Ja hovorim o tom co pise cp.sk... logicky ked tam maju pri vlaku RegioJetu uvedene "zakladne cestovne ZSSK" a "zakaznicke cestovne ZSSK" tak to nie je uplne tak ako ma byt, ze...
Keďže ÚRŽD vydáva VŠEOBECNE záväzný predpis o určení maximálnej ceny cestovného v doprave vykonávanej na základe zmluvy o dopravných službách vo verejnom záujme v železničnej doprave, tak ceny Regio Jetu nemôžu byť vyššie ako ceny v ňom uvedené, čo sú ceny ZSSK.
ano to je logicke, no zaroven pracujem kusok od NBS a vidim tie vozy aj tam. Ale je dost mozne ze L13 som stretaval v specifickych casoch. Nechcem sa hadat, prieskum som nerobil.
Myslíš, že tarifa RJ bude výrazne odlišná ako tarifa ZSSK? Však ide o dotovanú dopravu, kde ceny aj podmienky schvaľuje ÚRŽD a nechce sa mi veľmi veriť, že by niečo diametrálne odlišné schválil ZSSK a niečo RJ.
A načo by SL zverejňoval CP (ktoré ešte nie sú ani schválené) už teraz, mesiac dopredu? Tie zákonné 2 týždne ti nestačia? Ono, predsa len je ťažšie spracovať CP pre 41 liniek a turnusy pre vyše 200 vozidiel, ako obehy pre jednu trať s 9timi jednotkami. BTW, kde máš záruku, že ten CP RegioJetu je už konečný? ?
Hlavná vec, že Slovak Lines ešte stále doladuje svoje CP. Však nadväznosti ani pravidelnosť nemusia riešiť (tieto pojmy akosi nepoznajú) a stále nič neni na svete.
A v CP je aj IC RegioJet Zilina - Praha, najneskor k 11.12. teda definitivne zacina (aj ked RJ na FB casto naznacuje ze by mohol aj skor).
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Valec