az potom mozete od nich nieco chciet. Prepacte ale ak cestujuci sa kludne prihliadaju na narkomana co si pichne v buse a zahodi ihlu do rohu busu.... Tak NACO kupovat nove veci, alebo sa starat o ludi. Ono zbytocne sa ludia ohradzaju vsak ja platim. Platit je jedna vec, no moralka je s tym spojena, a tu ludia nemaju. Vzdy sa radsej otocia nez bay usetrili v podstate ICH majetok (vozy patria mestu, a mesto sme MY obcania a NASE peniaze!)