Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

samozrejme ze je najlepšie riešenie zrekonštruovať hl.st. a aj trať na ňu, ale ja som mal na mysli provizórne riešenie s tou petržalkou a teraz je iná situácia, keď nechodia električky. a ako málo boli vyťažené tie vlaky?

Asi tak. Viac rozdať ľuďom, aby politici mali menej čo kradnúť.

Práve 1. mája zrušili všetky vlaky do Petr. lebo neboli využité, kedže Hl.st. je odtial L93-kou na 15 min, a cestovný čas od BA-predmestie po Petržalku bol veľmi dlhý vzhladom na to, že je to vlak... rozšíriť Hlavnú stanicu, napr. pod zem a je to. Nebolo by potrebné rozdelovať vlaky a rozmýšlať nad tým, ako urobiť najlepšie kapacitu Hl.st. ?

no ved uz by bolo nacase aj na Slovensku otvorit tu pandorinu skrinku, a nie ze 4/5 Slovenska budu robit za almuznu ?

tak to si potom myslim, ze ide o inspiraciu tymi k..vami lekarskymi. Odbory sa snazia nieco vybojovat.
Presne preto, by lekarom nemali ustupovat. Otvoria pandorinu skrinku.

no myslel som to preto, lebo ľudia by sa viac rozplynuli , ak by chodili až do petržalky, tak by to odľahčilo L93 a myslím si, že stanica v PE je v najlepšom stave v BA. Podľa mňa nie je naj. riešenie poslať všetky vlaky na 1 stanicu, kde ešte k tomu nechodia električky. Samozrejme nie všetky , ale iba niektoré vlaky a viem si potom predstaviť Linku 6 ŽST Nové Mesto - ŽST Vinohrady. Lebo teraz do PE nič nechodí okrem vlakov z AT, myslím si, že by vlaky až do PE boli využívané. Jednoducho keď by sa vlaky rozdelili na viac staníc, tak sa logicky zmenší aj nával.

http://www.profesia.sk/praca/dopravny-podnik-bratislava/O1162820

je to pravda a najviac bude postihnutá trolejbusová trakcia že vraj až okolo 60 výpovedí ,ďalej autobusy a električky sú stabilizované .To som zvedavý ako budú od januára jazdiť trolejbusy . ? ? ?

Myslím, že pamätníkov z tej doby tu veľa nebude. ?

otázočka pre pamätníkov - na mape Pressburgu z 1905 je zakreslená krátka tram trať (odbočka) aj z Hotelu Medveď (aspoň myslím, že v tých miestach by to malo byť) vľavo hore kúsok do kopca cez dnešnú Križkovu a Sokolskú - to bola nejaká manipulačná/depo?
otázka č. 2 - existuje niekde nejaký zoznam zastávok na Polokruhovej linke, K tabakovej továrni a Krídlovej linke? prípadne správne som pochopil, že "na vedľajšiej trati" išli linky iba od stanice, resp. tabakovej továrne po Kamenné, resp. Michalskú bránu a potom naspäť?

Necudujem, pytam

No ak sa spraví to o čom sa hovorí že im znížia platy o 10% tak nikto.

A cudujes sa? Okrem vypovedi odchadza aj nemaly pocet dochodcov a skorodochodcov, ktori idu do predcasneho dochodku. Som zvedavy, kto bude po novom roku jazdit.

minulý mesiac odišlo väčšie množstvo na kamióny a teraz sa mi zdá že znova daľší.

Agentura JVP uvadza zevraj maju v DPB problem s vacsim mnozstvom vypovedi, z kontextu sa zdalo ze ide o vodicov. Vie niekto viac?

Však yes, akurat sme to tu už rozoberali, uplynulá nedeľa bola oveľa silnejšia ako iné. Tie ďalšie už také kritické nebudú. Veľkú úlohu v tom zohrávajú aj už pomaly tradičné mimoriadky na trati 120 a následné meškanie vlakov. Ak idú všetky vlaky načas je to úplne iné ak je tam dve hod diera prípadne celý večer prichádzajú iba rýchliky od Štúrova a BB... ?

Tak toho treba vypravit viac, inak to bohuzial nepojde

Aj sa tak raz stalo ? Odhliadnuc od toho že ani 131 nestíhali, 3 vozy sa točili 4 hodiny vkuse nonstop a k tomu išli na 131 ešte po dvere nabité ZV 3435 a 4117...

Samozrejme, ze to chcel po Kriznej, vsak preto sme ho tu aj okrikli. Naco by to bolo dobre? ?